Apa wae komponen injektor bahan bakar
Injektor utamane kasusun saka komponen inti ing ngisor iki:
Rakit elektromagnet : kalebu koil, inti, ruang, konektor listrik lan tutup kenceng lan bagean liyane, ngasilake gaya elektromagnetik nalika diuripake, narik tray armature kanggo obah munggah, ngontrol katup jarum nozzle .
Rakit armature: dening inti bit, cakram armature, mekanisme pandhuan, gasket bantalan, bal katup lan kursi dhukungan, lan liya-liyane, obah munggah lan mudhun ing sangisore tumindak gaya elektromagnetik, minangka bagean penting saka injeksi kontrol.
rakitan katup : kasusun saka kursi lan katup bal kanthi jarak sing cocog mung 3 nganti 6 mikron, sing tanggung jawab kanggo kontrol bali lenga .
Awak injektor: ngemot saluran lenga tekanan dhuwur lan endhek, minangka bagean tekanan utama.
pasangan nozzle lenga : kasusun saka katup jarum lan awak katup jarum, sing tanggung jawab kanggo injeksi bahan bakar sing akurat menyang ruang pembakaran, minangka komponen kunci injeksi sing akurat lan pembentukan kabut lenga .
Saliyané iku, injektor uga kalebu unit pasokan lenga, unit pasokan gas, lan unit kontrol kanggo njamin injeksi bahan bakar sing akurat lan pembakaran sing efisien 4. Unit pasokan bahan bakar kasusun saka tangki lenga, pompa bensin, filter bensin, regulator tekanan, lan injektor. Pompa bensin njupuk bensin saka tangki lenga, nyaring liwat filter, lan nyuplai menyang injektor .
Injektor iki utamane kasusun saka limang komponen ing ngisor iki: rakitan elektromagnet, rakitan armature, rakitan katup, awak injektor lan pasangan nozzle.
Posisi instalasi injektor Umumé, injektor dipasang cedhak karo asupan udara mesin mobil, yaiku, dipasang ing blok silinder injeksi langsung ing silinder. Injektor sejatine minangka katup solenoid sing prasaja. Koil elektromagnetik diuripake, sedotan digawe, katup jarum disedot, lan bolongan semprotan dibukak.
Kanggo mesin injeksi langsung, injektor dipasang ing sisih endhas silinder, langsung ing endhas silinder.
Sawetara mesin mobil duwé nozzle ing intake manifold lan sawetara mesin mobil duwé nozzle ing silinder head. Sawetara mobil duwé rong set injektor, siji ing intake manifold lan sijiné ing silinder head. Lokasi injektor gumantung saka mode injeksi sing digunakake mesin.
Yen mesin nggunakake injeksi multi-point out-of-cylinder. Injektor dumunung ing pipa inlet cedhak katup inlet. Yen mesin nggunakake injeksi in-cylinder. Banjur injektor dipasang ing endhas silinder.
Mesin umume kasusun saka telung bagean. Saben bagean kasebut dhewe lan disambungake nganggo baut. Bagian ngisor yaiku crankcase, bagian tengah yaiku blok mesin, lan bagian ndhuwur yaiku endhas silinder.
Nozzle umume dipasang ing pipa cabang intake ing silinder sing diinjeksi langsung ing awak silinder. Nozzle bensin minangka bagean saka sistem kontrol elektronik mesin bensin, ngganti karburator mesin bensin jinis karburator. Nozzle utama kanggo mobil yaiku: nozzle diesel, nozzle bensin, nozzle gas alam, lan liya-liyane. Saiki sawetara produsen manca bisa nggawe nozzle khusus hidrogen.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.setya adol onderdil mobil MG&MAUXS ditampanituku.
