Ana banyu ing saringan udara. Apa ana banyu ing mesin?
Yen filter udara wis kebanjiran, aja nyoba miwiti maneh. Amarga kendaraan nglewati, banyu bakal liwat menyang intake engine, pisanan menyang unsur Filter online, kadhangkala langsung mimpin kanggo engine stall. Nanging paling banyu wis liwat unsur Filter online, menyang engine, miwiti maneh bakal langsung mimpin kanggo karusakan engine, kudu pisanan kanggo hubungi organisasi pangopènan kanggo perawatan.
Yen kios mesin, terus miwiti kaping pindho, banyu bakal langsung menyang silinder liwat inlet online, gas bisa teken nanging banyu ora bisa teken. Dadi, nalika crankshaft nyurung rod nyambungake menyang arah komprèsi piston, banyu ora bisa teken, pasukan reaksi gedhe bakal mimpin kanggo mlengkung rod nyambungake, prabédan ing pasukan saka rod nyambungake, sawetara bakal intuisi. weruh yen wis mlengkung. Sawetara model bisa uga duwe ewah-ewahan bentuk tipis, sanajan sawise saluran banyu, bisa diwiwiti kanthi lancar lan mesin bisa mlaku kanthi normal. Nanging sawise nyopir kanggo sawetara wektu, deformasi bakal nambah. Ana mlengkung serius saka rod nyambungake, asil ing risiko risak saka pemblokiran silinder.
