Lampu nyala awan (uga dikenal minangka lampu nyala awan) lan lampu nyala awan disetel kanggo nandhani anane kendaraan ing ngarep ing wayah awan lan dipasang ing loro-lorone sisih ngarep.
Lampu sorot awan digunakake kanggo:
Iki lampu sing nggampangake ngenali kendaraan ing wayah awan. Tujuane dudu supaya supire bisa ndeleng dalan, nanging supaya wong liya ngerti yen ana mobil sing arep teka. Dadi lampu iki dudu lampu sein, nanging lampu sinyal. Mesthi wae, tambahan lampu sein bisa nggawe mobil katon luwih keren lan luwih mempesona, nanging efek paling gedhe saka lampu sein dudu supaya katon ayu, nanging supaya kendaraan bisa dikenali.
Nguripake lampu lalu lintas awan bisa nyuda risiko kacilakan kendaraan nganti 12,4% nalika nyopir ing luar negeri. Iki uga nyuda risiko kematian nganti 26,4%. Cekakipun, tujuan lampu lalu lintas awan yaiku kanggo keamanan lalu lintas. Mulane, ing taun-taun pungkasan, akeh negara sing wis ngrumusake indeks lampu lalu lintas awan sing relevan kanggo mesthekake yen produksi lan instalasi lampu lalu lintas awan pancen bisa nduweni peran kanggo njamin keamanan.
Titik paling penting saka lampu LED sing mlaku awan yaiku kinerja distribusi cahya. Lampu sing mlaku awan kudu memenuhi syarat padhange dhasar, nanging aja nganti padhang banget, supaya ora ngganggu liyane. Saka segi parameter teknis, intensitas cahya ing sumbu referensi ora kurang saka 400cd, lan intensitas cahya ing arah liyane ora kurang saka persentase produk 400cd lan titik sing cocog ing diagram distribusi cahya. Ing arah apa wae, intensitas cahya sing dipancarake dening luminer ora luwih saka 800cd. (utawa 0cd.)
