Miturut prinsip filtrasi, filter udara bisa dipérang dadi jinis filter, jinis sentrifugal, jinis penangas lenga, lan jinis senyawa. Filter udara sing umum digunakake ing mesin utamane kalebu filter udara penangas lenga inersia, filter udara garing kertas, filter udara elemen filter poliuretan, lan liya-liyane. Filter udara jinis penangas lenga inersia wis ngliwati filter jinis inersia, filter jinis penangas lenga, filter jinis filter telung filtrasi, rong jinis filter udara pungkasan utamane liwat elemen filter jinis filter. Filter udara jinis penangas lenga inersia nduweni kaluwihan resistensi intake sing sithik, bisa adaptasi karo lingkungan kerja sing bledug lan berpasir, umur layanan sing dawa, lan liya-liyane, sing sadurunge digunakake ing macem-macem model mobil, mesin traktor. Nanging, filter udara jinis iki nduweni efisiensi filtrasi sing sithik, bobote gedhe, biaya dhuwur lan perawatan sing ora trep, lan wis diilangi kanthi bertahap ing mesin mobil. Elemen filter filter udara garing kertas digawe saka kertas filter mikropori sing diolah nganggo resin. Kertas saring iki keropos, longgar, bisa dilipat, nduweni kekuatan mekanik lan tahan banyu tartamtu, lan nduweni kaluwihan efisiensi filtrasi sing dhuwur, struktur sing prasaja, entheng, biaya murah, perawatan sing trep, lan liya-liyane. Iki minangka filter udara mobil sing paling akeh digunakake saiki. Elemen filter filter udara digawe saka poliuretan sing alus, keropos, lan kenyal, sing nduweni kapasitas adsorpsi sing kuwat. Filter udara iki nduweni kaluwihan filter udara kertas garing, nanging nduweni kekuatan mekanik sing kurang lan digunakake sacara wiyar ing mesin mobil. Kekurangan saka rong filter udara sing terakhir yaiku umur layanan sing luwih cendhek lan operasi sing ora bisa dipercaya ing kahanan lingkungan sing atos.
