Apa Majelis Pedharan Akurat Mobil
Majelis pedal mobil minangka bagean penting saka mobil, utamane digunakake kanggo ngontrol bukaan throttle saka mesin, supaya bisa nyetel output daya mesin. Majelis pedal akselerator biasane kasusun saka bagean utama ing ngisor iki:
Awak pedal akselerator: Iki minangka bagean fisik sing padha karo pedal gas tradisional, biasane digawe saka logam utawa bahan tahan lama liyane. Supir bisa ngontrol percepatan mobil kanthi mencet utawa ngeculake pedal.
Sensor: Sensor miniatur dipasang ing awak pedal akselerator kanggo ndeteksi jumlah lan arah kekuwatan sing ditrapake dening driver menyang pedal kasebut. Informasi iki dikirim menyang unit kontrol elektronik ing kendharaan.
Unit kontrol elektronik: Iki otak kendharaan, sing tanggung jawab kanggo nginterpretasi input data saka sensor lan ngowahi dadi printah kanggo ngontrol mesin. ECU uga bisa ngolah data saka sensor liyane kayata minangka sensor kecepatan, sensor oksigen, lan sapiturute, kanggo ngaktifake mode pandu lan fungsi sing luwih rumit.
Actuator / Supir: Piranti motor utawa pneumatik sing nampa instruksi saka ecu lan nyetel buka throttle yen perlu. Iki bisa ditindakake kanthi ngganti pasukan preload musim semi utawa nggunakake piranti pneumatik.
Throttle: Blade logam tipis sing ana ing inlet mesin sing mbukak bisa diatur miturut pandhuan ing ecu. Nalika throttle mbukak, luwih akeh udhara mlebu mesin, nyebabake mesin kanggo ngobong bahan bakar lan ngasilake kekuwatan luwih akeh.
Komponen kasebut bisa digunakake kanggo ngaktifake pedal akselerasi elektronik kanggo ngontrol percepatan mobil nalika nyedhiyakake efisiensi bahan bakar lan kinerja nyopir.
Prinsip kerja pedhalikan akselerator otomoter otomatis utamane kalebu mode makarya modern tradisional lan elektronik.
Prinsip kerja akselerator mesin tradisional
Ing mobil tradisional, pedal akselerator disambungake menyang katup mesin throttle saka mesin kanthi narik kabel utawa narik rod. Nalika driver langkah ing pedal akselerator, buka throttle langsung dikendhaleni, saengga ngontrol output daya mesin. Sambungan mekanik iki prasaja lan langsung, nanging status kabel throttle utawa rod kudu dicenthang lan dijaga kanthi rutin kanggo njamin operasi normal.
Perlengkapan Pedhang Elektronik Internasional
Mobil modern kanthi nggunakake sistem throttle elektronik. Sensor pamindahan dipasang ing pedal akselerator akselerator elektronik. Nalika driver langkah ing pedal akselerator, pendhudhuk pamindahan bakal ngumpulake pambuka owah-owahan pedal lan informasi percepatan. Data iki dilewati menyang unit kontrol elektronik mesin, sing ngadili niat nyopir driver miturut algoritma sing dibangun ing algoritma sing wis cocog karo motor kontrol sing cocog karo output daya mesin. Sistem throttot elektronik ora mung ningkatake tliti kontrol daya, nanging uga nambah linuwih sistem lan panglipur nyopir.
Kepiye sensor posisi pedal akselerator
Sensor Posisi Pedhun Spesialis ing kendaraan modern biasane nggunakake unsur balai sing ora dipasang ing lengen pedal sing akselerator. Nalika gerakan pedal akselerator, sensor ndeteksi lelungan pedal lan output sinyal voltase sing cocog karo lelungan pedal. Adhedhasar sinyal voltase iki, Ecu ngitung jumlah bahan bakar sing disuntik, saéngga entuk kontrol mesin kasebut. Sensor non-kontak iki ditondoi kanthi linuwih lan umur dawa kanggo njamin operasi sistem kasebut.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
