Prinsip susunan engsel tutup mesin yaiku kanggo ngirit papan, ndhelikake kanthi apik, lan engsel umume disusun ing tangki aliran. Posisi susunan engsel tutup mesin kudu digabungake karo sudut bukaan tutup mesin, pamriksan ergonomis tutup mesin lan jarak aman antarane bagean-bagean ing sakubenge. Saka gambar efek pemodelan nganti desain CAS, desain data, susunan engsel tutup mesin nduweni peran penting.
Desain tata letak posisi engsel
Ngelingi kepenake mbukak tutup mesin lan jarak saka bagean-bagean ing sakubenge, sumbune diatur mundur sabisa-bisane sawise nimbang wujud lan watesan papan. Rong sumbu engsel tutup mesin kudu ana ing garis lurus sing padha, lan susunan engsel kiwa lan tengen kudu simetris. Umumé, luwih gedhe jarak antarane rong engsel, luwih apik. Fungsine yaiku kanggo nambah papan ruang mesin.
Desain sumbu engsel
Saya cedhak susunan sumbu engsel karo panel njaba tutup mesin lan pucuk mburi sambungan tutup mesin, saya apik, amarga sumbu engsel luwih cedhak karo mburi, saya gedhe celah antarane tutup mesin lan fender ing proses pambukaan tutup mesin, supaya ora ana gangguan antarane amplop engsel lan amplop awak tutup mesin lan bagean periferal ing proses pambukaan lan penutupan tutup mesin. Nanging, uga perlu nimbang kekuwatan instalasi lembaran logam ing engsel tutup mesin, pinggiran tutup mesin, kinerja elektroforetik lembaran logam lan jarak karo bagean sekitar. Bagean engsel sing disaranake kaya ing ngisor iki:
L1 t1 + R + b utawa luwih dhuwur
20 mm utawa kurang L2 40 mm utawa kurang
Antarane:
t1: kekandelan fender
t2: Kekandelan pelat njero
R: Jarak antarane pusat poros engsel lan ndhuwur kursi engsel, disaranake ≥15mm
b: Jarak antarane engsel lan fender, disaranake ≥3mm
1) Sumbu engsel tutup mesin umume sejajar karo arah sumbu Y, lan sambungan antarane rong sumbu engsel kudu ana ing garis lurus sing padha.
2) Celah antarane bukaan tutup mesin 3° lan pelat fender, pelat tutup ventilasi, lan kaca kaca ngarep ora kurang saka 5mm
3) Pelat njaba tutup mesin diimbangi 1,5mm ing sadawane ±X, ±Y lan ±Z, lan amplop bukaan ora ngganggu pelat fender
4) Setel posisi sumbu engsel miturut kahanan ing ndhuwur. Yen sumbu engsel ora bisa diatur, serpihan bisa diowahi.
Desain struktur engsel
Desain dasar engsel:
Ing rong kaca engsel engsel, kudu ana permukaan kontak sing cukup kanggo baut pengikat, lan Sudut R baut menyang bagean sakubenge kudu ≥2,5mm.
Yen susunan engsel tutup mesin dumunung ing area tabrakan sirah, dhasar ngisor kudune duwe fitur penghancur. Yen susunan engsel ora ana gandhengane karo tabrakan sirah, ora perlu ngrancang fitur penghancur kanggo njamin kekuwatan dhasar engsel.
Kanggo nambah kekuwatan dhasar engsel lan ngurangi bobot, miturut wujud dhasar tartamtu, perlu nambah bolongan pangurang bobot lan struktur flens. Ing desain dhasar, bos kudu dirancang ing tengah permukaan pemasangan kanggo njamin elektroforesis permukaan pemasangan.
Desain kursi ndhuwur engsel:
Kanggo nyegah engsel ing kahanan fisik amarga masalah instalasi utawa presisi nyebabake gangguan antarane engsel ndhuwur lan ngisor, engsel engsel antarane kursi ndhuwur lan ngisor kudu duwe jarak amplop gerakan engsel, syarat ≥3mm.
Kanggo njamin kekuwatan, flensa lan pengaku kudu ngliwati kabeh kursi ndhuwur kanggo mesthekake yen kursi ndhuwur sing diengsel bisa memenuhi syarat uji coba. Bos kudu dirancang ing tengah permukaan pemasangan kanggo njamin elektroforesis permukaan pemasangan.
Desain aperture bolongan pemasangan engsel kudu duwe margin penyesuaian tartamtu kanggo nyukupi pemasangan lan penyesuaian tutup mesin, bolongan pemasangan sisih tutup mesin engsel lan sisih bodi dirancang dadi bolongan bunder Φ11mm, bolongan pinggang 11mm × 13mm.
Desain sudut bukaan engsel tutup mesin
Kanggo nyukupi syarat ergonomika, dhuwur bukaan rakitan tutup mesin kudu nyukupi syarat 95% ruang gerakan sirah lanang lan 5% ruang gerakan tangan wadon, yaiku, area desain sing kasusun saka 95% ruang gerakan sirah lanang kanthi perlindungan ngarep lan 5% ruang gerakan tangan wadon tanpa perlindungan ngarep ing gambar kasebut.
Kanggo mesthekake yen tiang tutup mesin bisa dicopot, sudut bukaan engsel umume kudu: sudut bukaan maksimum engsel ora kurang saka sudut bukaan tutup mesin +3°.
Desain jarak periferal
a. Pinggiran ngarep rakitan tutup mesin yaiku 5mm tanpa gangguan;
b. Ora ana gangguan antarane amplop sing muter lan bagean sekitar;
c. Rakitan tutup mesin sing mbukak keluwihan engsel 3° lan jarak fender ≥5mm;
d. Rakitan tutup mesin dibukak 3° lan jarak antarane awak lan bagean sakubenge luwih saka 8mm;
e. Jarak antarane baut pemasangan engsel lan pelat njaba tutup mesin ≥10mm.
Cara pamriksan
Cara mriksa jarak tutup mesin
a, tutup mesin ing sadawane offset arah X, Y, Z ±1,5mm;
B. Data tutup mesin offset diputer mudhun dening sumbu engsel, lan Sudut rotasi offset 5mm ing pinggir ngarep tutup mesin;
c. Syarat: Jarak antarane permukaan amplop sing muter lan bagean sakubenge ora kurang saka 0mm.
Priksa cara mbukak tutup mesin:
a, tutup mesin ing sadawane offset arah X, Y, Z ±1,5mm;
B. Sudut Bukaan Atas: Sudut Bukaan Maksimum Engsel yaiku +3°;
c. Jarak antarane engsel tutup mesin ing ndhuwur permukaan selubung sing mbukak lan pelat fender ≥5mm;
d. Jarak antarane awak tutup mesin ing ndhuwur permukaan selubung lan bagean sakubenge luwih saka 8mm.
