• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 4 EV Onderdil Mobil ACPIPA-EVAPORATORPIPAPERAKITAN-11353100-11495935-117 zhuo meng China aksesoris suku cadang cinaonderdil mobil produsen katalog mg

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk:SAIC MG 4 EV

Produk Oem No: 11353100-11495935-117

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

 

Jeneng Produk Pipa AC-EVAPORATOR Perakitan Pipa
Aplikasi Produk SAIC MG 4 EV
Produk Oem No 11353100-11495935-117
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Pipa AC-EVAPORATORPERAKITAN-11353100-11495935-117
Pipa AC-EVAPORATORPERAKITAN-11353100-11495935-117

Kawruh produk

 

Apa sing diarani rakitan pipa evaporator tabung AC otomotif?

Rakitan pipa evaporator AC otomotif minangka salah sawijining komponen inti saka sistem AC. Iki utamane kasusun saka evaporator, katup ekspansi, pipa refrigeran, lan liya-liyane, lan tanggung jawab kanggo nguap refrigeran ing tekanan rendah kanggo nyerep panas, saengga nyuda suhu ing njero kendaraan.
Fungsi inti
Evaporator mbentuk sistem loop tertutup kanthi kompresor, kondensor, lan katup ekspansi liwat pipa. Refrigeran cair tekanan rendah nguap lan nyerep panas ing evaporator. Sawise ngademake udara sing mili liwat evaporator, refrigeran kasebut ditarik bali dening kompresor kanggo kompresi, ngrampungake transfer panas.
Komposisi struktural
Evaporator Youdaoplaceholder0 ‌: Biasane digawe saka struktur aluminium sing ditumpuk utawa tabung-sabuk, kanthi saluran internal sing digunakake kanggo aliran refrigeran lan ijol-ijolan panas udara.
Katup ekspansi Youdaoplaceholder0 ‌: Ngontrol aliran refrigeran kanggo mesthekake yen refrigeran cair tekanan rendah nguap lan nyerep panas ing evaporator.
Pipa refrigeran Youdaoplaceholder0 ‌: nyambungake komponen kayata evaporator, kompresor, lan kondensor kanggo mbentuk jalur sirkulasi.
Sensor suhu Youdaoplaceholder0 ‌: Ngawasi suhu evaporator, nyetel laju aliran refrigeran lan kecepatan kipas kanggo njaga suhu sing stabil ing njero kendaraan.
Prinsip kerja
Refrigeran dipencet liwat katup ekspansi banjur mlebu evaporator. Ing lingkungan tekanan rendah, refrigeran nguap lan nyerep panas, dene blower ngirim udara adhem menyang kompartemen kendaraan. Refrigeran gas ditarik bali dening kompresor lan didorong menyang kondensor kanggo ngrampungake pembuangan panas, mbentuk siklus.
Rakitan pipa evaporator AC otomotif minangka komponen inti saka sistem pendinginan AC, utamane kanggo nggayuh fungsi utama siklus pendinginan:
Prinsip pendinginan
Refrigeran cair tekanan dhuwur diatomisasi liwat katup ekspansi banjur mlebu evaporator. Ing lingkungan tekanan rendah, refrigeran kasebut cepet nguap lan nyerep panas, nyuda suhu permukaan evaporator. Nalika udara ing njero kendaraan mili liwat evaporator, panas diserep kanggo mbentuk udara adhem, sing ngasilake efek pendinginan.
Tipe struktural
Struktur umum kalebu jinis lembaran tabung, jinis sabuk tabung, lan jinis tumpukan. Antarane, jinis tumpukan aluminium kabeh lan jinis sabuk tabung minangka desain utama kendaraan penumpang, kanthi disipasi panas sing efisien banget.
Lokasi instalasi
Biasane dipasang ing njero dashboard (ing sisih penumpang), disambungake menyang katup ekspansi liwat pipa tekanan dhuwur lan pipa tekanan endhek, kanthi syarat segel dhuwur kanggo njamin efek pendinginan.
Karakteristik kerja
Suhu permukaan evaporator iku sithik banget, lan udara adhem kudu dikirim menyang gerbong liwat saluran udara.
Iki kudu digabungake karo kompresor, kondensor, lan katup ekspansi kanggo mbentuk siklus pendinginan sing lengkap.
Kerusakan ing rakitan pipa evaporator AC otomotif biasane katon minangka kelainan ing sistem pendinginan. Gejala tartamtu kalebu:
Efek pendinginan wis mudhun.
Penyumbatan utawa bukaan las ing pipa evaporator bisa ngalangi aliran refrigeran, sing banjur bisa nyebabake AC ora bisa adhem utawa duwe efek pendinginan sing kurang apik.
Ambu ora enak lan bocor banyu
Gagalé segel evaporator utawa karusakan struktur internal bisa nyebabake bocor refrigeran, sing nyebabake ambu ora enak ing njero kendaraan. Ing wektu sing padha, nalika banyu kondensat ora bisa dibuwang, bakal ana kebocoran.
Swara sistem wis tambah akeh.
Pipa sing ora normal bisa nyebabake kenaikan beban kompresor, sing nyebabake peningkatan swara operasi AC sing signifikan.
Pengaruh sistem tenaga
Kegagalan evaporator bisa kanthi ora langsung nyebabake kenaikan beban mesin kanthi mengaruhi tekanan sistem pendinginan, sing diwujudake minangka output daya sing ora stabil, konsumsi bahan bakar sing mundhak, lan masalah liyane.
Saran perawatan
Piranti profesional kudu digunakake kanggo ndeteksi tekanan pipa lan mriksa kerusakan struktural nganggo endoskop. Biasane, bagean sing rusak kudu diganti lan refrigeran diisi ulang.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya ngedol MG&MAXUSonderdil mobil ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan