Apa sing dikandhakake Dashboard?
Dashboard minangka bagean penting banget saka mobil, sing nyedhiyakake informasi wektu nyata babagan status kendharaan kendharaan, kalebu kacepetan, kalebu kacepetan, kecepatan rotasi, mileage, ing kene minangka sawetara operasi dhasar babagan dashboard:
Tachometer: biasane ana ing tengah panel instrumen, nuduhake kacepetan mesin saben menit. Kanggo "pira revolusi", yaiku kacepetan mesin, biasane kacepetan mesin kudu antara 700 lan 800 Revolusi saben menit, nanging iki gumantung karo model lan kinerja mesin. Kacepetan sing dhuwur banget utawa sithik banget bisa mengaruhi operasi normal mesin.
Speedometer: Nampilake kacepetan kendaraan saiki kanggo mbantu driver ngontrol kecepatan lan mesthekake safety nyopir.
Odometer: nyathet jumlah total kilometer kendharaan kasebut wis lelungan. Ing ngisor iki dashboard biasane tampilan kilometer sing diklumpukake, sing migunani banget kanggo ngerti siklus mileage lan pangopènan kendharaan.
Lampu peringatan: macem-macem lampu peringatan uga bakal ditampilake ing dashboard, lampu peringatan mesin, lampu tekanan baterei, lampu tekanan minyak, lan sapiturute yen lampu tekanan minyak, banjur nuduhake manawa sistem sing cocog bisa uga kudu dicenthang langsung.
Tampilan khusus kanggo model transmisi otomatis: kanggo model transmisi otomatis kanthi otomatis bisa nampilake informasi peralatan, kayata P (Neutral), lan sapiturute. Iki penting kanggo operasi transmisi otomatis.
Singkat, sing wis kenal karo lan mangertos fungsi saka dashboard mobil yaiku ketrampilan dhasar kanggo saben driver, sing gegandhengan langsung kanggo nyetopsi safety lan kendaraan.
Kepiye sampeyan ndeleng lampu dashboard? Apa sing kudu dipikirake
Nalika lampu abang, biasane dadi weker sing mbebayani. Yen sampeyan nglirwakake, keamanan nyopir bakal duwe bahaya utama sing didhelikake, utawa nyebabake kerusakan gedhe kanggo kendharaan, supaya sampeyan ora kudu nglalekake peran lampu cilik kasebut!
1, Abang: Lampu Weker Level 1 (Lampu Pahargyan)
Ing kasus peringatan abang, kayata lampu weker sistem rem kasebut, sampeyan ngandhani yen sistem rem duwe masalah, yen sampeyan terus mbukak, bisa uga nyebabake kacilakan serius. Yen lampu tas udara udara, mula sistem internal pancen salah, lan sanajan gagal, ora ana cara kanggo nglindhungi sampeyan. Yen lampu tekanan lenga lenga, yen terus nyopir, bakal nyebabake kerusakan utama mesin, lan akibat langsung yaiku ora bisa nyetir wektu kasebut, nyebabake biaya pangopènan sing gedhe.
2, Kuning: Lampu weker kapindho (lampu peringatan sing salah lan lampu indikator fungsi)
Cahya kuning minangka indikator sing salah, lan lampu kuning ing instrumen kasebut surem kanggo nyritakake driver manawa fungsi sistem kendaraan tartamtu, kayata ABAR ABRS yaiku ilang, lan rodha bisa njeblug nalika ngrebut. Lampu peringatan mesin urip lan mesin ora salah. Ana uga sistem kontrol kendaraan, lampu weker udara aktif, bebener padha, nuduhake manawa fungsi kendaraan bakal ilang. Lampu peringatan mesin urip lan mesin ora salah. Ana uga sistem kontrol kendaraan, lampu weker udara aktif, bebener padha, nuduhake manawa fungsi kendaraan bakal ilang.
3, Ijo: Indikator Operasi (Indikasi Fungsi)
Indikasi Ijo yaiku indikasi status, sing nuduhake kahanan kendharaan sing digunakake. Indikasi mode daya pangaturan otomatis, utawa hinlo penyesuaian dhuwur awak, ora ngelingake driver, nanging ngerti manawa kendharaan kasebut bisa ngerti lan lampu driver bisa uga waspada.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
