Apa sensor oksigen ngarep mobil
Sensor OksionGe ngarep Oxyron minangka sensor oksigen sing diinstal ing ngarep konverter katalitik telung cara. Fungsi utama yaiku ndeteksi konsentrasi oksigen ing gas exhaust mesin, lan wenehi informasi deteksi menyang ECU (Unit kontrol elektronik) kanthi bentuk sinyal listrik. Ecu ngontrol volume injeksi bahan bakar ing daur ulang oksigen miturut konsentrasi oksigen ing gas campuran kanggo njamin efisiensi pembakaran lan nyuda polusi pembakaran.
Prinsip kerja sensor oksigen ngarep adhedhasar tabung keramik zirconia, sing duwe elektrods platinum porous sinter ing loro-lorone. Ing suhu tartamtu, amarga konsentrasi oksigen sing beda ing loro-lorone, molekul oksigen ing sisih konsentrasi, saéngga elektrolit kasebut diproduksi kanthi positif, saéngga elektrole. Yen campuran kasebut lancip, konten oksigen ing exhaust dhuwur lan bedane potensial cilik. Yen campuran wis klempakan, konten oksigen ing exhaust kurang lan bedane potensial gedhe. Ecu nyetel suntikan bahan bakar miturut prabédan potensial kanggo kontrol tertutup-gelung.
Sensor Oksigen ngarep dipasang ing ngarep konverter katalitik telung cara lan utamane ndeteksi konsentrasi oksigen ing gas exhaust mesin. Yen data sing dideteksi dening sensor oksigen ngarep lan sensor oksigen mburi padha, bisa uga nuduhake masalah konverter katalitik telung cara, sing kudu dicenthang lan dijaga.
Fungsi utama sensor oksion ngarep mobil kanggo ndeteksi konten oksigen ing ekstra mesin, lan ngowahi informasi kasebut menyang sinyal voltase kanggo ngirim menyang rasio ditutup-bahan kimia. Khusus, sensor oksigen ngarep ngawasi konsentrasi oksigen ing Exhaust, ngewangi Ecu nyetel volume bahan bakar, njaga efisiensi bahan bakar, lan almisi bahan bakar sing cocog kayata karbon monoksida (nox).
Prinsip kerja
Sensor Oksigen ngarep bisa kaya baterei, lan komponen inti minangka zirconia, sing bisa digunakake ing suhu sing dhuwur lan katalyzed dening platinum. Sensor nggunakake prabédan konsentrasi oksigen antarane ing njero lan njaba zirconia kanggo ngasilake prabédan potensial, lan prabédan konsentrasi, luwih gedhe bedane. Konsentrasi oksigen ing gas exhaust kurang dibandhingake konsentrasi oksigen ing swasana, lan bedane konsentrasi iki ngasilake sinyal voltase ing antarane elektroda. Ecu nyetel suntikan bahan bakar miturut sinyal kasebut, mesthekake yen rasio udhara sing dicampur cedhak karo nilai optimal teoritis.
Posisi instalasi
Sensor Oksigen ngarep biasane diinstal sadurunge katalis telung cara lan digunakake kanggo ndeteksi konsentrasi oksigen ing gas exhaust mesin. Sensor Afteroxygen dipasang ing mburi konverter katalitik telung cara kanggo ndeteksi konsentrasi oksigen gas saka gas exhaust sawise dimurnekake katalitik. Yen data konsentrasi oksigen sing dipikolehi dening sensor oksigen sadurunge lan sawise padha, bisa uga nuduhake konverter katalitik telung cara gagal.
Efek gagal
Yen sensor oksigen ngarep gagal, bisa nyebabake masalah kecepatan sing ora stabil lan konsumsi bahan bakar sing berlebihan. Amarga ecu ora bisa nyetel injeksi bahan bakar adhedhasar sinyal konsentrasi oksigen sing bener, kinerja mesin ngrusak lan emisi saya tambah gedhe.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
