Pamisah Otomotif Bearing -1.3t
Fungsi utama saka pemisahan mobil yaiku kanggo njamin operasi kecepatan lan nglampahi uripe.
Link utama ing operasi Clutch: Nalika pedal klac wis depresi, disk tekanan utawa disk sing disengaging nggawa ing musim semi, lan lever sing disengaging miring kanggo ngatasi musim semi. Proses iki minangka bagean utama saka operasi klac, amarga negara sing mlaku kanthi langsung mengaruhi kinerja lan urip klac.
Ngurangi gesekan lan nyandhang: Bahiris pamisahan dirancang karo bantalan thrust, sing bisa nyuda gesekan lan nyandhang lan nambah urip saka klac. Mekanisme operasi saka hubungan pedal klutch mekanisme ora bisa muter, lan bearing thrust saka bantalan sing dipisahake bisa menehi dhukungan stabil kanggo njamin operasi lancar saka klac.
Mesthekake operasi klambine kanthi cepet: bantul banter ing gerakan sing lancar saka lever sing disengaging kanthi nglawan musim semi ing piring tekanan utawa disk sing bisa dicet. Desain iki dirancang kanggo njamin operasi klambine lan efisien lan efisien, nyuda gesekan mekanik, saéngga nyuda komponen, lan ngluwihi layanan klambine lan transmisi sistem klac lan transmisi sistem.
Pentinge pangopènan: Yen pamisahan kasebut ilang efek geser amarga kurang minyak, bakal nambah geter lan swara ing klambine uga bakal nambah, nyebabake ilang aluminium. Mula, penting banget kanggo mriksa lan njaga negara pelumas saka pamisahan, mung kanggo njaga negara pelumas sing apik, supaya bisa nggawe karya normal saka klac.
Yen ana masalah karo pamisahan, kayata gangguan sing ora normal utawa tambah akeh, mula kudu ditangani wektu lan langsung ngganti prahangan sing dipisahake yen prelu.
Pemisahan pemisahan Otomotif Bearing--1.3T nuduhake pamisahan sing dipisahake ing mobil mesin turbocharged 1.3 liter. Bearing pamisahan biasane ana ing antarane klambi lan transmisi, fungsi utama yaiku ngilangi panas lan tahan sing diasilake kanthi gesekan saka disk gesekan, saéngga nglereni output daya cranks.
Prinsip kerja sing spesifik saka bantalan pamisahan yaiku ing ngisor iki: Ditambahake tubular tubular saka tutup garansi pertama transmisi, lan celah sing dipisahake kanthi pungkasan, lan celah kasebut udakara udakara 3 ~ 4mm. Nalika klac depresi, garpu gangguan nyurung kanggo gabungke karo piring tekanan klac, kanthi mangkono nggayuh kekurangan.
Ngrusak fenomena lan panyebaran umum saka pamisahan kalebu:
Kerusakan abuh: nyandhang lumahing utawa mbengkongake amarga suhu dhuwur lan gesekan.
Kelainan sing kurang apik: Kurang pelinciran sing tepat bisa nyebabake rasa banter kanggo overheat lan ngrusak.
Operasi sing ora bener: operasi semi-linkage sing asring bakal nambah nyandhang.
Bagéan nyandhang: nyandhang bagean sing gegandhengan liyane uga bakal mengaruhi karya normal saka bantalan.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
