Peran sensor pasca oksigen.
Fungsi sensor yaiku kanggo nemtokake manawa ana oksigen sing berlebihan ing gas mesin sawise pembakaran, yaiku isi oksigen, lan ngowahi mesin oksigen, lan ngowahi mesin sing ditutup kanthi faktor udara sing gedhe banget minangka tujuan; Mesthekake yen konversi katalitik telung cara duwe efisiensi konversi maksimal kanggo telung polutan ing hidrokarbon (HC), cO) lan nitrogen oksida (nox), lan nyielake konversi lan pemurnian polutan.
Fungsi sensor yaiku:
1, sensor oksigen utama kalebu unsur zirconia sing dadi panas saka rod panas, rodok-rodok karo (Ecu) kontrol, nalika suhu udhara sithik) aliran sensor pemanasan, ngaktifake deteksi konsentrasi oksigen.
2. Kendaraan dilengkapi rong sensor oksigen, siji sadurunge konverter katalitik kaping telu lan siji sawise. Peranan ngarep yaiku ndeteksi rasio udara engine ing macem-macem kahanan kerja, lan komputer nyetel jumlah injeksi bahan bakar lan ngetung wektu kontak miturut sinyal kasebut. Wangsulan: Bab ingkang utama yaiku ndeteksi pakaryan konverter katalitik telung cara! Yaiku, tarif konversi saka katalis. Kanthi mbandhingake data sensor oksigen ngarep, dadi penting kanggo ndeteksi manawa konversi katalitik telung cara bisa digunakake kanthi normal (apik utawa ala).
Apa sing ditindakake sensor oksigen sing rusak?
01 tambah konsumsi bahan bakar
Kerusakan ing sensor oksigen mburi bakal nyebabake panggunaan bahan bakar tambah. Iki amarga deposisi karbon ing sensor oksigen bisa nyebabake output sinyal sing ora normal, sing bisa mengaruhi rasio campuran mesin, ora dibandhingake. Nalika rasio campuran mesin ora seimbang, supaya bisa ngobati normal, mesin kasebut bakal ngontrol injeksi bahan bakar, ngasilake campuran bahan bakar, sing bakal nambah konsumsi bahan bakar. Kajaba iku, amarga kegagalan sensor oksigen, informasi sing salah dikirim bisa nyebabake konten oksigen mesin sing dhuwur banget, sing luwih nyebabake konsumsi bahan bakar. Mula, yen sensor oksigen rusak, kudu diganti wektu kanggo ngindhari konsumsi bahan bakar.
02 Tambah Peningkatan Polling
Kerusakan ing sensor oksigen mburi bakal nyebabake emisi kendaraan kakehan. Iki amarga sensor pasca oksigen minangka bagean utama saka operasi normal konverter katalitik telung cara. Nalika sensor pasca oksigen gagal, konversi katalitik kaping telu ora bisa mlaku, saengga ora bisa ngowahi bahan-bahan sing mbebayani kanthi efektif dadi bahan sing ora mbebayani. Kanthi cara iki, kendharaan kasebut bakal ngetokake polutan liyane sajrone proses nyopir, nyebabake emisi ekstra sing gedhe banget.
03 nyepetake alon-alon
Kerusakan ing sensor oksigen mburi bakal nyebabake kendharaan alon-alon. Iki amarga sensor afteroxygen tanggung jawab kanggo ngawasi jumlah oksigen sing dipancar dening mesin lan ngliwati informasi kasebut menyang sistem kontrol komputer kendaraan. Nalika sensor afteroxygen rusak, komputer kendharaan ora bisa entuk data kritis iki, supaya mesin ora bisa dikendhalekake lan diatur. Iki bisa nyebabake nyuda efisiensi pembakaran mesin, sing bakal mengaruhi kinerja percepatan kendharaan, kanthi alon-alon.
04 lampu kegagalan mesin bakal ditindakake
Sawise sensor oksigen rusak, lampu kegagalan mesin bakal padhang. Iki amarga sensor afteroxygen tanggung jawab kanggo ngawasi konten oksigen sing dipancar dening mesin lan ngirim data menyang sistem kontrol elektronik kendharaan. Nalika sensor afteroxygen rusak, ora bisa nyedhiyani data kasebut, nyebabake sistem kontrol elektronik ora bisa menehi hakim kanthi tepat ing negara sing digunakake ing mesin. Ing kasus iki, sistem kontrol elektronik bakal mikir manawa ana kemungkinan mesin sing bisa, saengga lampu kegagalan mesin kanggo menehi tandha driver.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
