Apa wektu mobil tensioner
Tensioner Timing Otomotif minangka piranti penting ing sistem transmisi saka sabuk otomotif utawa rantai wektu. Fungsi utama yaiku kanggo nuntun lan ngencengi sabuk utawa chain wektu kanggo mesthekake yen disimpen ing negara tension sing paling apik. Ing proses transmisi, wektu sabuk utawa rantai tanggung jawab kanggo nyopir camshaft kanggo mbukak lan nutup katup wektu, lan ngrampungake patang proses intake, komprèsi, kerja lan kesel karo piston. Nanging, bagean kasebut bakal pulsa nalika mlaku kanthi kacepetan medium lan dhuwur, lan bakal ana masalah kaping pindho, nyebabake biaya bahan bakar, nyebabake biaya bahan bakar sing ora akurat, ora ana masalah, kalah lan masalah liyane. Ing kasus-kasus sing serius, akeh untune skip uga bisa nyebabake katup kanggo tabrakan karo piston hulu, ngrusak mesin kasebut.
Prinsip kerja
Tensioner wektu nindakake fungsi liwat sistem pensiun khusus sing kalebu tensioner, rodha tensioner utawa tuntunan. Tensioner nyedhiyakake tekanan ing sabuk utawa rantai, tensioner langsung kontak karo sabuk wektu, lan pandhuan kasebut ana ing kontak langsung karo rantai wektu. Ing proses mlaku kanthi sabuk utawa rantai, dheweke ngetrapake tekanan tensioner ing sabuk utawa rantai kanggo njaga kahanan tension sing cocog.
Ketik
Ana pirang-pirang jinis wektu tensioner, utamane kalebu struktur tetep lan struktur penyesuaian otomatis elastis. Struktur tetep asring nggunakake sprocket sing bisa diatur supaya bisa nyetel sabuk utawa jurusan tegeg; Struktur penyesuaian otomatis elastis gumantung karo komponen sing lentur kanthi otomatis ngontrol ketegangan sabuk utawa rantai, lan bisa mbalek maneh kanthi otomatis. Kajaba iku, tensioner wektu digunakake ing mobil modern umume dipérang dadi rong cara: hidraulik lan mekanik, sing bisa nyetel ketegangan sabuk wektu kanthi otomatis lan rantai wektu kanggo njamin operasi normal mesin.
Fungsi utama tensioner otomotif yaiku mesthekake yen wektu sabuk utawa rantai wektu ing mesin mesthi ing kahanan kenceng sing paling apik. Khusus, sengoner njamin stabilitas lan linuwih sistem wektu mesin kanthi otomatis nyetel ketegangan sabuk utawa rantai kanggo nyegah ora ketat.
Prinsip lan jinis kerja
Tensioner bisa dilakokno dening cara hidrolik lan mekanik. Tensioner tekanan minyak gumantung ing tekanan minyak mesin kanggo nyetel ketegangan, dene para pegangan mekanik nyetel ketegangan liwat struktur mekanik kayata musim semi. Salah siji cara, tensioner kanthi otomatis bisa nyetel ketegangan kanggo njamin operasi normal sistem wektu.
Komposisi struktural
Tensioner biasane dumadi saka tensioner lan rodha tensioner utawa tuntunan. Tensioner nyedhiyakake tekanan, rodha tensioner ana kontak langsung karo sabuk wektu, lan tuntunan kasebut ana hubungane karo rantai wektu supaya bisa ditegesi kanthi bener sajrone operasi. Desain iki mesthekake yen wektu sabuk lan rantai wektu tansah ana ing kahanan sing paling apik sajrone transmisi.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
