Prinsip booster vakum.
Booster vakum nggunakake vakum (tekanan negatif) kanggo nambah kekuatan sing dienggo driver ing pedal, saéngga nggedhekake pasukan rem. Prinsip kerja khusus yaiku ing ngisor iki:
Nalika mesin mlaku, pompa brozo nggawe vakum ing salah sawijining sisih booster kanthi nyedhot udara, sing dadi prabédan tekanan kanthi tekanan udara normal ing sisih liya. Bentenane tekanan iki ngidini diafragma kanggo mindhah menyang mburi tekanan rendah, saengga nyurung rodha push master pompa brek.
Ing operasi, rod rod reset musim semi duwe pedal rem ing posisi wiwitan. Ing wektu iki, katup mriksa ing titik sambungan tabung vakum lan booster vakum dibukak. Diaphragma ing njero booster dibagi dadi ruangan udara sing nyata lan kamar udara aplikasi, sing biasane diisolasi saka jagad njaba nanging bisa nyambung karo swasana utawa piranti klep.
Nalika sopir menet mudhun ing pedal rem, tumindak rod push nutup katup vakum, dene katup udara ing mburi liyane mbukak, saéngga bisa mlebu. Ing tumindak tekanan negatif, diafragma ditarik menyang salah sawijine mburi master pompa, sing nggawa rod push lan luwih nggedhekake kekuatan sikil.
Desain iki ngidini pembalap ngontrol dekorasi kendharaan kanthi gampang nalika pedal rem dipencet, nambah safety nyopir.
Apa booster vakum gampang break?
Booster vakum ora gampang ngrusak, anggere wis diinstal kanthi bener lan digunakake, bisa mlaku biasane nganti suwe. Nanging, negara kerja ing pompa vakum bisa kena pengaruh karo sawetara faktor, kalebu kahanan panggunaan kendharaan, faktor lingkungan, lan apa perawatan lan perawatan rutin ditindakake.
Panggunaan lan pangopènan sing tepat: anggere kendharaan sing asring nyebabake kahanan nyopir (kayata suhu sing dhuwur, asor utawa pengaruh sing dhuwur utawa dhuwur ora dikelola, booster pompa bisa duwe masalah. Mula, instalasi sing bener, gunakake lan pangopènan rutin minangka kunci kanggo njaga vakum ing kahanan kerja sing apik.
Faktor Lingkungan: Kekuwatan vakum sing kena pengaruh banget dening faktor lingkungan, kayata kekurangan vakum sing disebabake amarga nyopir kanthi altitudes dhuwur, lan kurang vakum sing disebabake dening kahanan wiwitan sing adhem. Faktor lingkungan kasebut kudu dianggep ing desain lan pangembangan, lan ing panggunaan saben dina, pemilik uga kudu duwe pengalaman pemeriksaan mandhiri diagnostis kanggo ngatasi masalah kasebut.
Kesalahan umum: Kesalahan umum kalebu karusakan vakum mriksa vakum, sing bisa nyebabake segel sing longgar, rem hard, lan kacepetan idle sing ora stabil nalika rem. Kajaba iku, fenomena bocor minyak uga dadi masalah umum, nalika master pump pump bocor minyak, nganti akhir segel diafragma ing jero ruangan, nyebabake cacat diafragm vakum, segel ora ketat, listrik.
Supaya bisa njaga kahanan kerja sing apik kanggo booster vakum sing apik, disaranake mriksa pemilik lan njaga sistem rem nalika nggunakake mobil biasa. Kajaba iku, pompa booster vakum minangka jinis tliti sing dhuwur lan sensitif pompa, sing kudu dipriksa aturan pelumas, priksa manawa operasi kasebut normal, lan priksa manawa ana fenomena bocor. Yen pompa vakum vakum ora digunakake kanggo wektu sing suwe, mula ora bisa digunakake kanthi cepet nalika digunakake maneh.
Booster vakum rusak
Kinerja kanggo booster vakum rusak kalebu kinerja rem utawa ora ana efek obat, alon-alon utawa ora ana sing ora normal bisa dirungokake, yaiku swara sing ora bisa dirungokake, arah pedal rem kasebut. Gejala kasebut nuduhake manawa pelarasan vakum bisa uga salah, kayata bocor hawa utawa karusakan udara, lan kudu dicenthang lan didandani wektu kanggo njamin keamanan nyopir.
Pentinge booster vacuum yaiku mbantu driver kanggo nambah kekuatan rem lan nyuda intensitas karya rem driver, sanajan nambah efisiensi kasebut. Nalika booster vakum gagal, kayata bocor udara, bisa nyebabake penurunan kinerja sing signifikan, utawa malah ilang efek rem, luwih akeh nambah risiko nyopir.
Kinerja bocor udara booster vakum bisa uga kalebu kinerja rem, alon utawa ora ana sing ora normal, lan swara sing ora normal bisa dirungokake sawise pedal rem dipencet. Yen gejala kasebut ditemokake, dianjurake kanggo mriksa lan ndandani booster vakum ing wektu.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
