Apa mobil lacing mobil chain
Nozzle chain wektu Otomotif minangka komponen penting ing sistem sumber bahan bakar mesin. Fungsi utama yaiku nyemprotake bahan bakar sing diukur kanthi akurat menyang kamar pembakaran mesin ing bentuk kedut kanggo mesthekake yen bahan bakar bisa diobong kanthi lengkap, saéngga bisa nambah efisiensi.
Prinsip kerja
Nozzzle injeksi bahan bakar yaiku katup solenoid. Nalika unit kontrol elektronik (ECU) ngirim pandhuan, lumantar coil ing muncung injeksi bahan bakar, ngasilake kolve injector bahan bakar sing dibukak, lan bahan bakar disemprotake, sing dadi pembakaran.
Karakteristik Struktural
Nozzle biasane dumadi saka coil solenoid, jarum katup, lan bolongan semprotan. Nalika kumparan solenoid tenaga, jarum katup sing nyedhot lan bolongan semprotan dibukak. Bahan bakar disemprotake kanthi kacepetan kanthi kecepatan annular ing antarane jarum shaft lan bolongan semprotan, mbentuk kaluputan.
Saran pangopènan
Pangopènan muncung injeksi bahan bakar penting banget, amarga negara sing digunakake langsung mengaruhi kinerja mesin. Pembersihan rutin saka muncung bisa nyegah klumpukan karbon lan reged saka ngalangi nozzle, mesthekake akurasi sumber bahan bakar lan operasi normal saka mesin. Biasane dianjurake kanggo ngresiki nozzle bahan bakar kanthi rutin miturut kahanan kendharaan lan kualitas bahan bakar, lan biasane dianjurake kanggo ngresiki saben 20.000 kilometer.
Fungsi utama Nozzle wektu otomatis kanggo koordinasi wektu kontak mekanisme valve kanggo mesthekake yen bahan bakar bisa disuntik menyang silinder kanthi rutin lan jumlah kanggo nambah efisiisi pembakaran. Khusus, muncung injeksi bahan bakar ngontrol injeksi bahan bakar liwat katup solenoid, saengga bahan bakar disemprotake ing kuthah lan udhara, nambahi efisiisi pembakaran kendharaan kendharaan.
Prinsip kerja saka muncung minyak
Nozzle minangka piranti valenoid, nalika kumparan solenoid tenaga, bakal ngasilake nyedhot kanggo mbukak nozzle, supaya bahan bakar disemprotake ing kabut. Sampeyan uga bisa nampa sinyal concection injeksi bahan bakar saka unit kontrol elekutasi mesin, lan ngontrol jumlah injeksi bahan bakar lan wektu injeksi bahan bakar. Kinerja atomisasi lan kemampuan anti-clogging nozzle penting kanggo efek kerja.
Macem-macem jinis injeksi bahan bakar lan karakteristik
Injeksi manifotal intake: bahan bakar disuntik menyang manifold intake banjur menyang mesin liwat katup. Kauntungan saka cara iki yaiku katup iku resik, jarak pembakaran wis suwe, lan ora gampang ngasilake simpenan karbon, nanging injeksi minyak ora cukup akurat, sing bisa nyebabake konsumsi bahan bakar lan daya ora cukup.
Injeksi langsung silinder: injeksi bahan bakar langsung menyang silinder, injeksi luwih akurat, bisa nambah panggunaan bahan bakar, nanging syarat kualitas bahan bakar, nanging tekanan garis minyak uga luwih dhuwur.
Saran pangopènan
Kanggo njamin operasi normal mega, disaranake mriksa lan ngresiki nozzle kanthi rutin kanggo ngindhari blockage lan polusi. Kajaba iku, miturut panggunaan kendharaan lan rekomendasi pabrikan, kanthi rutin ngganti rantai wektu lan muncung wektu kanggo njaga kinerja paling apik ing mesin kasebut.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
