Kap mesin, uga dikenal minangka hood, minangka komponen bodi sing paling katon lan salah sawijining bagean sing asring dideleng para panuku mobil. Syarat utama kanggo tutup mesin yaiku insulasi panas, insulasi swara, entheng lan kaku sing kuwat.
Tutup mesin umume kasusun saka struktur, diapit bahan insulasi panas, lan pelat njero nduweni peran kanggo nguatake kekakuan. Geometrine dipilih dening pabrikan, sing umume bentuk kerangka. Nalika kap mesin dibukak, umume dibalik, nanging uga ana bagean cilik sing dibalik maju.
Tutup mesin sing diwalik kudu dibukak kanthi sudut sing wis ditemtokake lan ora kena ndemek kaca ngarep. Jarak minimal kudu kira-kira 10 mm. Kanggo nyegah mbukak dhewe amarga getaran nalika nyopir, sisih ngarep tutup mesin kudu dilengkapi piranti pengunci pengait kunci pengaman. Saklar piranti pengunci dipasang ing sangisore dashboard mobil. Nalika lawang mobil dikunci, tutup mesin uga kudu dikunci ing wektu sing padha.
