|
|Fungsi utama perakitan injektor
Peranan utama perakitan injektor yaiku ngontrol jumlah injeksi bahan bakar lan wektu injeksi kanggo njamin operasi normal lan mesin sing efisien. Déwan injektor bisa kanthi akurat ngontrol jumlah injeksi bahan bakar kanthi nampa sinyal pulsa injeksi saka ECU (unit kontrol elektronik), supaya bisa nyukupi kabutuhan mesin ing kahanan kerja sing beda-beda. Karakteristik semprotan injektor, kalebu ukuran partikel atomisasi, distribusi semprotan minyak, arah sinar lenga, jangkauan lan sudut kerucut difusi, lan sapiturute, kudu nyukupi syarat sistem pembakaran mesin diesel kanggo njamin pembentukan lan pembakaran campuran sing sampurna, supaya bisa nambah daya lan efisiensi termal mesin.
Prinsip kerja khusus lan skenario aplikasi pemasangan injektor
Déwan injektor nduweni peran penting ing sistem injeksi bahan bakar. Sistem injeksi bahan bakar miturut macem-macem jinis injeksi bahan bakar, bisa dipérang dadi sistem injeksi bensin, sistem injeksi diesel lan sistem injeksi bahan bakar gas. Miturut cara kontrol sing beda, bisa dipérang dadi jinis kontrol mekanik, jinis kontrol elektronik lan jinis kontrol hibrida elektromekanis. Majelis injektor bahan bakar kanthi nggunakake tekanan tartamtu kanggo nyuntikake bahan bakar langsung menyang silinder utawa inlet, supaya entuk pasokan bahan bakar sing akurat. Utamane ing mesin diesel, akurasi perakitan injektor langsung mengaruhi daya lan ekonomi mesin diesel, saengga akurasi pangolahan lan syarat kinerja dhuwur banget. Déwan injektor minangka komponèn utama sistem bahan bakar diesel, sing digunakake kanggo ngontrol jumlah injeksi bahan bakar lan wektu injeksi sing tepat. Majelis injektor bahan bakar kasusun saka pirang-pirang bagean, kalebu bagean pasokan minyak, bagean pasokan gas lan bagean kontrol. Prinsip kerjane yaiku ngontrol injeksi bahan bakar liwat katup solenoid utawa sistem servo hidraulik kanggo mesthekake yen bahan bakar disuntikake kanthi akurat menyang ruang pembakaran ing tekanan dhuwur. Karakteristik semprotan injektor, kayata ukuran partikel atomisasi lan distribusi kabut lenga, duwe pengaruh penting ing kinerja daya lan ekonomi mesin diesel. |
Komposisi lan prinsip kerja perakitan injektor
Déwan injektor utamane dumadi saka bagean pasokan minyak, bagean pasokan gas lan bagean kontrol. Bagean pasokan minyak kalebu tank lenga, pompa bensin, saringan bensin, regulator tekanan lan injektor bahan bakar. Prinsip kerja yaiku bensin diekstrak saka tangki minyak liwat pompa bensin, disaring dening saringan, banjur ditekan dening regulator tekanan, lan pungkasane dikirim menyang injektor saben silinder. Bagian kontrol kanthi tepat ngontrol jumlah lan wektu injeksi bahan bakar liwat katup solenoid utawa sistem servo hidrolik.
Jinis lan aplikasi perakitan injektor
Rakitan injektor bahan bakar kasedhiya ing macem-macem jinis, kalebu injektor bolongan, injektor jarum lan injektor inersia rendah. Injector bolongan cocok kanggo mesin diesel ruang bakar injeksi langsung, lan injektor jarum poros nduweni kaluwihan diameter bolongan gedhe, tekanan injeksi bahan bakar kurang, lan bolongan ora gampang nglumpukake penyumbatan karbon. Iki macem-macem jinis injector bahan bakar bisa nyukupi kabutuhan macem-macem mesin diesel miturut struktur lan skenario aplikasi sing beda.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
