Analisis struktur panel njero lawang.
Panel lawang mobil minangka bagean penting saka bagean interior mobil, sing ana ing njero lawang mobil, ana sadurunge lan sawise lawang, miturut rong lawang lan papat lawang kanthi sacara kolektif kanthi sacara kolektif. Ana panel lawang ngarep lan mburi, nanging bentuk lan struktur panel lawang ngarep lan mburi beda-beda ing desain mobil, panel lawang konvensional minangka panel lawang integral, lan ana panel lawang sing integral.
Bentenane antara integral lan panel lawang pamisah yaiku bagean plastik Panel integral minangka wutuh, lan panel lawang pamisah dipérang dadi telung bagéan nalika panel lawang pamisah, sing umum banget kanggo desain bagean plastik otomotif. Kasus panel panel lawang dikenalake ing bab iki yaiku panel lawang pamisah.
Plato pengawal njero lawang kalebu: piring pengawal ngarep ngarep lan sisih tengen, kiwa lan sisih kiwa lan sawetara mobil duwe piring pengawal lawang mburi. Fungsi utama panel penjaga lawang yaiku kanggo nutupi panel lawang logam, menehi tampilan sing apik, lan ketemu ergonomik, kepenak, fungsi lan penak. Nyedhiyani pangayoman penyerapan energi sing cocog sajrone efek sisih, lan nyedhiyakake efek tameng kanggo swara njaba.
Plataran pengawal lawang sing ringkes dumadi saka lempeng awak lawang ditambah karo bagean fungsional sing dibutuhake: tangan buckle sing dibutuhake, panel arprest, tas peta, ngangkat gelas, banjur ngangkat gelas. Pengawal lawang jinis iki umume luwih umum ing mobil ekonomi lan truk. Badan plato pengawal lawang lawang kaya iki biasane injeksi dicet.
(1) piring perlindungan awak lawang
Awak ngisor panel pengawal lawang, biasane digunakake minangka pigura plate pengawal lawang, nyambung lan nginstal bagean-bagean Majelis Pendhaftaran Pintu, lan dirancang karo struktur posisi inter inter logam lembar logam plate utama. Biasane dicet kanthi cetakan injeksi, mbutuhake kaku lan kekuatan kanggo njaga wujud pasamuan lawang. Titik instalasi kudu disebar kanthi merata. Piring pengawal ndhuwur biasane dipérang dadi hard lan alus.
(1) piring perlindungan ndhuwur biasane digunakake dening proses cetakan injeksi. (Yen ora ana syarat khusus kanggo model, pemisahan warna lan bahan, uga bisa digawe kanthi wutuh karo njaga lawang).
(2) piring perlindungan ndhuwur sing alus biasane dumadi saka kulit (kain rajutan, kulit utawa kulit), lapisan lan balung busa lan balung. Proses kulit bisa dadi forming vakum positif utawa lapisan manual, mobil tengah lan dhuwur kanthi syarat penampilan sing luwih dhuwur kayata garis kulit lan vakum sing dibunderaké biasane.
(2) piring inlay
Panel kasebut digunakake kanggo nyedhiyakake sikut lan luwih lembut. Struktur pelapis kasebut dumadi saka (kulit rajutan, kulit utawa kulit), lapisan umbah lan balung. Kulit panel biasane ditutupi tangan, nanging uga ana sing mencet lan adsorption vakum. Panganggone proses khusus bisa entuk efek khusus, kayata kulit, nambahi skeleton panel umume digawe saka pemusing kayu utawa proses penet panas, lan luwih akeh digunakake ing mobil Jepang.
(3) Handrail
Bentuk handrail bisa dipérang dadi handrail integral lan jinis kapisah.
Handrails terpadu umume dibentuk bebarengan karo panel ngalangi utawa panel inlay. Wangun handrail iki gampang lan kompak kanthi murah, murah lan bisa dipercaya ing instalasi, lan umume disenengi
Handrail kapisah, umume amarga kabutuhan model, handrail dipisahake saka awak utawa panel kasebut. Kanthi cara iki, linuwih instalasi dibutuhake, lan regane cukup tambah.
(4) Papan Peta
Ruang panyimpenan ing bagean ngisor piring penjaga door biasane diarani kantong peta, yaiku tas peta khas lan bentuk struktural. Ing taun-taun pungkasan, jinis peta lipatan anyar wis katon. Tas peta lempitan bisa nyukupi syarat panyimpenan (tas peta bisa dibukak, luwih akeh bisa diselehake, lan luwih gampang njupuk barang-barang), lan bisa nyukupi syarat ergonomik penyesuaian kursi.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
