Cara kerja pedal mobil
Prinsip kerja pedal mobil utamane kalebu prinsip kerja pedal rem lan pedal akselerator. .
Cara kerja pedal rem
Prinsip kerja pedal rem yaiku ndandani roda utawa disk ing poros mesin kanthi kecepatan dhuwur kanthi kekuwatan eksternal, lan nginstal sepatu rem, sabuk utawa disk ing pigura kanggo tundhuk, lan bagean kasebut sesambungan kanggo ngasilake torsi rem, supaya bisa entuk fungsi rem. Pedal rem, uga dikenal minangka pedal sing mbatesi daya, asring digunakake, lan kemampuan driver kanggo ngontrol langsung ana hubungane karo safety mobil .
Cara kerja pedal gas
Pedal akselerator uga dikenal minangka pedal akselerator, lan fungsi utamane yaiku ngontrol kacepetan kendaraan. Kanggo mesin, pedal throttle mengaruhi asupan mesin kanthi nyetel bukaan katup throttle, lan banjur ngontrol output daya mesin. Pedal akselerator awal langsung disambungake menyang throttle liwat kabel. Nalika throttle ditekan, bukaan throttle mundhak lan volume intake engine mundhak, saéngga nambah kacepetan mesin. Pedal akselerator sejatine minangka sensor, sing ngirim sinyal kayata posisi lan kacepetan sudut pedal menyang unit kontrol elektronik (ECU). ECU, digabungake karo sinyal sensor liyane, ngetung bukaan throttle sing paling apik, banjur ngontrol asupan udara lan injeksi bahan bakar, lan pungkasane nyetel daya output mesin .
Fungsi liyane lan logika kontrol pedal mobil
Saliyane rem lan throttle, mobil uga ngemot kontrol penting liyane, kayata pedal kopling lan tuas shift. Pedal kopling nyambungake utawa medhot transmisi daya saka mesin menyang gearbox, nalika tuas shift digunakake kanggo milih posisi pindah beda. Kontrol kasebut bisa bebarengan kanggo njamin operasi kendaraan sing lancar lan efisien ing kahanan operasi sing beda-beda.
Peran utama pedal mobil yaiku ngontrol akselerasi, deceleration lan mandheg kendaraan, lan kerja sama karo operasi liyane kanggo entuk nyopir sing lancar. |
Pedal akselerator : Pedal akselerator utamane digunakake kanggo ngontrol kacepetan mesin, sing mengaruhi akselerasi utawa deceleration kendaraan. Nalika sopir menet pedal akselerator, kacepetan engine mundhak lan kendaraan akselerasi. Kosok baline, narik pedal akselerator bali, kacepetan engine sudo, lan kendaraan slows mudhun.
Pedal rem : Pedal rem digunakake kanggo ngontrol kacepetan kendaraan lan mungkasi. Pencet pedal rem bisa meksa kendaraan dadi alon lan pungkasane mandheg.
Pedal kopling (mung kendaraan transmisi manual): Pedal kopling digunakake kanggo ngontrol pamisahan lan integrasi mesin lan transmisi. Nalika miwiti lan ngalih, perlu kanggo mencet pedal kopling pisanan kanggo misahake engine saka transmisi, lan banjur gabungke sawise rampung operasi kanggo mesthekake yen mobil miwiti lan ngalih lancar.
Kajaba iku, pedal mobil uga nduweni peran penting kanggo nglindhungi awak, nggampangake munggah lan mudhun kendaraan, ngresiki kendaraan lan liya-liyane. Contone, pedal mobil bisa nyuda impact lan karusakan ing awak, nyegah obyek njaba saka scratching cat mobil, lan nggampangake reresik area hard-kanggo-tekan kayata gendheng. Nanging, tambahan pedal uga bakal nambah konsumsi bahan bakar lan resistance udhara kendaraan, lan bisa mengaruhi passability kendaraan.
.Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
