Sensor ABS.
Spesies Utama
1, Sensor Cepet Roda Linear
Sensor Speed roda Linear utamane dumadi saka sembrani permanen, sumbu kutub, koil induksi lan cincin waos. Nalika ring gear muter, ujung gear lan backlash sumbu sulingan sulingan sulingan. Sajrone rotasi cincin gear, fluks magnet ing njero coil induksi ganti ganti kanggo ngasilake kekuwatan elektromotive, lan sinyal iki minangka input menyang unit kontrol elektronik abs liwat kabel induksi. Nalika kacepetan ring gear, frekuensi kekuwatan electromotive sing didukung uga owah-owahan.
2, sensor kacepetan rodha rodha
Sensor Speed Roda Annular utamane dumadi saka sembrani permanen, koil induksi lan cincin waos. Magnet permanen dumadi saka sawetara pasangan cagak magnetik. Sajrone rotasi cincin gear, fluks magnetik ing ngisor coil induksi ganti ganti kanggo ngasilake kekuwatan elektromotive. Sinyal iki minangka input menyang unit kontrol elektronik abs liwat kabel ing pungkasan koil induksi. Nalika kacepetan ring gear, frekuensi kekuwatan electromotive sing didukung uga owah-owahan.
3, sensor kacepetan rodha roda
Yen Gear dumunung ing posisi sing ditampilake ing (A), garis lapangan magnetik ngliwati unsur bale disebar lan kolom magnet luwih ringkih; Yen Gear dumunung ing posisi sing ditampilake ing (b), garis lapangan magnetik ngliwati unsur bale konsentrasi lan lapangan magnet sing kuwat. Yen Gear muter, Kapadhetan Garis Angkatan Magnetik ngliwati owah-owahan unsur hall, sing nyebabake tingkat balai-gelombang-alas-alas voltase. Sinyal iki uga kudu diowahi dening sirkuit elektronik dadi voltase standar standar.
Instal
(1) cincin gear stamping
Cincin untu lan cincin batin utawa mandrel sing cocog karo HUB Unit. Ing proses ngumpul unit HUB, cincin waos lan cincin jero utawa mandrel digabungake dening pers minyak.
(2) Instal sensor
Pas antarane sensor lan cincin njaba unit Hub anyar minangka gangguan lan kunci kunci. Sensor kacepetan roda linier utamane minangka wangun kunci rodha, lan sensor kacepetan rodha nganggo gangguan gangguan.
Jarak antarane permukaan batang sembrani permanen lan permukaan waos saka cincin kasebut: 0.5 ± 0.15 mm (utamane liwat kontrol diameter leres, control sensor lan kalemuan kasebut)
(3) voltase tes nggunakake voltase output profesional sing digawe lan gelombang kanthi kacepetan tartamtu, lan sensor linear uga kudu nyoba apa sirkuit cendhak;
Kacepetan: 900rpm
Syarat voltase: 5.3 ~ 7.9 v
Keperluan Waveformasi: Gelombang Sine Stabil
Yaiku sensor ngarep lan mburi
Iku ngarep, mburi, kiwa lan tengen
Sensor ABS duwe sisih ngarep, mburi lan sisih kiwa. Khusus, HR utawa RR tegese langsung, HL utawa LF tegese kiwa kiwa, VR utawa RF tegese sisih ngarep, lan vl utawa lf tegese kiwa kiwa. Bedane iki kanggo mesthekake yen ana ing acara kreta dadakan, sistem ABS bisa ngontrol saben rodha kanggo ngusapake kendharaan kasebut lan mateni, mula bisa njaga stabilitas kendharaan lan nyepetake jarak.
Kajaba iku, peran sensor ABS yaiku nemtokake kahanan kunci kunci rodha miturut sinyal kacepetan saka saben sensor kecepatan saka saben sensor kecepatan, lan nutup stabilitas solenoid sing biasane ora owah lan safety sajrone nyopir. Mula, bedane kiwa sensor ABS penting kanggo safety lan stabilitas kendaraan.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
