Steering knuckle, uga dikenal minangka "sungu wedhus", minangka salah sawijining bagean penting saka poros kemudi mobil, sing bisa nggawe drive mobil kanthi stabil lan mindhah arah nyopir kanthi sensitif. Fungsi ros-rosan setir kanggo ngirim lan nanggung beban ngarep mobil, ndhukung lan drive setir ngarep kanggo muter ngubengi kingpin kanggo nguripake mobil. Nalika kendharaan mlaku, mobil kasebut nanggung beban impact sing bisa diganti, saengga kudu nduweni kekuatan dhuwur.
Knuckle setir disambungake karo awak kendaraan liwat telung bushings lan loro bolts, lan disambungake karo sistem brake liwat bolongan soyo tambah brake saka flange. Nalika kendharaan nyopir kanthi kacepetan dhuwur, getaran sing ditularake saka permukaan dalan menyang ros-rosan setir liwat ban minangka faktor utama sing ditimbang ing analisis kita. Ing pitungan, model kendaraan sing wis ana digunakake kanggo ngetrapake akselerasi gravitasi 4G menyang kendaraan, ngetung pasukan reaksi dhukungan saka telung titik tengah bushing saka knuckle setir lan titik tengah saka rong bolongan bolt sing dipasang minangka beban sing ditrapake, lan matesi 123456 derajat saka kamardikan kabeh kelenjar ing pasuryan mburi flange nyambungake sistem braking.
