• head_banner
  • head_banner

Saus Maxus G50 Partai Auto Anyar Mobil Auto Sideimpactensor-C00081470 Bagéan Grosir Pabrik Catalog

Katrangan Singkat:

Aplikasi Produk: Maxus G50

Produk OEM Ora: C00081470

Org papan: Digawe ing China

Merek: Cssot / RMOEM / ORG / Copy

Wektu Mimpin: Simpenan, Yen kurang 20 PC, normal sewulan

Pembayaran: TT Deposit

Brand Company: Cssot


Detail Produk

Tag Produk

Informasi Produk

Jeneng Produk Sideimpactensor
Aplikasi Produk Saic Maxus G50
Produk OEM Ora C00081470
Org papan Digawe ing China
Merek Cssot / RMOEM / ORG / Copy
Wektu Mimpin Simpenan, yen kurang 20 PC, normal sewulan
Pembayaran TT Deposit
Merek perusahaan Cssot
Sistem Aplikasi Sistem Chassis
Sideimpactensor-C00081470
Sideimpactensor-C00081470

Kawruh Produk

Apa sensor efek mobil mobil

Sensor efek mobil mobil minangka komponen penting ing sistem Airbag. Fungsi utama yaiku kanggo ndeteksi sinyal intensitas tabrakan kasebut nalika efek sisih ana, lan input sinyal menyang komputer Airbag, supaya bisa nemtokake manawa inflator kudu dirusak kanggo nyerang airbag. Sensor tabrakan biasane ngetrapake struktur saklar mekanik inersial, lan negara sing digunakake gumantung saka nyepetake mobil sajrone tabrakan kasebut.
Posisi instalasi lan fungsi
Sensor efek otomotif biasane dipasang ing ngarep lan tengah awak, kayata ing panel fender ing sisih loro awak, ing ngisor kurungan radiator mesin. Posisi sensor kasebut mesthekake yen yen ana pengaruh ing sisih, sinyal tabrakan dideteksi ing wektu lan dikirim menyang komputer Airbag.
Prinsip kerja
Nalika mobil ana ing dampak sisih, sensor tabrakan ndeteksi kekuwatan inertial ing dodolan ekstrem lan feed deteksi sistem elektronik ing sistem Airbag. Komputer Airbag nggunakake sinyal kasebut kanggo nemtokake manawa kudu nyingkirake inflator kasebut kanggo nyerang airbag.
Fungsi utama sensor efek kendharaan kendaraan yaiku ndeteksi nyepetake utawa dekorasi kendharaan nalika ana pengaruh kanggo intensitas tabrakan kasebut, lan input sinyal sistem pangontrol elektronik. Yen sensor ndeteksi intensitas kacilakan sing ngluwihi nilai sing disetel, adhedhasar sistem Airbag mutusake manawa kanggo nyingkirake inflator unsur, nundhung udara kanggo nglindhungi para penghuni.
Kepiye cara sensor sensor dampak
Sensor dampak biasane nganggo struktur saklar mekanik inersial, lan negara sing digunakake gumantung karo kekuwatan inegtial sing digawe nalika kacilakan mobil. Nalika mobil kasebut melu dampak sisih, sensor ndeteksi kekuwatan inertial ing dodolan ekstrem lan Feed sinyal iki menyang kontrol elektronik saka sistem Airbag. Sensor bisa ngrasakake percepatan utawa dekorasi nalika tabrakan, supaya bisa ngadili keruwetan tabrakan kasebut.
Posisi instalasi
Sensor efek sisih umume diinstal ing sisih awak, kayata ing njero panel fender ing sisih loro awak, ing ngisor krenjang radiator mesin. Sawetara mobil uga duwe sensor kacilakan pemicu sing dibangun ing komputer Airbag kanggo njamin tanggapan sing pas wektune yen ana kacilakan.
Latar mburi Sejarah lan Pengembangan Teknologi
Kanthi pangembangan teknologi safety otomotif, sensor dampak bisa uga ningkat. Mobil modern asring dilengkapi pirang-pirang sensor tabrakan pemicu kanggo nambah linuwih lan responsif saka sistem kasebut. Sawetara mobil luwih maju malah nggabungake sensor kanthi langsung menyang komputer Airbag, luwih nambah kinerja lan safety sistem kasebut.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.

sertifikat

sertifikat
Certificate1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi Produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan dikirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan