Sepira kerepe drum remong bakal diganti?
Drum Brake Ring Rain biasane dianjurake kanggo diganti udakara 60.000 kilometer, nanging wektu iki ora mutlak, amarga siklus panggantos drum, kalebu jinis mobil lan kahanan mobil.
Tipe mobil lan kabiasaan nyopir: macem-macem jinis mobil lan kabiasaan nyopir sing beda bakal duwe pengaruh ing tingkat nyandhang drum rem. Contone, yen gaya nyopir luwih lembut, drum rem bisa luwih suwe.
Kahanan dalan: kahanan dalan nyopir uga bisa mengaruhi nyandhang drum brake. Panggunaan rem ing permukaan dalan sing kurang bisa nyebabake nyandhang drum rem kanggo nyepetake.
Pènget Keamanan: Kendaraan modern biasane dilengkapi lampu weker Brake, nalika nyandhang drum rem menyang ombone tartamtu, lampu weker ing Dashboard bakal murup, yaiku sinyal pangeling. Kanggo model kelas rendah tanpa lampu weker polarm, pemilik kudu menehi perhatian luwih akeh, lan bisa menehi hakim manawa sampeyan kudu diganti kanthi kekandelan blok gesekan ing celah ing antarane drum rem lan hub rodha.
Kajaba iku, sanajan ana informasi babagan siklus panggantos drum drum mburi bisa dadi antara 60.000 lan 100.000 km, umume informasi sing nyaranake siklus panggantos sekitar 60.000 km. Iki nuduhake manawa nalika ana sawetara variasi, 60.000.000KM umume katon minangka titik referensi penting.
Ringkesan, sanajan siklus panggantos drum drum mburi bisa beda-beda gumantung karo kendharaan lan kahanan panggunaan, umume disaranake mriksa lan nimbang gantian nalika entuk 60.000 kilometer kanggo njamin keamanan nyopir.
Napa rodha pembunuh swara swara sing ora normal?
Swara sing ora normal saka rem roda pembelian rodha disebabake plato gesekan sepatu remaja utawa temen sing ora rata ing sepatu kiwa lan kiwa.
Konsep Drum Brake:
Brake drum minangka piranti rem sing nggunakake bantalan brek sing ditetepake ing drum rem kanggo nyapu drum rem sing muter karo rodha kanggo ngasilake kacepetan rodha. Nalika pedal rem dipencet, kekuwatan sikil nyebabake piston ing pompa master pompa kanggo nyurung minyak rem maju lan nggawe tekanan ing sirkuit minyak. Tekanan kasebut ditularake ing pompa pompa rem saben minyak rem kasebut nyurung padangan brek sing metu, saengga gesekan rem braje drum, lan ngasilake kacepetan rodha kanggo nggayuh tujuan rem.
Penyebab swara sing ora normal lan solusi:
Ana lenga ing antarane sepatu rem drum lan drum rem, nyebabake swidding sing cetha. Solusi: Drum Brake Brake lan Sepatu Brake kanthi alkohol kanggo mbusak minyak. Lumahing sepatu rem remong reme lancar banget, nyebabake swidding sing cetha. Solusi: Polandia: Lumahing sepatu rem kanthi 800 # istirahat kanggo nambah gesekan sepatu rem.
Drum drum mburi mburi kenapa?
Alasan kanggo drum rem panas mburi bisa uga kalebu wangsul pompa minyak sing kurang, kanthi ngrusak musim semi kren utawa kerusakan ing musim semi utawa bahan-bahan liyane sing nyebabake banter rem ora bisa dibalekake, lan penyesuaian rem ora bener.
Wangsul pompa minyak bisa nyebabake nyeret. Ing kasus iki, perlu mandheg nyopir lan mrikso pompa kendaraan. Yen pompa gagal, kudu diganti wektu.
Ing proses nyopir rem kasebut asring banget bisa uga nyebabake panas drum rem, kendharaan nyopir, kudu nyoba kanggo ngrusak ban sing asring, mula bisa nyebabake karusakan ing cakram mobil, diwiwiti lan transmisi otomatis.
Kerusakan Drum Drum utawa Gagal liyane nyebabake bantalan rem ora bisa dibalekake, kudu mriksa sistem rem ing wektu, kayata gagal kanggo ngganti bagean ing wektu.
Penyesuaian rem ora bener bisa uga nyebabake demam drum Brake, solusi kasebut kalebu proses normal, yen ora digunakake demam, sampeyan kudu pindhah menyang toko 4S kanggo mriksa lan nyetel.
Drum drum, uga dikenal minangka drum rem, minangka komponen utama sistem drum drum, lan permukaan sing jero drum remane peran ngangkut nalika rem. Drum roda roda mburi panas nalika ora panas bisa dadi masalah karo pompa rem ora bisa dibalekake, lan kahanan nyeret rem bakal nyebabake suhu drum rem munggah kanthi ora normal.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
