Rakitan Waduk Kemudi SAIC MAXUS G10 C00027372

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: SAIC MAXUS

Produk OEM NO: C00027372

Organisasi Panggonan: Digawé ing Tiongkok

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pamimpin: Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan

Pambayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT

Kirim email menyang kita

Rincian Produk

Tag Produk

Informasi Produk

Jeneng Produk	Tangki Banyu
Aplikasi Produk	SAIC MAXUS
Produk OEM NO	C00027372
Organisasi Panggonan	DIGAWE ING CHINA
Merek	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu Pamimpin	Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran	Setoran TT
Merek Perusahaan	CSSOT
Sistem Aplikasi	Sistem sasis

Tampilan produk

Kawruh produk

Tangki banyu mobil, uga dikenal minangka radiator, minangka bagean utama saka sistem pendinginan mobil; Fungsine yaiku kanggo mbuwang panas. Banyu pendingin nyerep panas ing jaket banyu, mbuwang panas sawise mili menyang radiator, banjur bali menyang jaket banyu kanggo sirkulasi terus-terusan. Supaya bisa entuk efek pembuangan panas lan pengaturan suhu. Iki uga minangka bagean penting saka mesin mobil.

mesin

Fungsi sistem pendingin yaiku kanggo mbuwang panas sing berlebihan lan ora ana gunane saka mesin, supaya mesin bisa beroperasi ing suhu normal ing macem-macem kecepatan utawa kondisi nyopir.

Tangki banyu minangka penukar panas mesin sing didinginkan nganggo banyu, sing njaga suhu kerja mesin normal kanthi cara pendinginan konveksi udara. Sawise banyu pendingin mesin ing tangki banyu umob, nguap, lan ngembang amarga suhu dhuwur, lan tekanan ngluwihi nilai sing disetel, tutup tangki banyu (a) bakal meluap kanggo ngurangi tekanan, sing nyebabake banyu pendingin suda lan nyegah pipa sistem pendingin pecah. Sajrone nyopir normal, gatekna apa penunjuk termometer banyu pendingin mesin ing panel instrumen normal. Kajaba iku, yen kipas pendingin mesin gagal lan suhu banyu pendingin mesin mundhak utawa pipa sistem pendingin bocor, banyu pendingin uga bisa suda. Mangga gatekna apa jumlah lan siklus pengurangan banyu pendingin normal sadurunge nambahake banyu suling.

Nglereni mbutuhake piranti

§ antibeku (1-2 galon utawa 4-8 liter)

§ banyu suling (1-2 galon utawa 4-8 liter) (banyu kudu disuling)

§ ember utawa wadhah banyu

§ siji selang kebon nganggo nozzle

§ sarung tangan kerja sepasang (tahan banyu yen bisa)

§ sikat nilon sing alus

§ ember banyu sabun

§ wadhah pembuangan sing rapet (antibeku iku beracun lan kudu disimpen lan dibuwang kanthi ati-ati)

§ sak set kunci inggris lan obeng (opsional)

§ kacamata pengaman

§ kain lap

Lipat lan sunting tangki banyu pembersih ing bagean iki

Teyeng lan lendhut sing ora kawangun ing mesin sampeyan - uga bakal ngrusak sistem pendinginan sampeyan. Mulane, mbilas tangki banyu kanthi kerep minangka unsur penting liyane saka perawatan kendaraan - sing asring diabaikan dening akeh pemilik mobil sing melu. Sistem pendinginan kendaraan sampeyan nglindhungi awake dhewe saka kerusakan panas sing dhuwur saka mesin lan njaga mesin tetep mlaku ing kisaran suhu sing cocog. Njaga sistem pendinginan bebas saka korosi, akumulasi lan polusi bakal njaga sistem lan mesin tetep ana ing kondisi kerja sing apik. Untunge, sampeyan ora perlu mbilas tangki banyu sesering ngganti oli (saben 2 taun kudune cukup), lan gampang banget ditindakake. Mangga tindakake pandhuan langkah demi langkah saka ahli!