Apa banyu ing filter udara tegese banyu ing mesin?
Banyu mesin mobil kudu dipateni, yen saringan udarane kebak banyu, aja nyoba nguripke maneh. Amarga sawise kendaraan mlaku alon, banyu bakal mlebu menyang saluran udara mesin lan mlebu saringan udara dhisik, kadhangkala langsung nyebabake mesin mati. Nanging umume banyu ing wektu iki wis liwat saringan udara, mlebu mesin, nguripke maneh bakal langsung nyebabake kerusakan mesin, mula kudu ngubungi organisasi perawatan kanggo perawatan dhisik.
Yen mesin dipateni lan diuripake kaping pindho terus, banyu bakal mlebu silinder langsung liwat saluran udara, lan gas bisa dikompres nanging banyu ora bisa dikompres. Banjur, nalika poros engkol ndorong batang penghubung kanggo kompres ing arah piston, banyu ora bisa dikompres, gaya reaksi sing gedhe bakal nyebabake batang penghubung mlengkung, lan gaya batang penghubung sing beda-beda, sawetara bakal kanthi intuitif bisa ndeleng manawa wis mlengkung. Sawetara model bakal duwe kemungkinan deformasi entheng, sanajan sawise saluran pembuangan, bisa diuripake kanthi lancar, lan mesin mlaku kanthi normal. Nanging, sawise nyopir sajrone sawetara wektu, deformasi bakal tambah. Ana risiko batang penghubung bakal mlengkung kanthi ala, sing nyebabake kerusakan ing blok silinder.
