Apa Pump Pump Chain Tensioner
Pump Pump Chain Tensioner minangka piranti sing digunakake ing mesin otomotif kanggo mesthekake yen minyak pompa chain tetep ing kahanan tension sing tepat. Iki ngatur ketegangan chain, ngindhari rantai loosening utawa tiba, nyuda nyandhang chain lan sprocket, lan njamin operasi lan safety normal.
Prinsip Pump Pump Chain Tensioner adhedhasar desain struktural. Biasane kalebu struktur tetep lan struktur penyesuaian sing lentur. Struktur tetep ngontrol ketegangan chain kanthi nyetel sprocket, dene struktur penyesuaian otomatis elastis nggunakake unsur elastis kanthi otomatis mbalek maneh kanggo njaga ketegangan rantai kanthi otomatis. Rincian iki mesthekake yen rantai mesthi ing kahanan temen paling apik sajrone operasi, ngindhari masalah lunyu utawa sabuk mlumpat mbukak nalika wektu.
Beda jinis pompa minyak rantai beda ing struktur lan fungsi. Contone, desain tensioner umum kalebu awak tensioner kanthi balok tetep utama lan mekanisme bantu. Desain iki ngidini rantai kasebut bisa ditindakake kanthi roller bantu kanggo nyuda gesekan langsung lan ngluwihi layanan layanan. Desain liyane nyebar rasa tension kanthi merata liwat lembar elastis kanggo mesthekake yen blok ketegangan seimbang lan ora gampang nyimpang saka rantai, nyedhiyakake efek ketenon sing luwih apik.
Prinsip kerja teken tekanan minyak yaiku nyedhiyakake garansi penyesuaian dinamis kanggo wektu sabuk utawa rantai liwat desain sing tepat tekanan minyak.
Fungsi utama pensioner minyak yaiku kanggo mesthekake yen sistem wektu tansah ana ing kahanan sing paling apik kanggo nglindhungi operasi mesin sing mulus. Prinsip kerja adhedhasar mekanisme tekanan minyak internal, sing nyetel sistem hidraulik liwat sistem hidraulik kanggo mesthekake yen dheweke tetep ing kahanan kerja sing paling optimal. Khusus, nalika mesin wiwit, rotasi crankshaft bakal nyetir Pulley kanggo muter, banjur transfer kekuwatan menyang generator, kompresor udhara lan aksesoris liyane liwat sabuk. Ing proses iki, pensiononer minyak kanthi otomatis nyetel ketegangan sabuk liwat sistem hidraulik internal, mesthekake yen sabuk mesthi ing kahanan kerja sing paling optimal. Tensioner tekanan minyak ngemot lengen tensioner puteran, sing nyambung karo awak tensioner kanthi sistem hidrolik. Yen sabuk santai amarga panggunaan jangka panjang, sistem hidraulik bakal nyopir lengen kenceng supaya bisa metu, mula nambah ketegangan sabuk; Kosok baline, nalika sabuk dadi kenceng amarga owah-owahan anyar utawa suhu, sistem hidraulik nggawa lengen kenceng ing njero, nyuda ketegangan ing sabuk. Kajaba iku, ekstensi tekanan lenga dilengkapi sistem sambel hidrolik, sing nyerep getaran sing diasilake dening Sabuk sajrone operasi, mula bakal nyuda swara lan ngladeni layanan sabuk. Sistem / SyTraulic Damping entuk fungsi iki liwat aliran minyak internal, sing nyedhiyakake ketahanan sing lancar amarga penyesuaian sabuk sabuk sing apik lan pengaruh sing gratis.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
