Apa sing kedadeyan yen lem ndhuwur penyerap kejut ngarep rusak?
Gagal saka karet ndhuwur absorber kejut ngarep bakal mimpin kanggo nyuda pinunjul ing efek panyerepan kejut lan comfort nunggang kendaraan, amarga karet ndhuwur muter peran wigati ing sistem panyerepan kejut saka kendaraan, lan Gagal bakal. nyebabake fungsi panyerepan kejut ora bisa muter normal. Kajaba iku, karusakan karet ndhuwur uga bakal nimbulaké anomali serius ing data posisi, nyebabake nyandhang ban ora normal, kang ora mung nambah gangguan saka ban, nanging uga bisa mimpin kanggo nyimpang nalika nyopir kendaraan, posing ancaman kanggo nyopir. safety. Nalika lumahing dalan ora rata, karusakan saka lim ndhuwur nyerep kejut bakal nggawe geter langsung menyang mobil, lan penumpang bakal aran swara abnormal lan sumelang. Ing wektu sing padha, nalika kendaraan dadi, amarga Gagal saka lim ndhuwur, kendaraan iku rawan kanggo muter, lan kemampuan nangani uga bakal kena pengaruh.
Carane menehi hasil karo bocor lenga saka absorber kejut ngarep?
Cara kanggo ngatasi bocor lenga saka absorber kejut ngarep utamane kalebu mriksa lan ngganti segel, segel lenga utawa kabeh absorber kejut. Yen bocor tipis, bisa ditanggulangi kanthi ngencengi nut sirah silinder. Yen bocor banget, segel anyar utawa segel lenga kudu diganti. Ing sawetara kasus, yen tabung njero utawa njaba rusak, kabeh absorber kejut bisa uga kudu diganti. Kajaba iku, yen ana jumlah noda lenga cilik ing permukaan penyerap kejut nanging ora ana kinerja abnormal liyane, mung perlu kanggo ngresiki bahan ampas ing permukaan lan terus mirsani negara kasebut. Nanging, nalika lumahing panyerepan kejut ditutupi noda lenga lan efek redaman saya suda, penyerap kejut kudu diganti. Kanggo bocor lenga saka absorber kejut ngarep saka kendaraan listrik, iku umume perlu kanggo mbusak absorber kejut lan ndandani karo pribadi profesional. Disaranake pindhah menyang toko 4S utawa bengkel mobil profesional ing wektu kanggo diproses.
Gagal penyerap kejut ngarep
Gagal penyerap kejut ngarep bakal nuduhake macem-macem gejala sing jelas, gejala kasebut ora mung mengaruhi pengalaman nyopir kendaraan, nanging uga bisa nyebabake ancaman kanggo safety nyopir. Ing ngisor iki sawetara gejala utama sing bisa ditampilake kendaraan nalika penyerap kejut ngarep gagal:
Kerusuhan awak sing jelas nalika nyopir: Nalika penyerap kejut rusak, kendharaan bakal duwe rasa kerusuhan sing jelas nalika nyopir, utamane nalika ngliwati permukaan dalan sing ora rata utawa jugangan, amarga penyerap kejut ngarep ora bisa nyerep lan nyuda getaran kanthi efektif. saka awak.
Tambah jarak rem: Salah sawijining peran utama penyerap kejut ngarep yaiku njaga stabilitas kendaraan lan operasi normal sistem suspensi. Nalika absorber kejut saiki wis rusak, kendaraan bakal katon jitter lan kahanan kang ora tetep nalika rem, ing Kajaba iku, amarga kejut absorber ora bisa nyedhiyani support cukup, kadohan braking uga bakal nambah Ngartekno, nggawa risiko safety kanggo driver.
Nyandhang ban sing ora rata: Gagal penyerap kejut ngarep uga bisa nyebabake nyandhang ban sing ora rata. Nalika absorber kejut ora èfèktif ngontrol gerakan rodha, rodha bakal katon mumbul gedhe banget lan kahanan kang ora tetep, nyebabake ban kanggo nyandhang luwih cepet ing wilayah tartamtu.
Swara suspensi kendaraan sing ora normal: Yen penyerap kejut saiki gagal, sampeyan bisa krungu swara sing ora normal, kayata nuthuk, kringet, utawa swara kaya gesekan logam. Iki amarga bagean internal absorber kejut rusak utawa ngeculke, lan kudu didandani utawa diganti ing wektu.
Rebound awak sing ora normal: nalika mobil mandheg lan meksa mudhun ing ngarep, yen awak cepet pulih sawise stabil, iki nuduhake yen penyerap kejut apik; Yen awak bola-bali kejut kaping pirang-pirang sawise mbalek maneh, iku nuduhake yen ana masalah karo absorber kejut.
Kebocoran lenga penyerap kejut: Iki minangka salah sawijining manifestasi umum saka karusakan penyerap kejut. Nalika segel lenga nang absorber kejut gagal, lenga bakal ooze saka rod piston saka absorber kejut, asil ing mundhut saka lubrication saka absorber kejut, mangkono mengaruhi efek panyerepan kejut.
Shock absorber swara abnormal: Nalika kendaraan nyopir, shock absorber ndadekake gangguan abnormal, utamané nalika liwat lumahing dalan ora rata, gangguan bakal luwih ketok. Iki bisa uga disebabake nyandhang utawa ngeculake bagian internal penyerap kejut, sing mbutuhake pangopènan pas wektune.
Ana pratandha saka sideslip: nalika kendaraan nguripake, ana grip ban ora cukup, utawa malah sideslip, kang bisa disebabake Gagal saka shock absorber.
Ing cendhak, nalika ana masalah karo mobil ngarep kejut absorber, iku perlu kanggo menehi hasil karo ing proses pas wektune menyang toko mobil profesional utawa toko 4S kanggo mesthekake safety driving.
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
