• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 Onderdil Mobil Anyar Onderdil Mobil FRTBUMPERBRACKET-L-C00279834-R-C00279835 Supplier Onderdil Katalog Grosir Rega Pabrik Luwih Murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk Oem No: L-C00108643-R-C00108642

Organisasi Panggonan: Digawé ing Tiongkok

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng Produk FRTBUMPERBRACKET
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk Oem No L-C00279834-R-C00279835
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
FRTBUMPERBRACKET-L-C00279834-R-C00279835
FRTBUMPERBRACKET-L-C00279834-R-C00279835

Kawruh produk

Apa kuwi braket bar ngarep

Penyangga bemper ngarep mobil nuduhake bagean struktural sing dipasang ing bemper ngarep mobil, utamane digunakake kanggo nyangga bemper lan nggawe bemper kasebut nyambung kanthi kenceng karo awak. Biasane digawe saka logam utawa plastik lan duwe kekuatan lan kekakuan tartamtu kanggo mesthekake yen bemper kasebut bisa tahan gaya benturan saka njaba yen ana tabrakan.
Fungsi khusus saka braket bar ngarep kalebu:
Dhukungan lan pangiket ‌: Braket bumper ngarep ndandani lan ndhukung omah bumper kanggo njamin stabilitas lan kekuwatan bumper ing kendaraan.
‌Energi tabrakan panyerepan ‌: Yen tabrakan kanthi kecepatan rendah, balok anti-tabrakan (rangka batang ngarep) ing dhukungan batang ngarep bisa nyerep energi tabrakan kanthi efektif, nyuda kerusakan gaya tabrakan ing awak, supaya bisa nglindhungi keamanan kendaraan lan penumpang.
‌gaya impact sing kasebar ‌: Liwat desain strukturalé, dhukungan palang ngarep bisa nyebarake energi impact kanthi rata menyang dhukungan panyerepan energi, lan luwih nyuda impact ing awak.
Desain lan pemilihan bahan braket palang ngarep iku penting banget kanggo ningkatake kinerja keamanan kendaraan. Insinyur bakal milih bahan lan struktur sing tepat kanggo kahanan lan kasus panggunaan tartamtu kanggo mesthekake yen ana tabrakan, ciloko penumpang bisa dikurangi kanthi efektif lan keamanan kendaraan sakabèhé uga terjaga.
Perané penyangga palang ngarep yaiku kanggo nyerep lan nyebarake gaya tumbukan nalika tabrakan sing ora disengaja, nglindhungi penumpang lan struktur kendaraan. Iki dirancang ora mung kanggo ndhukung struktur bemper, nanging uga duwe sifat panyerepan energi, saengga bisa nyuda tingkat kerusakan nalika kacilakan.
Khususé, braket palang ngarep bisa nyerep lan nyebarake gaya tumbukan nalika kendaraan nabrak, nglindhungi keamanan kendaraan lan penumpang. Biasane kasusun saka balok utama, kothak panyerepan energi, lan pelat pemasangan, sing kerja bareng kanggo nyebarake energi tumbukan kanthi efektif lan nyuda kerusakan ing awak. Contone, balok utama lan kothak panyerepan energi bisa nyerep energi tumbukan kanthi efektif nalika tabrakan kanthi kecepatan rendah, nyuda kerusakan gaya tumbukan ing awak senar.
Kajaba iku, desain braket palang ngarep uga nganggep rincian kayata slot lan busur sing bisa dihindari kanggo njamin fungsionalitas nalika ningkatake harmoni lan estetika sakabèhé. Inovasi desain iki ngarahake kanggo nyedhiyakake keamanan sing luwih efisien nalika nyuda biaya lan bobot manufaktur kendaraan, nyedhiyakake pengalaman otomotif sing luwih aman lan luwih ekonomis kanggo pengemudi lan penumpang.
Solusi kanggo braket palang ngarep sing rusak gumantung saka tingkat lan jinis kerusakane.
Cara ndandani kanggo kerusakan cilik:
Ndandani nganggo banyu panas ‌: Bar ngarep digawe saka bahan plastik khusus sing bakal alus nalika dipanasake, mula sampeyan bisa nyiram banyu panas ing bar ngarep kanggo ngalusake lan ndandani ‌.
‌Gunakake piranti ndandani penyok ‌: Kanggo penyok cilik, sampeyan bisa nggunakake piranti ndandani penyok kanggo narik metu lan mulihake menyang bentuk asline.
‌perekat struktural ‌: Kanggo retakan cilik utawa kerusakan entheng, sampeyan bisa nggunakake perekat struktural berkualitas tinggi kanggo ndandani perekat lan cat semprot ‌.
Ndandani utawa ngganti kerusakan serius:
Ndandani las ‌: Yen penyangga palang ngarep rusak parah, kudu didandani nganggo las. Priksa manawa wis rampung ing bengkel mobil profesional kanggo njamin kualitas ndandani.
‌Ngganti braket palang ngarep ‌: Yen kerusakan wis ora bisa didandani, utawa kanggo njamin keamanan, kabeh braket palang ngarep bisa uga kudu diganti. Pilih kualitas lan warna sing cocog karo bagean asline kanggo njamin kaendahan lan keamanan kendaraan ‌.
Langkah-langkah pencegahan lan perawatan:
Inspeksi rutin ‌: Priksa status penyangga bar ngarep kanthi rutin kanggo ndeteksi lan nangani masalah potensial kanthi cepet.
‌ ngindhari tabrakan ‌ : Ati-ati supaya ora kena tabrakan sing kasar nalika nyopir kanggo nyuda risiko kerusakan ing penyangga palang ngarep.
‌asuransi panggunaan sing adil ‌: yen sampeyan tuku asuransi kerusakan mobil, sampeyan bisa nglaporake kerusakan kasebut menyang perusahaan asuransi lan nglamar klaim ‌.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&750 ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan