Apa sing paling dhuwur ing mobil
Gagang ndhuwur ngarep biasane ana ing langit-langit ing ngarep kendharaan lan biasane digunakake kanggo nyedhiyakake penak lan safety kanggo driver lan penumpang sajrone proses nyopir. Ing ngisor iki minangka panjelasan rinci babagan gagang ndhuwur ndhuwur mobil:
Panganggone fungsi:
Akses sing gampang: Kanggo driver kanthi waet sing lemah, penumpang sing luwih abot utawa driver sing luwih tuwa, gagang ndhuwur ngarep bisa nyedhiyakake titik dhukungan kanggo mbantu dheweke kanthi gampang.
Uwal Darurat: Nalika lawang mobil ora bisa dibukak amarga rollover, tiba ing banyu utawa kacilakan liyane, gagang ndhuwur ngarep bisa digunakake minangka alat sing bisa diatasi ing jendela lan ngirit wektu.
Nggawe imbangan: Yen kendharaan nyopir ing dalan gedhe, gagang sisih ngarep ngarep bisa mbantu para penumpang njaga keseimbangan lan nyuda goyang sing disebabake kendaraan.
Fitur Desain:
Sithik-sithik sithik lan kekuatan sing dhuwur: armrests ngarep gendheng biasane duwe nyuda sing kurang, kekuatan lan kaku lan kekuatan sing apik banget, njamin panggunaan stabil ing macem-macem lingkungan.
Kaping global: Ngalahake dipasang ing atap ngarep akeh model global kanggo nyukupi kabutuhan mobil sing umum lan ora bisa beda karo arah nyopir.
Skenario Panganggo:
Bantuan lan Batang Bantuan: Kanggo penumpang kanthi kesulitan mobilitas, gagang ndhuwur ngarep bisa nyuda beban ing papan lan momotan.
Darurat: Yen ora ana kacilakan, gagang bisa digunakake minangka alat uwal kanggo mbantu para penumpang kanthi cepet metu saka bebaya.
Peranan utama ing tangan ndhuwur saka mobil kalebu aspek ing ngisor iki:
Gampang kanggo terus-terusan: kanggo driver kanthi wais sing ala, kanca sing abot utawa driver sing luwih tuwa, gagang ndhuwur ngarep bisa nyedhiyakake titik dhukungan kanggo mbantu lan luwih gampang. Utamane ing musim adhem utawa nalika kendharaan dhuwur, gagang bisa nyuda beban sing terus-terusan.
Uwal darurat: Yen ora ana lawang mobil ora bisa dibukak amarga rollover, tiba ing banyu utawa kacilakan liyane, kanggo mbantu driver, kanggo nulungi jendela, banjur nylametake wektu uwal.
Njaga imbangan awak: Nalika nyopir dalan-dalan bumpur utawa kanthi kecepatan sing dhuwur, sopir bisa nahan gagang ndhuwur ngarep kanggo njaga keseimbangan awak lan ora kalah karo kecepatan kendaraan.
Fungsi bantu: Ing sawetara kasus, gagang ngarep ngarep uga bisa mbantu nyetel posisi lungguh supir, ngilangi lemes saka jam nyopir sing dawa, utawa menehi dhukungan nalika ngaso ing mobil.
Kajaba iku, gagang ndhuwur ngarep dirancang kanthi macem-macem basa lan estetika simetri ing pikiran. Ngalahake ndhuwur ngarep ing akeh model global sing dirancang kanggo ngirit biaya lan proses produksi sarapan, nalika njaga simetri lan kaendahan desain interior kendharaan.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
