Apa mobil segitiga lengen werni sirah
Kepala werni lengen segi telu mobil minangka bagean penting saka sistem suspensi mobil, peran utama yaiku keseimbangan dhukungan roda, kanggo njamin stabilitas lan kenyamanan kendaraan.
Lengen segi telu (uga dikenal minangka lengen ayun) nggunakake ayunan kanggo nyerep dampak kendharaan nalika nyopir ing dalan sing ora rata, nglindhungi keslametan kendharaan lan penumpang .
Khusus, lengen segitiga disambungake menyang kepala poros ban liwat sirah bal. Nalika ban nemoni nabrak utawa munggah lan mudhun, lengen segi telu ngimbangi roda dhukungan kanthi ngayun, saéngga nyuda guncangan lan geter kendaraan nalika nyopir.
Struktur lan prinsip kerja
Lengen segi telu sejatine minangka gabungan universal, sing bisa digandhengake karo tumindak sanajan posisi relatif pembalap lan pengikut diganti, umpamane, nalika penyerap geter dikompres bebarengan, lengen A diguncang .
Ban dipasang ing sirah poros, lan sirah poros disambungake karo lengen segi telu liwat sirah bal, supaya lengen segi telu bisa nyerep lan nyuda dampak saka dalan kanthi ngayun nalika nyopir kendharaan .
Manifestasi lan efek saka karusakan
Yen ana masalah karo sirah werni lengen segi telu, kayata deformasi, karusakan ing sirah bal utawa tuwa saka lengen klambi karet, bakal nyebabake kendharaan ketukan logam nalika nabrak, lan ban bisa alon-alon.
Masalah kasebut mengaruhi penanganan lan kenyamanan kendaraan, lan bisa uga nyebabake kegagalan suspensi sing luwih serius.
Saran pangopènan lan panggantos
Ngganti sirah werni lengen segi telu mbutuhake katrampilan lan alat profesional, mula disaranake pemilik njupuk pakaryan menyang bengkel profesional kanggo ngrampungake .
Ing proses pangopènan, perlu nyopot ban lan hub, copot lengen segi telu, banjur copot sirah bal lawas lan pasang sirah bal anyar kanthi alat profesional, priksa manawa sirah bal lan lengen segitiga disambungake kanthi aman .
Peranan utama sirah werni lengen segitiga yaiku nyambungake lengen segi telu lan sirah poros, ngimbangi dhukungan roda, lan njamin stabilitas lan kenyamanan kendaraan. Nalika kendaraan nyopir ing lumahing dalan ora rata, ban bakal ngayun munggah lan mudhun, lan ayunan iki ngrambah dening gerakan saka lengen triangle. Sirah werni lengen segi telu minangka bagean integral saka sistem suspensi otomotif, ngirimake geter menyang penyerap kejut, mbantu kendharaan muter, lan nggawa bobot awak setir.
Peran tartamtu
Roda dhukungan seimbang: sirah werni lengen segi telu kanthi nyambungake lengen segitiga lan sirah poros, kanggo mesthekake yen roda bisa ngayun kanthi lancar ing permukaan dalan sing ora rata, nyuda nabrak lan geter.
Geter transfer: getaran sing diasilake nalika kendharaan ngliwati permukaan dalan sing ora rata bakal ditularake menyang penyerap kejut liwat sirah werni lengen segi telu, saéngga nyuda pengaruh ing awak.
Pembalikan tambahan : Nalika kendharaan diuripake, sirah werni lengen segi telu mbantu mesin setir narik rod kanggo nyadari rotasi elevasi liwat gesekan statis internal, lan mbantu kendharaan dadi lancar .
bobot bantalan : sirah werni lengen segi telu uga nanggung kabeh bobot awak rodha, supaya kendharaan bisa njaga stabilitas ing kabeh kahanan dalan.
Jinis lan bahan umum
Bentuk kepala werni lengen segitiga umum kalebu bagean stamping siji-lapisan, bagean stamping lapisan kaping pindho lan bagean aluminium cast. Amarga kekuatan dhuwur lan bobot entheng, aluminium cast bisa mbantu nyuda massa unsprung lan nambah penanganan kendaraan. biasane digunakake ing model medium lan dhuwur.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
