Apa nozzle bahan bakar rantai timing mobil
Nozzle chain timing otomotif minangka komponen utama sistem pasokan bahan bakar mesin. Fungsi utamane yaiku kanggo nyemprotake bahan bakar sing diukur kanthi tepat menyang ruang bakar mesin ing wangun kedhul kanggo mesthekake yen bahan bakar bisa diobong kanthi lengkap, saéngga ningkatake efisiensi lan kinerja mesin.
Prinsip kerja
Nozzle injeksi bahan bakar yaiku katup solenoid. Nalika unit kontrol elektronik (ECU) ngirim instruksi, arus kasebut liwat kumparan ing muncung injeksi bahan bakar, ngasilake medan elektromagnetik, nyopir katup injeksi bahan bakar kanggo mbukak, lan bahan bakar disemprotake saka bolongan injeksi bahan bakar kanthi kecepatan dhuwur kanggo mbentuk kedhul, sing kondusif kanggo pembakaran lengkap .
Karakteristik struktural
Nozzle biasane kasusun saka kumparan solenoida, jarum katup, lan bolongan semprotan. Nalika kumparan solenoid wis energized, jarum tutup di sedot munggah lan bolongan semprotan dibukak. Bahan bakar disemprotake kanthi kacepetan dhuwur liwat celah annular ing antarane jarum poros lan bolongan semprotan, mbentuk kedhul.
Saran pangopènan
Pangopènan nozzle injeksi bahan bakar penting banget, amarga negara apa langsung mengaruhi kinerja engine. Reresik reguler saka muncung bisa nyegah akumulasi karbon lan impurities saka mblokir muncung, njamin akurasi pasokan bahan bakar lan operasi normal mesin. Umume dianjurake kanggo ngresiki muncung bahan bakar kanthi rutin miturut kondisi kendaraan lan kualitas bahan bakar, lan biasane dianjurake kanggo ngresiki saben 20,000 kilometer .
Fungsi utama nozzle chain timing mobil yaiku kanggo koordinasi wektu kontak mekanisme katup kanggo mesthekake yen bahan bakar bisa disuntikake menyang silinder kanthi rutin lan kuantitatif, supaya bisa nambah efisiensi pembakaran. Khusus, muncung injeksi bahan bakar ngontrol injeksi bahan bakar liwat katup solenoid, supaya bahan bakar disemprotake ing kabut, sing kondusif kanggo nyampur bahan bakar lan hawa, nambah efisiensi pembakaran, lan kanthi mangkono nambah kinerja daya kendaraan .
Prinsip kerja nozzle lenga
Nozzle minangka piranti katup solenoid, nalika kumparan solenoid diuripake, bakal ngasilake nyedhot kanggo mbukak nozzle, supaya bahan bakar disemprotake ing kabut. Sampeyan uga bisa nampa sinyal pulsa injeksi bahan bakar saka unit kontrol elektronik mesin, lan kanthi akurat ngontrol jumlah injeksi bahan bakar lan wektu injeksi bahan bakar. Kinerja atomisasi lan kemampuan anti-clogging muncung penting banget kanggo efek kerjane.
Macem-macem jinis injektor bahan bakar lan karakteristike
injeksi intake manifold : Bahan bakar disuntikake menyang intake manifold banjur menyang mesin liwat katup. Kauntungan saka metode iki yaiku katup resik, jarak pembakaran dawa, lan ora gampang ngasilake simpenan karbon, nanging injeksi lenga ora cukup akurat, sing bisa nyebabake konsumsi bahan bakar lan daya ora cukup .
injeksi langsung silinder: injeksi bahan bakar langsung menyang silinder, injeksi luwih akurat, bisa nambah panggunaan bahan bakar, nyuda konsumsi bahan bakar, nambah daya, nanging syarat kualitas bahan bakar luwih dhuwur, tekanan garis minyak uga luwih dhuwur.
Saran pangopènan
Supaya kanggo mesthekake operasi normal saka muncung, dianjurake kanggo mriksa lan ngresiki muncung ajeg supaya blockage lan polusi. Kajaba iku, miturut panggunaan kendharaan lan rekomendasi pabrikan, ganti chain wektu lan nozzle bahan bakar kanthi rutin kanggo njaga kinerja mesin sing paling apik.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
