Apa tangki karbon?
Peranan tank karbon: Tank ngasilake uap ing suhu kamar, sistem emisi bahan kanggo ngenalake kukus, dadi peran volariliasi, duwe peran sing penting yaiku piranti panyimpenan karbon sing aktif. Tank karbon uga minangka bagean saka gas terasatan gasoline, sing dirancang kanggo nyegah beluk-beluk bahan bakar mlebu ing swasana nalika mesin mandheg mlaku. Piranti iki ora mung nyuda emisi ekzos, nanging uga nyuda panggunaan bahan bakar. Gagal karbon Canister sing gegandhengan: 1. Swara sing ora normal saka mobil mlaku. Nalika mobil ora mlaku kanthi cepet, sok-sok bakal krungu swara rattling kasebut. Nalika kendharaan nemoni kahanan iki, sing pertama kanggo mriksa yaiku katup karbon tank solenoid kendharaan. Yen swara sing ditanggepi dening katup solenoid, ora perlu kuwatir. Amarga katup solenoid karbon bakal ngasilake tumindak ngalih kanthi intermiten nalika throttle kendharaan dibukak, saengga bisa ngasilake swara iki, yaiku fenomena normal. 2 .. Langkah ing akselerator mobil azole, bau bensin ing njero mobil luwih gedhe. Ing kasus iki, perlu priksa manawa ana karusakan ing pipa sistem tank karbon. Yen ana karusakan, uap bensin bakal mlebu mobil kanthi pipa, mula bakal mambu bensin ing njero mobil. 3 .. Kacepetan mesin mesin nganggur lan percepatan kendharaan saya ringkih. Kahanan kasebut bisa uga disebabake blockage inlet lan panyaring udara karbon, lan udhara njaba ora gampang mlebu tank karbon, mesin nyuda jumlah bahan bakar, nyebabake paningkatan kecepetan bahan bakar, nyebabake paningkatan kecepatan bahan bakar 4. Flameout Engine ora gampang diwiwiti. Ing kasus iki, kudu mriksa apa katup tangki karbon ditutup. Akumulasi minyak lan gas ing tank karbon ndadékaké sisa minyak lan gas langsung menyang swasana, polusi lingkungan. Kosok baline, yen ana tansah mbukak negara, bakal nyebabake mobil panas banget campuran, lan kendharaan ora gampang diwiwiti sawise mateni.
