Konsekuensi kebocoran lenga dhasar filter oli!
Oil Filter basa pad bocor lenga iku salah siji saka bagéan paling umum saka engine bocor lenga, amarga basa Filter lenga ing suhu dhuwur lan meksa dhuwur, lingkungan karat. Sawise dangu, pad basa Filter lenga rawan kanggo tuwa, lan karet ring sealing bakal kelangan elastisitas, supaya lenga bakal bocor metu saka ring sealing. Iki minangka alesan utama kanggo bocor lenga pad dhasar Filter lenga, banjur lenga pad pad Filter lenga akibat bocor iku lenga bakal bocor saka longkangan, lan banjur katon engine bakal akeh reregetan lenga. Pad basa Filter lenga umume dumunung ing ngarep engine, lan piranti engine sabuk drive umume ngisor, kang gampang kanggo bocor ing sabuk engine. Sawise wektu sing suwe, sabuk kasebut gampang karat, amarga komponen utama sabuk yaiku karet, sing bakal ditambahi lan elongated sawise nemoni minyak. Lan gampang kanggo nimbulaké sabuk kanggo slip, gampang kanggo break sabuk. Efek kapindho yaiku nalika bocor luwih serius, bakal nyebabake level oli mesin dadi sithik. Yen sampeyan ora nambah lenga kanggo dangu, iku bakal nimbulaké karusakan engine lan. Titik pungkasan yaiku pad dasar panyaring lenga minangka papan kanggo pertukaran panas lenga lan antibeku. Yen pad dasar Filter lenga bocor lenga, iku gampang kanggo mimpin kanggo senar lenga lan antifreeze. Iku bakal nggawe lenga menyang jumlah gedhe saka banyu, uga bakal nggawe antifreeze ing jumlah gedhe saka lenga, kang bakal mimpin kanggo sistem cooling engine lan engine lubrication Gagal. Terus nyopir bakal nyebabake akibat sing serius kayata narik silinder mesin lan nyekel poros. Mulane, pad basa filter kudu didandani sanalika sawise bocor lenga, lan banjur ngresiki bocor lenga serius, iku uga dianjurake kanggo nggantisabuk.
