• head_banner
  • head_banner

Onderdil Mobil SAIC MG 4 EV DAILYRUNNINGLIGHT-LR-12314720-11344958 zhuo meng China aksesoris suku cadang cina suku cadang mobil produsen katalog mg

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk:SAIC MG 4 EV

Produk Oem No: 12314720-11344958

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

 

Jeneng Produk Mlaku Saben Dina Lampu-LR
Aplikasi Produk SAIC MG 4 EV
Produk Oem No 12314720-11344958
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
LAMPU MLAYU SABEN DINA-L-12314720-11344958
LAMPU MLAYU SABEN DINA-L-12314720-11344958

Kawruh produk

 

Apa fungsi lampu sein ing mobil

Fungsi utama lampu mobil kanggo nyala ing wayah awan yaiku kanggo nambah visibilitas kendaraan nalika nyopir ing wayah awan lan nyuda kedadeyan kacilakan lalu lintas.
Fungsi tartamtu
Youdaoplaceholder0 ningkatake visibilitas
Lampu sein ing wayah awan ndadekake kendaraan luwih gampang dideleng dening pangguna dalan liyane (kayata pejalan kaki lan kendaraan) ing wayah awan liwat sumber cahya sing kurang padhang, utamane ing lingkungan kanthi visibilitas sing kurang apik (kayata cuaca udan lan kabut, mlebu lan metu saka trowongan, lan pantulan sinar srengenge, lan liya-liyane).
Youdaoplaceholder0 ningkatake keamanan
Data Uni Eropa nuduhake yen kendaraan sing dilengkapi lampu lalu lintas awan bisa nyuda kacilakan lalu lintas nganti 12,4% lan kematian nganti 26,4%. Prinsip kerjane yaiku kanggo ningkatake anane kendaraan kanthi terus-terusan ngetokake cahya, ngindhari risiko tabrakan sing disebabake dening titik buta.
Peraturan Youdaoplaceholder0 mbutuhake
Wiwit taun 2011, Uni Eropa wis mewajibake kabeh mobil anyar supaya dilengkapi lampu nyala awan, sing ora bisa dipateni kanthi manual sawise diwiwiti kanggo njamin visibilitas ing kabeh cuaca.
Cegahan
Daya lampu nyala awan mung 10%-20% saka lampu utama biasa lan ora nambah konsumsi energi tambahan
Iki kudu digunakake bebarengan karo lampu utama sing kurang cahya ing wayah wengi lan ora bisa ngganti sumber cahya utama.
Fungsi lampu lalu lintas awan yaiku: lampu sing ndadekake kendaraan luwih gampang dikenali nalika nyetir ing wayah awan. Fungsine dudu kanggo ngidini para pengemudi ndeleng dalan kanthi jelas, nanging kanggo menehi kabar marang wong liya yen ana mobil sing arep teka. Mulane, lampu iki dudu lampu madhangi nanging lampu sinyal. Mesthi wae, masang lampu lalu lintas awan bisa nggawe mobil katon luwih keren lan luwih mempesona, nanging fungsi paling gedhe saka lampu lalu lintas awan dudu kanggo estetika, nanging kanggo nambah kemampuan kendaraan kanggo dikenali. Nalika nyetir ing luar negeri, nguripake lampu lalu lintas awan bisa nyuda kacilakan kendaraan nganti 12,4% lan uga nyuda tingkat kematian ing kacilakan mobil nganti 26,4%. Kesimpulane, tujuan lampu lalu lintas awan yaiku kanggo njamin keamanan lalu lintas. Mulane, ing taun-taun pungkasan, akeh negara sing wis ngrumusake standar sing relevan kanggo lampu lalu lintas awan kanggo mesthekake yen lampu lalu lintas awan sing diprodhuksi lan dipasang pancen bisa nduweni peran kanggo njamin keamanan. Antarane, sing paling representatif yaiku ECER79 ing Peraturan Teknis Otomotif ECE saka Komisi Ekonomi kanggo Eropa. Tiongkok uga wiwit ngetrapake standar nasional "Kinerja Fotometrik Lampu Jalan Siang kanggo Mobil" sing diterbitake tanggal 6 Maret 2009, wiwit tanggal 1 Januari 2010.
Ing taun 2011, Uni Eropa netepake yen lampu nyala awan kudu dipasang nalika produksi kendaraan anyar. Ing wektu sing padha, sawise supir nguripake kendaraan, lampu nyala awan bisa urip kanthi otomatis tanpa perlu operasi manual. Mulane, kabeh kendaraan sing diimpor saka Eropa dilengkapi lampu nyala awan. Sauntara kuwi, Amerika Serikat, Jepang, lan Korea Selatan uga wis miwiti masang lampu nyala awan nalika nggawe mobil anyar. Iki wis nggawe kahanan sing nguntungake kanggo China kanggo ngrumusake peraturan yen kendaraan kudu nguripake lampune ing wayah awan.
Alesan kenapa lampu sein ora bisa digunakake ing wayah awan yaiku:
Pateni lampu nyala awan ing Setelan kendaraan.
Solusi: Ganti sekring anyar.
Solusi: Uripake maneh lampu sing nyala ing wayah awan.
Sekring lampu sein sing nyala awan wis pedhot: Kanggo sekering sing pedhot, biasane ora ana sisih sing murub. Yen mung salah siji sisih sing ora murub, kemungkinan sekering kasebut ora ana masalah.
Kerusakan kabel harness: Priksa kabel harness antarane modul kontrol lampu utama lan lampu nyala awan.
Solusi: Kudu didandani kanthi cepet ing toko 4s utawa bengkel.
Gangguan ing driver ring pandhuan: kayata konektor driver sing kendho utawa ora nyambung kanthi bener.
Solusi: Priksa colokan lan kabel harness. Yen kendho, pasang maneh kanthi kenceng.
Masalah karo bohlam lampu sing nyala awan: Yen kualitas filamen bohlam dadi masalah, resistensine bakal mundhak nalika suhu mundhak, sing bakal nyebabake arus kerja mudhun lan pungkasane nyebabake lampu sing nyala awan mati.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya ngedol MG&MAXUSonderdil mobil ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan