• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 Onderdil Mobil Anyar Onderdil Mobil FRTBUMPERBRACKET-L-C00083316-R-C00083317 SUPPLIER Onderdil Katalog Grosir Rega Pabrik Luwih Murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk Oem No: L-C00083316-R-C00083317

Organisasi Panggonan: Digawé ing Tiongkok

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng Produk FRTBUMPERBRACKET
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk Oem No L-C00083316-R-C00083317
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
FRTBUMPERBRACKET-L-C00083316-R-C00083317
FRTBUMPERBRACKET-L-C00083316-R-C00083317

Kawruh produk

Apa kuwi braket bar ngarep

Braket bemper ngarep otomotif nuduhake bagean struktural sing ndhukung cangkang bemper ngarep mobil, biasane digawe saka logam utawa plastik, kanthi kekuatan lan kekakuan tartamtu. Fungsi utamane yaiku kanggo tahan gaya benturan eksternal yen ana tabrakan, lan mesthekake yen bemper wis nyambung kanthi kenceng karo awak.
Desain lan pemilihan bahan braket palang ngarep iku penting banget kanggo ningkatake kinerja keamanan kendaraan. Braket iki ora mung nyekeli omah bumper pendukung, nanging uga tumindak minangka sinar tabrakan yen ana tabrakan, nyuda ciloko ing awak lan penumpang kanthi nyerep lan nyebarake energi tabrakan.
Braket palang ngarep biasane kasusun saka balok utama, kothak panyerepan energi, lan pelat pemasangan sing disambungake menyang mobil, sing bisa nyerep energi tabrakan kanthi efektif lan nglindhungi kendaraan nalika tabrakan kanthi kecepatan rendah.
Ing desain lan pabrikasi kendaraan, para insinyur bakal milih bahan lan struktur sing cocog miturut kahanan lan skenario panggunaan tartamtu kanggo mesthekake yen ana tabrakan, ciloko penumpang bisa dikurangi kanthi efektif lan keamanan kendaraan sakabèhé bisa dipertahankan.
Peran utama saka dhukungan bemper ngarep kalebu ndandani lan ndhukung bemper, nyerep lan nyebarake gaya impact sajrone tabrakan, supaya bisa nglindhungi penumpang lan struktur kendaraan. Khususé, braket bar ngarep, liwat desain strukturalé, bisa nyerep lan nyebarake energi impact sajrone tabrakan, nyuda tingkat ciloko ing kacilakan, lan njamin keamanan pengemudi lan penumpang.
Desain lan fungsi struktural
Braket palang ngarep biasane kasusun saka balok utama, kothak panyerepan energi, lan pelat pemasangan. Balok utama lan kothak panyerepan energi bisa nyerep lan nyebarake gaya tabrakan sajrone tabrakan, ngindhari tabrakan langsung ing bagean utama awak, saengga nglindhungi struktur kendaraan. Kajaba iku, desain braket uga nggatekake rincian, kayata slot panyegahan lan desain busur, kanggo njamin fungsionalitas nalika ningkatake harmoni lan kaendahan sakabèhé.
Macem-macem jinis braket bar ngarep lan bedane fungsine
Kerangka bemper ngarep bisa dipérang dadi bemper ngarep, bemper tengah, lan bemper mburi, lan fungsi kerangkane padha ing posisi sing béda-béda, nanging uga béda-béda miturut modelé. Contoné, kerangka palang ngarep utamane tanggung jawab kanggo panyerepan lan panyebaran kejut nalika tabrakan frontal, déné palang tengah lan mburi nyedhiyakake perlindungan ing arah sing béda-béda.
Cara nangani braket palang ngarep sing rusak gumantung saka tingkat lan panyebab kerusakan kasebut.
Karusakan entheng ‌: Yen braket palang ngarep mung rada rusak utawa penyok, sampeyan bisa nyoba ndandani dhewe. Gunakake banyu panas kanggo ngalusake plastik banjur ndandani, utawa gunakake alat ndandani penyok kanggo narik penyok kasebut metu. Kanggo retakan cilik utawa goresan entheng, ndandani bisa ditindakake kanthi ngamplas, ngerok dempul, utawa ngecet semprot ‌.
Karusakan serius ‌: Yen dhukungan palang ngarep rusak parah, kayata area pecah utawa deformasi sing amba, biasane perlu ngganti kabeh dhukungan palang ngarep. Sampeyan bisa menyang bengkel mobil profesional utawa bengkel 4S kanggo ngganti, kanggo mesthekake yen kualitas lan warna bagean asli dipilih kanggo njamin kaendahan lan keamanan kendaraan ‌.
Ndandani las ‌: Kanggo braket palang ngarep logam, ndandani las bisa ditindakake ing bengkel mobil. Sawise ndandani, mobil kudu dicet. Gatekna syarat bebas bledug sajrone operasi, yen ora bakal ana efek cat ‌.
Pangopènan profesional ‌: Yen karusakan ing braket bar ngarep disebabake masalah struktural internal, bisa uga kudu dipriksa lan didandani dening personel pangopènan profesional. Teknisi profesional duwe pengalaman lan kawruh sing akeh kanggo mesthekake yen masalah wis dirampungake kanthi bener ‌.
Inspeksi lan pangopènan: Ora preduli cara ndandani apa sing digunakake, kudu dipriksa sawisé ndandani kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener. Elinga apa ana swara utawa getaran sing ora normal, lan gatekna stabilitas sakabèhé kendaraan.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&750 ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan