Apa sing diarani dasbor?
Dashboard minangka bagéyan penting banget saka mobil, kang menehi informasi wektu nyata babagan status mlaku kendaraan, kalebu kacepetan, kacepetan rotasi, jarak tempuh, etc. Kene sawetara operasi dhasar lan cara kanggo ndeleng informasi bab dashboard:
Tachometer: Biasane dumunung ing tengah panel instrumen, nuduhake kacepetan mesin saben menit. Kanggo "pinten révolusi" kasebut ing pitakonan, yaiku, kacepetan mesin, biasane kacepetan normal kudu antarane 700 lan 800 révolusi saben menit, nanging iki gumantung ing model tartamtu lan kinerja mesin. Kacepetan dhuwur utawa kurang banget bisa mengaruhi operasi normal mesin.
Speedometer: Nampilake kacepetan kendaraan saiki kanggo mbantu driver ngontrol kacepetan lan njamin safety nyopir.
Odometer: Nyathet jumlah total kilometer sing dilewati kendaraan. Ing ngisor dashboard biasane ana tampilan kilometer akumulasi, sing migunani banget kanggo ngerti jarak tempuh lan siklus pangopènan kendaraan.
Lampu peringatan: Macem-macem lampu peringatan uga bakal ditampilake ing dashboard, kayata lampu peringatan suhu mesin, lampu peringatan baterei, lampu tekanan lenga, lan sapiturute. langsung dipriksa.
Tampilan khusus kanggo model transmisi otomatis: Kanggo model transmisi otomatis, dashboard uga bisa nampilake informasi gear, kayata P (parkir), R (muwalik), N (netral), D (maju), lsp. Iki penting kanggo operasi sing tepat. saka transmisi otomatis.
Singkatipun, ngerti lan ngerti fungsi dashboard mobil minangka katrampilan dhasar saben pembalap, sing ana hubungane langsung karo safety nyopir lan pangopènan kendaraan.
Kepiye sampeyan ndeleng lampu dashboard? Apa sing kudu digatekake
Nalika lampu abang urip, biasane lampu weker bebaya. Yen sampeyan ora nglirwakake, safety nyopir sampeyan bakal duwe bebaya sing didhelikake, utawa nyebabake karusakan gedhe ing kendaraan, mula sampeyan ora kudu nglirwakake peran lampu cilik iki!
1, abang: Lampu weker level 1 (lampu peringatan kesalahan)
Ing kasus lampu bebaya abang, kayata lampu weker sistem rem, iki nuduhake yen sistem rem duwe masalah, yen sampeyan terus mbukak, bisa nyebabake kacilakan serius. Yen lampu weker tas udara urip, sistem internal rusak, lan sanajan gagal, ora ana cara kanggo nglindhungi sampeyan. Yen lampu weker meksa lenga murup, yen terus drive, iku bakal nimbulaké karusakan gedhe kanggo engine, lan akibat langsung iku ora bisa drive ing wektu sing, nyebabake biaya pangopènan gedhe.
2, kuning: lampu weker kapindho (lampu peringatan kesalahan lan lampu indikator fungsi)
Lampu kuning minangka indikator fault, lan lampu kuning ing instrumen kasebut murup kanggo ngandhani driver yen fungsi sistem tartamtu saka kendaraan ilang, kayata lampu weker ABS murup, tegese langsung yaiku ABS. ora bisa maneh, lan setir bisa njeblug nalika rem. Lampu peringatan mesin urip lan mesin ora bisa digunakake. Ana uga sistem kontrol stabilitas kendaraan, lampu weker suspensi udara aktif, bebener padha, nuduhake yen fungsi tartamtu saka kendaraan bakal ilang. Lampu peringatan mesin urip lan mesin ora bisa digunakake. Ana uga sistem kontrol stabilitas kendaraan, lampu weker suspensi udara aktif, bebener padha, nuduhake yen fungsi tartamtu saka kendaraan bakal ilang.
3, hijau: indikator operasi (indikator fungsi)
Indikator ijo minangka indikator status, sing nuduhake kahanan kerja kendaraan. Indikator mode daya saka transmisi otomatis, utawa HINLO saka imbuhan dhuwur awak, ora ngelekake driver, nanging apa negara kendaraan ing. Sawise ngerti aturan, kanca driver bisa ngerti lampu sing kudu ditangani lan apa lampu kudu waspada.
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
