Apa jenenge plat plastik sing ana ing sangisore bumper ngarep?
Pelat plastik ireng ing sangisore bumper ngarep minangka pelat deflektor, lan desainer wis nimbang perané ing awal desain. Deflektor bisa disambungake menyang rok ngarep bodi, lan ana asupan udara ing tengah, sing bisa nambah aliran udara, saengga nyuda tekanan udara ing sangisore mobil. Deflektor dipasang nganggo sekrup utawa pengikat lan bisa dicopot kanthi gampang.
Fungsi utama deflektor yaiku kanggo ngurangi gaya angkat sing diasilake mobil kanthi kecepatan dhuwur, supaya roda mburi ora ngambang. Yen mobil ora duwe deflektor, nalika nyetir kanthi kecepatan dhuwur, amarga tekanan udara sing beda ing sisih ndhuwur lan ngisor, iki bakal nyebabake gaya bantalan munggah mobil, sing ora mung bakal kelangan daya mobil, nanging uga mengaruhi keamanan nyopir.
Pelat pandhuan iki nggunakake skema blanking lan punching, sing bisa ningkatake efisiensi lan kualitas produksi. Amarga jarak bolongan sing cilik, bahan lembaran gampang ditekuk lan cacat nalika di-punching. Kanggo njamin kekuatan bagean sing bisa digunakake ing cetakan lan cepet-cepet metu bagean sing mumpuni, proses kasebut nggunakake metode punching sing salah. Ing wektu sing padha, amarga akeh bolongan, gaya punching kudu dikurangi, saengga cetakan proses nggunakake ujung tombak sing dhuwur lan endhek.
Peran baffle lan spoiler
Fungsi utama baffle lan spoiler yaiku kanggo ningkatake stabilitas nyopir mobil, nyuda hambatan udara, lan nggawe mobil luwih aman lan luwih stabil nalika nyopir kanthi kecepatan dhuwur.
Deflektor biasane dipasang ing sangisore bemper ngarep mobil, liwat pelat sambungan lan pelat rok ngarep bebarengan, tengah dirancang kanggo nambah aliran udara, nyuda tekanan udara ngisor mobil, saengga nyuda tekanan udara negatif saka atap menyang mburi, lan nyegah roda mburi ngambang. Desain iki bisa nambah cengkeraman mobil lan nambah stabilitas nyopir, utamane ing kecepatan dhuwur. Perané baffle yaiku kanggo nyuda hambatan udara kanthi ngganti kecepatan lan tekanan aliran udara, lan desainé bisa diatur miturut Sudut lan posisi kemiringan kanggo entuk efek aerodinamis sing paling apik.
Spoiler iku obyek nonjol sing dipasang ing sangisore bagasi mobil, lan perane yaiku mbentuk gaya mudhun saka gas sing mudhun saka atap mobil, nyuda gaya angkat mburi kendaraan, lan ningkatake keamanan nyopir. Desain spoiler uga minangka panggunaan aerodinamika sing sukses, sing ngganti aturan medan F1. Ing kecepatan dhuwur, spoiler nyebabake hambatan udara mbentuk tekanan mudhun, nglawan gaya angkat sabisa-bisane, saengga menehi mobil genggeman sing luwih apik lan njaga stabilitas. Ing wektu sing padha, spoiler uga bisa nyuda hambatan udara mobil, sing uga mbantu ngirit bahan bakar. Spoiler mburi yaiku obyek nonjol buntut bebek sing digawe ing sisih mburi tutup bagasi mobil. Tujuane yaiku kanggo mblokir aliran udara sing mudhun saka atap kanggo mbentuk gaya mudhun kanggo ngimbangi bagean saka gaya angkat aerodinamis, saengga nambah adhesi lemah rodha lan ningkatake dinamika lan stabilitas operasional mobil kecepatan dhuwur.
Umumé, desain deflektor lan spoiler kanggo ngurangi hambatan udara sing diasilake dening mobil kanthi kecepatan dhuwur lan ningkatake stabilitas lan efisiensi nyopir kendaraan. Aerodinamika minangka pertimbangan sing penting banget ing desain otomotif, mula deflektor lan spoiler saya akeh digunakake.
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.
