Filter Sambungan Airtomotif lan filter udara.
Bentenane utama antarane saringan udhara udhara otomotif lan saringan udara yaiku lokasi, fungsi, siklus panggantos lan obyek pangayoman.
Lokasi sing beda: Unsur filter udara biasane diinstal ing ruang mesin utawa cedhak mesin, lan lokasi tartamtu bisa dideleng ing instruksi mobil utawa manual manual. Filter kahanan udara dipasang ing bin panyimpenan co-pilot.
Fungsi utama unsur filter udara yaiku nyaring bledug lan partikel ing udara mlebu ing mesin, kanggo mesthekake yen mesin bisa nyisihake udhara seger, supaya ora bisa nggunakake silinder kanggo nyandhang silinder. Unsur filter udhara yaiku nyaring impurities sing ana ing udhara sing mlebu ing njero mobil saka njaba, kayata, serbuk, gas serbuk, bakteri, layang-gas sampah ing mobil kasebut ing mobil.
Siklus panggantos beda: Siklus panggantos filter udara gumantung saka jumlah bledug lan reged, lan asring dianjurake kanggo ngganti sepisan nganti udakara 30.000 kilometer nalika nyopir ing dalan gedhe. Kanggo kendaraan kutha, umume diganti sapisan ing 10,000-15.000 kilometer. Siklus panggantos filter pendhudhuk udara disaranake supaya bisa diganti saben nem wulan, lan uga bisa ditemtokake miturut lingkungan eksternal nyopir. Yen lingkungan saya lembab utawa Haze dhuwur, siklus panggantos bisa dicenthang kanthi tepat.
Objek perlindungan sing beda: Filter udara nglindhungi mesin, nyegah bledug lan reged saka mlebu mesin. Filter udhara udhara nglindhungi kesehatan wong-wong ing mobil lan nyegah macem-macem reged ing udhara saka mlebu sistem udhara lan mengaruhi kualitas udara ing mobil.
Kanggo ngrampungake, sanajan loro-lorone saringan otomotif penting, dheweke duwe beda ing lokasi, peran, siklus panggantos lan obyek perlantungan.
Sepira kerepe filter penteraan udara mobil?
Siklus panggantos filter penghawa air airomobile biasane dianjurake kanggo panggantos udakara 10.000 km. Nanging, siklus iki bisa beda-beda gumantung karo faktor kayata lingkungan kendharaan, kualitas udara, kahanan udara, kahanan nyopir, lan bahan saringan. Ing kutha-kutha utawa wilayah industri sing akeh banget, amarga ana bahan sing luwih mbebayani kayata bledug lan partikel ing udhara, beban unsur saringan bakal luwih abot, saengga dianjurake kanggo nyepetake siklus panggantos. Kanggo kendharaan kanthi mileage sing dhuwur utawa ing lingkungan sing ora becik, saringan penghawa dingin bisa uga kudu diganti kanthi luwih asring. Kajaba iku, pemilik kudu mriksa filter kondisi udara saben wulan liyane, miturut panggunaan kahanan lan faktor lingkungan, luwih cocog kanggo ngganti sapisan nem wulan nganti setaun. Yen ditemokake yen pendinginan utawa pemanasan kondhisi udara dikurangi, volume udhara dikurangi, utawa ana ambu ing mobil, bisa uga dadi sinyal manawa filter pendhidhikan udara kudu diganti.
Cara kanggo ngganti unsur panyaring udara umume kalebu:
Bukak kothak sarung tangan lan mbusak rod sing apik ing sisih loro.
Copot kothak sarung tangan, deleng baffle persegi panji, tarik mbukak lan mbusak klip kertu.
Njupuk unsur filter kendalioner udhara lawas.
Instal unsur filter udhara anyar.
Yen filter penghawa udara ora diganti ing wektu, perasaan sing paling jelas bisa uga ana ambune mobil gedhe, mengaruhi performa nyopir lan kinerja udhara. Mula, panggantos unsur panyebaran wektu kanggo njaga hawa seger ing mobil lan nyopir safety.
Apa saringan AC Mobil mobil bakal di resiki nganggo banyu?
Luwih ora
Filter udhara mobil mobil paling ora kanggo ngresiki banyu. Sanajan permukaan katon resik, isih akeh bakteri lan bledug ing filter, lan residu banyu uga gampang kanggo bakteri ing panyaring udhara.
Bahan saka panyaring air airomobile utamane digawe saka kain sing ora ditenun, lan ana uga sing ngemot partikel karbon diaktifake. Yen unsur saringan mung reged ing permukaan utawa ana partikel manca, goyangake utawa nyembur nganggo bedhil udhara tekanan sing dhuwur.
Yen sampeyan pengin nglanjutake layanan layanan unsur filter, ora dianjurake kanggo ngumbah, nanging nggunakake bedhil udara kanggo ngresiki. Nanging, efek saka cara iki diwatesi, lan kinerja kasebut kurang saka unsur filter anyar. Yen gelar polusi panyebaran udhara sing serius, dianjurake kanggo ngganti filter kondisi udara langsung.
Nalika ngganti utawa ngresiki filter kondisi udara, titik ing ngisor iki kudu dicathet:
Yen udhara aliran saka kondhisi udara dikurangi kanthi signifikan, iki bisa uga dadi sinyal manawa filter kondisioner udhara diblokir, lan filter kudu di resiki utawa diganti wektu.
Aja nggunakake banyu nalika ngresiki, supaya ora ngrusak unsur saringan.
Nalika nginstal, coba tindakake arah sing dituduhake dening panah, yen ora, unsur filter bisa uga ora bisa mlaku kanthi bener, lan uga bledug menyang mobil.
Singkat, supaya bisa njaga operasi normal ing njero sistem mobil lan udhara seger ing njero mobil, disaranake ngganti unsur fitur udara kanthi rutin, lan gunakake cara sing bener nalika reresik dibutuhake.
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
