Apa banyu ing saringan udara tegese banyu ing mesin?
Mesin banyu mobil mati, yen saringan udara duwe banyu, ora kudu nyoba miwiti maneh. Amarga sawise kendharaan nyabrang, banyu bakal mlebu menyang intake udara mesin lan mlebu filter udara luwih dhisik, kadhangkala langsung nyebabake mesin mandheg. Nanging paling banyu ing wektu iki wis liwati liwat Filter online, menyang engine, miwiti maneh bakal langsung mimpin kanggo karusakan kanggo engine, kudu pisanan kanggo hubungi organisasi pangopènan kanggo perawatan.
Yen mesin dipateni lan wiwitan kapindho diterusake, banyu bakal mlebu silinder langsung liwat asupan udara, lan gas bisa dikompres nanging banyu ora bisa dikompres. Banjur, nalika crankshaft nyurung rod nyambungake kanggo compress ing arah piston, banyu ora bisa teken, pasukan reaksi gedhe bakal nimbulaké rod nyambungake bend, lan pasukan beda saka rod nyambungake, sawetara bakal intuisi. bisa ndeleng sing wis mbengkongaken. Sawetara model bakal duwe kamungkinan saka ewah-ewahan bentuk tipis, sanajan sawise got, bisa diwiwiti kanthi lancar, lan mesin mlaku kanthi normal. Nanging, sawise nyopir kanggo sawetara wektu, deformasi bakal nambah. Ana risiko sing rod nyambungake bend kanti awon, asil ing risak ing pemblokiran silinder.
