• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 Onderdil Mobil Fender Suku Cadang Mobil- L10220426 R10220427 Sistem daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg rega pabrik luwih murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi produk: SAIC MG 3

Organisasi panggonan: MADE IN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu mimpin: Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan

Pambayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng produk FENDER
Aplikasi produk SAIC MG3
Produk OEM NO  L10220426/R10220427
Organisasi panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu tunggu Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran Setoran TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan Produk

FENDER- L10220426 R10220427
FENDER- L10220426 R10220427

Kawruh produk

Posisi apa sing dirujuk ing leaflet kasebut?
Fender nuduhake awak rodha, ing mburi bemper ngarep mobil, ing sangisore kap mesin, ing ndhuwur rodha pandhuan ngarep. Fender, uga dikenal minangka fender, dipérang dadi fender ngarep lan fender mburi miturut posisi instalasi, sing nuduhake bagean panutup ing kendaraan bermotor lan kendaraan non-bermotor, lan perané yaiku kanggo nyuda koefisien hambatan angin miturut mekanika fluida, supaya mobil bisa mlaku luwih lancar. Amarga rodha ngarep nduweni fungsi setir, kudu njamin ruang watesan maksimal nalika rodha ngarep muter, mula desainer bakal nggunakake "diagram runout rodha" kanggo verifikasi ukuran desain pelat godhong miturut ukuran model ban sing dipilih; Fender mburi bebas saka tonjolan rotasi rodha, nanging amarga alasan aerodinamis, fender mburi nduweni lengkungan sing rada melengkung sing nonjol metu.
Godhong ngarep kanggo apa?
Fender, uga dikenal minangka fender, yaiku bagean sing nutupi sisih bodi mobil. Tujuan desaine utamane ana rong perkara. Kapisan, leafboard nyedhiyakake papan sing cukup kanggo roda ngarep, ngurangi hambatan angin sing dialami kendaraan sajrone proses nyopir, sing mbantu ningkatake stabilitas mobil. Kapindho, leafplate bisa kanthi efektif nyegah pasir, lendhut, lan lebu liyane sing digulung dening rodha nalika nyopir menyang ngisor mobil, sing nduweni peran kanggo nglindhungi sasis mobil.
Papan godhong ngarep dirancang khusus kanggo nampung pemasangan rodha ngarep lan dibentuk lan digawe supaya rodha ngarep ora gesekan utawa nabrak nalika diputer. Sacara relatif, papan godhong ngarep luwih rentan rusak nalika nyetir. Kanggo nambah daya tahan lan bantalan papan godhong, umume papan godhong digawe saka bahan plastik kanggo tahan goncangan lan benturan potensial.
Beda karo pelat godhong ngarep, pelat godhong mburi umume bentuke mlengkung amarga ora mbutuhake rotasi rodha. Apa iku panel ngarep utawa mburi, kabeh mau bebarengan mbentuk bagean penting saka bodi mobil, ora mung kanggo nambah kaendahan kendaraan, nanging uga kanggo nambah perlindungan kendaraan.
Ringkesane, papan godhong nduweni peran penting ing desain mobil, lan struktur lan fungsine sing unik nyedhiyakake jaminan sing kuwat kanggo keamanan lan stabilitas mobil.
Apa fender ngarep sing rusak biasane diganti utawa didandani?
Nalika agul-agul saiki rusak, umume dianjurake kanggo ndandani dhisik tinimbang langsung ngganti.
Iki amarga biaya ngganti plat godhong luwih dhuwur, lan penyusutan kendaraan sawise diganti bakal relatif gedhe. Plat godhong minangka bagean penting saka kendaraan, lan perane yaiku kanggo nyuda koefisien hambatan angin miturut prinsip mekanika fluida, supaya kendaraan bisa mlaku luwih lancar.
Godhong-godhong kasebut biasane dipasang ing sisih njaba awak rodha lan dipérang dadi godhong ngarep lan mburi miturut lokasine.
Fender ngarep kudu dipasang ing ndhuwur rodha ngarep, sing nduweni fungsi setir, mula perancang kudu verifikasi ukuran desain fender karo ukuran model ban sing dipilih.
Fender mburi ora duwe masalah gesekan rodha, nanging amarga alasan aerodinamis, fender mburi biasane duwe lengkungan melengkung sing nonjol metu. Cekakipun, leafboard minangka bagean penting saka tampilan kendaraan.
Yen godhong ngarep rusak, ndandani minangka pilihan sing luwih apik. Amarga biaya ngganti plat godhong luwih dhuwur, lan penyusutan kendaraan sawise diganti bakal relatif gedhe.
Ndandani papan godhong bisa njamin kinerja lan tampilan kendaraan, lan biayane relatif murah. Yen kendaraan kasebut minangka merek mewah utawa regane dhuwur, disaranake milih ngganti papan godhong supaya regane kendaraan tetep awet.
Nanging yen iki kendaraan biasa, ndandani leafboard minangka pilihan sing luwih terjangkau.
Perlu dicathet yen bilah rusak parah utawa kinerja keamanan kendaraan ora bisa dijamin sawise didandani, bilah kasebut kudu diganti.
Kajaba iku, yen kendaraan asring dikemudi ing kahanan dalan sing ala, disaranake ngganti plat godhong kanggo njamin kinerja keamanan kendaraan kasebut.
Cekakipun, karusakan papan godhong kudu dinilai miturut kahanan tartamtu, lan pilihan ndandani utawa panggantos papan godhong kasebut. Ora preduli cara apa sing sampeyan pilih, sampeyan kudu njamin keamanan lan kinerja kendaraan kasebut.

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.

Hubungi kita

KABEH sing bisa kita pecahake kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu sampeyan sing bingung, luwih rinci hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat 2-1
sertifikat 6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan