Bumper nduweni fungsi proteksi safety, dekorasi lan nambah karakteristik aerodinamis kendaraan. Saka titik safety tampilan, mobil bisa muter peran buffer ing acara saka kacepetan kurang tabrakan, kanggo nglindhungi ngarep lan mburi awak mobil; Ing kasus kacilakan karo pejalan kaki bisa muter peran tartamtu kanggo nglindhungi pejalan kaki. Saka tampilan kasebut minangka hiasan lan dadi bagean penting saka tampilan mobil dekoratif. Ing wektu sing padha, bumper mobil uga duwe efek aerodinamis tartamtu.
Ing wektu sing padha, kanggo ngurangi karusakan kanggo wong sing manggon ing kasus kacilakan sisih, mobil biasane dilengkapi bumper lawang kanggo nambah pasukan impact anti-tabrakan saka lawang. Cara iki praktis, prasaja, owah-owahan cilik ing struktur awak, wis akeh digunakake. Wiwit taun 1993 Pameran Otomotif Internasional Shenzhen, lawang mobil dibukak kanggo mbukak bemper supaya bisa dideleng, kanggo nuduhake kinerja safety sing apik.
Instalasi bemper lawang ing saben lawang saka piring lawang horisontal utawa oblique sawetara balok baja kekuatan dhuwur, muter peran mobil ngarep mobil bumper mburi, supaya kabeh mobil sak "perlindungan" bumper, mbentuk "tembok wesi", supaya penumpang mobil duwe area safety maksimum. Mesthi, instalasi bumper lawang kuwi temtunipun bakal nambah sawetara biaya kanggo manufaktur mobil, nanging kanggo penumpang mobil, safety lan rasa aman bakal nambah kathah.
