• head_banner
  • head_banner

Sensor tekanan tangki karbon SAIC MG 5 Onderdil Mobil 10346320

Katrangan Cekak:


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng produk Sensor tekanan tangki karbon
Aplikasi produk SAIC MG 5
Produk OEM NO 10346320
Organisasi panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu sing dibutuhake Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran Setoran TT
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Eksterior
Sensor tekanan tangki karbon103463202
Sensor tekanan tangki karbon 10346320
Sensor tekanan tangki karbon103463203

Kawruh produk

Apa fungsi tangki karbon?
Perané tangki karbon: tangki ngasilaké uap ing suhu ruangan, sistem emisi penguapan bahan bakar kanggo nglebokaké uap menyang pembakaran lan nyegah penguapan menyang atmosfer, ngurangi polusi udara, lan piranti panyimpenan tangki karbon aktif uga nduwèni peran penting. Tangki karbon uga minangka bagéan saka sistem kontrol penguapan bensin, sing dirancang kanggo nyegah uap bahan bakar mlebu ing atmosfer nalika mesin mandheg mlaku. Piranti iki ora mung ngurangi emisi knalpot, nanging uga ngurangi konsumsi bahan bakar. Kegagalan sing ana gandhengane karo tabung karbon: 1. Swara mobil sing ora normal nalika mlaku. Nalika mobil ora mlaku kanthi kecepatan idle, kadhangkala bakal krungu swara gemeretak. Nalika kendaraan nemoni kahanan iki, sing pertama kudu dipriksa yaiku katup solenoid tangki karbon kendaraan. Yen swara kasebut metu saka katup solenoid, ora perlu kuwatir. Amarga katup solenoid tangki karbon bakal ngasilaké aksi switching intermiten nalika throttle kendaraan dibukak, mula bakal ngasilaké swara iki, sing minangka fenomena normal. 2. Ngidak akselerator mobil azol, ambu bensin ing njero mobil luwih gedhe. Ing kasus iki, perlu dipriksa apa ana kerusakan ing pipa sistem tangki karbon. Yen ana kerusakan, uap bensin bakal mlebu mobil bebarengan karo pipa, saengga bakal mambu bensin ing njero mobil. 3. Kacepetan idle mesin fluktuatif lan akselerasi kendaraan ringkih. Kahanan iki bisa uga disebabake penyumbatan saluran udara lan filter tangki karbon, lan udara njaba ora gampang mlebu tangki karbon, saengga campuran sensor oksigen kenceng banget, mesin nyuda jumlah injeksi bahan bakar, sing nyebabake kenaikan kecepatan idle lan akselerasi. 4. Mesin mati ora gampang diuripake. Ing kasus iki, perlu dipriksa apa katup solenoid tangki karbon wis ditutup. Akumulasi lenga lan gas ing tangki karbon nyebabake sisa lenga lan gas langsung menyang atmosfer, ngrusak lingkungan. Kosok baline, yen tansah ana kahanan mbukak, bakal nyebabake mobil panas dadi campuran sing kenceng banget, lan kendaraan ora gampang diuripake sawise dipateni.

PAMERAN KAMI

展会3
展会2
展会1

Sikil sing Apik

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Katalog produk

荣威名爵大通全家福

Produk sing gegandhengan

mg 5

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan