• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 Onderdil Mobil Anyar Onderdil Mobil Clutchmasterpump-C00082074 Supplier Onderdil Katalog Grosir Rega Pabrik Luwih Murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk Oem No: C00082074

Organisasi Panggonan: Digawé ing Tiongkok

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng Produk Pompa Kopling
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk Oem No C00082074
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
POMPA KLUTCHMASTER-C00082074
POMPA KLUTCHMASTER-C00082074

Kawruh produk

Peran pompa master kopling mobil

Fungsi utama pompa master kopling mobil yaiku kanggo ngowahi gaya sing diasilake dening pedal kopling dadi tekanan hidrolik lan mindhahake menyang sub-pompa kopling liwat pipa, supaya bisa misahake lan nggandhengake kopling. Khususé, nalika driver mencet pedal kopling, batang dorong bakal ndorong piston pompa master, saengga tekanan oli bakal mundhak, liwat selang menyang sub-pompa, meksa batang tarik sub-pompa kanggo ndorong garpu pamisah, pamisahan kasebut maju, supaya kopling bisa misahake. Nalika pedal kopling dilepasake, tekanan hidrolik dilepasake, garpu pamisah mboko sithik bali menyang posisi asline ing sangisore aksi pegas bali, lan kopling ana ing kahanan nggandhengake.
Kajaba iku, pompa master kopling uga disambungake karo pendorong kopling liwat pipa, sing bisa ngumpulake informasi perjalanan pedal kopling sing duwe kanggo njamin operasi kopling sing fleksibel lan stabil. Kerusakan pompa master kopling bakal nyebabake kesulitan nalika gir digantung lan dipindhah, lan ora mungkin kanggo nyepetake, mula butuh perawatan lan panggantos sing tepat wektu.
Kumpulake informasi gerakan pedal lan copot kopling liwat booster ‌. Pompa master kopling disambungake menyang pedal kopling kanggo ngumpulake informasi gerakan pedal pengemudi. Nalika pengemudi mencet pedal kopling, batang dorong ndorong piston pompa master kanggo nambah tekanan oli, lan tekanan hidrolik ditransfer menyang sub-pompa kopling liwat selang, meksa garpu pembongkar kanggo ndorong bantalan pembongkar kanggo entuk pembongkaran kopling ‌.
Priksa manawa wiwitan sing lancar lan perpindahan gigi sing lancar ‌. Kanthi ngontrol tekanan hidrolik, pompa master kopling ngaktifake kopling kanthi lancar nalika miwiti, ngindhari dampak saka keterlibatan dadakan antarane mesin lan transmisi. Sajrone proses perpindahan gigi, pompa master kopling bisa medhot sambungan antarane mesin lan transmisi sementara, saengga perpindahan gigi luwih lancar lan nyuda dampak saka perpindahan gigi ‌.
Lindungi sistem transmisi ‌. Ing kasus pengereman darurat utawa transmisi kelebihan beban, pompa master kopling bisa kanthi cepet medhot kontak antarane mesin lan transmisi, nyegah sistem transmisi saka kerusakan amarga kelebihan beban, saengga nglindhungi sistem transmisi kendaraan ‌.
Gejala lan pangopènan sing salah. Sawisé pompa master kopling rusak, bakal ana kangelan nalika gir mandheg lan mindhah gigi, lan kendaraan ora bisa nyepetake. Pangopènan lan panggantos bagean sing tepat wektu dibutuhake kanggo njamin operasi kopling normal.
Solusi kanggo pompa master kopling mobil sing rusak utamane kalebu ing ngisor iki:
‌Ganti pompa master kopling ‌: Yen pompa master kopling rusak, biasane perlu diganti karo pompa master anyar. Amarga pompa master kopling rusak lan ora bisa didandani, masalah kasebut mung bisa dirampungake kanthi ngganti pompa master anyar ‌.
Priksa lan ganti bagean sing rusak ‌: Yen kerusakan pompa master kopling disebabake kerusakan ring karet internal, kekurangan oli kopling, utawa keausan cakram kopling sing serius, bagean sing rusak kasebut kudu dipriksa lan diganti. Contone, ngganti ring karet internal, nambah oli kopling utawa ngganti cakram kopling ‌.
‌ningkatake kabiasaan nyopir ‌: Operasi driver sing ora bener minangka salah sawijining panyebab umum kerusakan pompa master kopling. Mulane, ningkatake kabiasaan nyopir, ngindhari kerep ngidak kopling, ngidak kopling sajrone wektu sing suwe, lan operasi liyane, bisa kanthi efektif ngluwihi umur pompa master kopling ‌.
Tandha-tandha kegagalan pompa master kopling kalebu:
Kebocoran oli: Nalika pompa master kopling rusak, bakal ana kebocoran oli.
‌kesulitan nggantung gir ‌: nalika mindhah gigi, mesthi bakal angel nggantung gir sing cocog, utawa malah ora bisa nggantung gir apa wae ‌.
‌parestesia pedal kopling ‌: Nalika ngidak kopling, sampeyan bakal rumangsa yen pedal kopling kosong banget lan kurang tahanan sing pas, sing biasane tegese pompa master kopling ora bisa menehi tekanan sing cukup ‌.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&750 ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan