1. Mungkasi mobil sawise nyopir 10km ing dalan kanthi kahanan dalan sing kurang, lan tutul cangkang nyerep kejut karo tangan sampeyan. Yen ora cukup panas, tegese ora ana resistensi ing jeroan kejut, lan penyerap kejutan ora bisa ditindakake. Ing wektu iki, lenga pelumas sing cocog bisa ditambahake, banjur tes kasebut bisa ditindakake. Yen Casing Outer panas, tegese njero penyerap kejut cendhak minyak, lan lenga cukup kudu ditambahake; Yen ora, penyerap kejut ora bener.
Penyerapan kejut mobil
2. Pencet BUMPER hard, banjur culake. Yen mobil mlumpat 2 ~ kaping 3, tegese nyerep kejut bisa uga.
3 .. Nalika mobil mlaku alon-alon lan tren kanthi cepet, yen mobil kedher kanthi kasar, tegese ana masalah karo penyerap kejut.
4. Copot panyerepan kejut lan ngadegake kanthi tegak, lan ngepetake mburi mburi nyambungake cincin, lan tarik banjur pencet lan mencet kejut nyerep rod kaping pirang-pirang. Ing wektu iki, kudu ana resistensi stabil. Yen tahan kasebut ora stabil utawa ora resistensi, bisa uga amarga kekurangan lenga ing jeroan kejut utawa kerusakan ing bagean katup, sing kudu didandani utawa diganti.