• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 PARTS MOBIL SPARE AUTO THERMOSTAT-1.3T-24113453 PARTS SUPPLIER katalog grosir luwih murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

No. Produk: 24113453

Org Panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pembayaran: TT Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Jeneng produk THERMOSTAT-1.3T
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk OEM No 24113453
Org Panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
pambayaran Tt simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
THERMOSTAT-1.3T-24113453
THERMOSTAT-1.3T-24113453

kawruh produk

Apa elektronik termostat otomotif

Thermostat elektronik otomotif ‌ minangka termostat sing dikontrol kanthi tepat dening unit kontrol elektronik (ECU) lan sensor. Ora mung bisa ngontrol jalur sirkulasi lan tingkat aliran coolant kanthi cara mekanik, nanging uga nduweni fungsi bukaan kontrol elektronik sing cerdas. Thermostat elektronik nduweni unsur pemanas terpadu, sing dikontrol dening modul kontrol mesin (ECM) kanggo entuk pangaturan suhu coolant sing tepat.
Prinsip kerja
‌ fungsi bukaan mekanik ‌: nalika suhu coolant tekan udakara 103 ℃, lilin parafin ing termostat elektronik bakal nyurung katup kanggo mbukak amarga ekspansi termal, supaya coolant bisa disebar kanthi cepet, lan mesin bisa cepet tekan suhu kerja sing paling apik.
‌ fungsi mbukak kontrol elektronik ‌ : modul kontrol engine bakal komprehensif nganalisa beban engine, kacepetan, kacepetan, intake udara lan suhu coolant lan sinyal liyane, lan banjur menehi voltase 12V kanggo unsur panas saka termostat elektronik, supaya coolant watara bakal munggah, mangkono ngganti wektu mbukak termostat. Malah ing negara wiwitan kadhemen, termostat elektronik bisa digunakake, lan suhu coolant dikontrol ing kisaran 80 kanggo 103 ° C. Yen suhu coolant ngluwihi 113 ° C, modul kontrol terus-terusan nyuplai daya kanggo unsur panas kanggo mesthekake yen engine ora overheat ‌.
Bedane saka termostat tradisional
Thermostat elektronik nduweni kaluwihan ing ngisor iki tinimbang termostat tradisional:
‌ kontrol sing tepat ‌: bisa nyetel jalur aliran coolant ing wektu nyata miturut kahanan kerja mesin lan kahanan lingkungan, nambah efisiensi termal mesin, nyuda konsumsi energi lan emisi, lan ngluwihi umur layanan engine ‌.
Regulasi cerdas: kontrol suhu sing tepat liwat unit kontrol elektronik lan sensor supaya ora overheating utawa undercooling.
Daya adaptasi sing kuat: bisa njaga suhu kerja mesin sing paling apik ing kahanan kerja sing beda-beda, kanggo mesthekake yen mesin bisa mlaku kanthi efisien ing kahanan kerja sing beda-beda.
‌ Fungsi utama termostat elektronik otomotif yaiku ngatur suhu mesin kanthi akurat kanthi ngontrol jalur sirkulasi lan tingkat aliran coolant kanthi elektronik kanggo mesthekake yen mesin bisa mlaku ing kisaran suhu sing cocog ing kahanan kerja sing beda-beda.
Prinsip kerja termostat elektronik
Thermostat elektronik diuripake lan dipateni kanthi modul kontrol Engine (ECM). ECM ngumpulake sinyal kayata beban mesin, kacepetan, kacepetan, suhu udara intake lan suhu coolant, lan nganalisa. Yen perlu, ECM bakal nyedhiyakake voltase operasi 12V menyang unsur pemanas termostat elektronik kanggo ngetungake coolant ing sakubenge, saéngga ngganti wektu mbukak termostat. Malah ing kahanan kerja sing adhem, termostat elektronik uga bisa digunakake liwat fungsi kontrol elektronik kanggo ngontrol suhu coolant ing kisaran 80 ℃ nganti 103 ℃.
Kaluwihan termostat elektronik tinimbang termostat tradisional
‌ kontrol akurat ‌ : termostat elektronik bisa ngontrol bukaan termostat kanthi luwih akurat miturut owah-owahan suhu banyu saka komputer mesin liwat sensor suhu banyu. Dibandhingake karo termostat tradisional, sing gumantung ing suhu coolant kanggo ngontrol termostat, termostat elektronik bisa nyetel suhu mesin kanthi luwih akurat ‌.
‌ adaptasi karo kahanan kerja sing beda ‌ : termostat elektronik bisa kanthi otomatis nyetel jalur sirkulasi lan aliran coolant miturut beban lan kondisi kerja mesin, kanggo mesthekake yen mesin bisa mlaku kanthi efisien ‌ ing kahanan kerja sing beda.
Ngirit energi lan nyuda emisi: kanthi ngontrol suhu coolant kanthi tepat, termostat elektronik bisa nambah efisiensi termal mesin, nyuda konsumsi bahan bakar lan emisi gas sing mbebayani, kondusif kanggo ngirit energi lan perlindungan lingkungan.
Kasus aplikasi praktis
Sistem pendinginan mesin sing dikontrol sacara elektronik sing digunakake ing mesin Volkswagen Audi APF(1.6L in-line 4-silinder), regulasi suhu coolant, sirkulasi coolant, operasi kipas pendingin ditemtokake dening beban mesin lan dikontrol dening unit kontrol mesin. Sistem kasebut ningkatake ekonomi bahan bakar lan nyuda emisi kanthi beban sebagean.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita

    produk sing gegandhengan