Fungsi Sensor Tekanan Otomotif
Fungsi utama sensor tekanan udhara intake otomotif kalebu aspek ing ngisor iki:
Nyedhiyani sinyal mbukak mesin: Sensor tekanan intake nyedhiyakake sinyal mbukak mesin menyang ecu (unit kontrol mesin) kanthi ngukur tekanan pangowahan ing intake manifold. Sinyal iki mbantu Ecu kanthi tepat Pulsa Injeksi lan Mbukak Mbukak Kanggo Ngoptimalake Kinerja Mesin lan Bahan Bakar.
Ngontrol injeksi bahan bakar lan wektu kontak: Sensor ngowahi owah-owahan tekanan ing intake manifold dadi sinyal listrik kanggo ecu injeksi lan sudut bahan bakar sing bener. Nalika nggawe mesin mundhak, tekanan ing radiifold intake suda, sinyal outor sensor mundhak, lan egu nambah jumlah injeksi bahan bakar lan tundha sudut pandang bahan bakar. Yen ora, injeksi bahan bakar bakal dikurangi lan kontak bakal maju.
Setel wektu mbukak intake valve lan injeksi bahan bakar: ing mesin kanthi sistem kontrol katup elektronik, kanthi ngitung volume tekanan ing pipa intake ing saben silinder kanggo nyetel wektu mbukak intake lan volume intake volume lan volume intake katup. Iki mbantu nambah efisiensi lan output daya saka mesin.
Nglindhungi mesin: Sensor tekanan intake uga bisa ndeteksi syarat kerja sing ora normal ing mesin, kayata tekanan tekanan sing ora normal, lan ngirim sinyal menyang sistem kontrol kanggo nglindhungi mesin kasebut. Iki mbantu nyegah karusakan mesin amarga kakehan utawa masalah liyane.
Prinsip kerja: Sensor tekanan intake biasane nyambung menyang intake manifold liwat tabung vakum lan induk owah-owahan vakum ing intake manifold. Minangka owah-owahan mesin lan owah-owahan load, tekanan ing manifold intake bakal ganti, lan resistensi ing njero sensor uga bakal owah kanthi sesuai, saéngga output sinyal voltase. Sinyal iki ditampa dening ecu lan digunakake kanggo nyetel injeksi bahan bakar lan wektu kontak.
Efault Fault: Yen sensor tekanan intake wis rusak, bisa nyebabake kacepetan idle sing ora stabil, percepatan sing ringkih, kangelan wiwit diwiwiti, tambah akeh konsumsi bahan bakar lan masalah liyane kendharaan. Ing wektu sing padha, lampu kesalahan mesin bakal surem, lan kode kesalahan sing cocog bakal disimpen.
Mula, pemeriksaan rutin lan pangopènan sensor tekanan intake penting kanggo njamin operasi normal kendharaan.
Sensor meksa mutlak manifold (peta) minangka komponen penting ing mesin otomotif sing ngawasi owah-owahan tekanan ing manifold tekanan lan ngowahi owah-owahan kasebut menyang unit kontrol elektronik (ecu) mesin (ecu). Sensor tekanan intake disambungake menyang intake manifold liwat tabung vakum lan bisa rumangsa owah-owahan vakum ing manifold intake. Kanthi kacepetan mesin lan beban sing beda-beda, resistensi ing njero sensor bakal ganti, sing bakal diowahi dadi sinyal voltase kanggo ECU mbenerake jumlah injeksi bahan bakar lan wektu kontak.
Prinsip kerja
Prinsip operasi sensor tekanan intake adhedhasar owah-owahan resistensi sing disebabake saka pangowahan tekanan. Entuk sensor tekanan mlebu varor minangka conto, komponen inti minangka diafragma silikon sing digawe saka efek piemoresis saka semikonduktor. Nalika tekanan saka intake manifold tumindak ing diafragma silikon, diafragma bakal cacat, nyebabake owah-owahan nilai resistansi. Owah-owahan iki diowahi dadi sinyal listrik, sing digedhekake lan dilewati menyang ECU. Adhedhasar voltase sinyal sing ditampa, Ecu sabenere ngontrol injeksi bahan bakar dhasar sing cocog karo kabutuhan nyopir sing beda.
Jinis lan aplikasi
Ana macem-macem jinis sensor tekanan intake, sing umum yaiku visitor semikonduktor, lonceng vakum lan capacitive. Antarane, varistor semikonduktor umume digunakake ing sistem injeksi D-Type amarga entuk bathi kanthi cepet, tliti, ukuran cilik lan instalasi cilik. Sensor kapasitif nggunakake diafragma kanggo mbentuk unsur sensitif tekanan kanthi nilai kapabilitas variabel, lan ngowahi owah-owahan tekanan dadi sinjau listrik kanthi ngukur sirkuit.
Diagnosis pangopènan lan kesalahan
Diagnosis kesalahane sensor tekanan intake biasane melu mriksa apa sinyal output ana ing sawetara normal. Yen sinyal outor sensor ora normal, kinerja mesin bisa diremehake utawa ora stabil. Sajrone pangopènan, mriksa sambungan lan saji sensor kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
