• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Onderdil Mobil Anyar Oli Serep Mobil PLUG INDUKSI-V-C00075417 Sistem Tenaga SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog maxus rega pabrik luwih murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi panggonan: MADE IN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu mimpin: Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan

Pambayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng produk Colokan Induksi Lenga
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO

C00075417

Organisasi panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu tunggu Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran Setoran TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan Produk

Colokan Induksi Oli-V-C00075417
Colokan Induksi Oli-V-C00075417

Kawruh produk

 

Colokan sensor ana lenga
Alesan utama colokan sensor kena lenga yaiku lenga saka bagean liya bocor menyang sensor. Colokan sensor dhewe ora ngandhut lenga, biasane amarga bocor lenga, cairan transmisi, utawa cairan liyane.

 

Alesan lan solusi khusus kaya ing ngisor iki:

 

‌polusi lenga ‌: Yen ana lenga ing colokan sensor oksigen, bisa uga amarga rembesan lenga saka kurungan bal poros ing girboks, lan lenga dibuwang kanthi kecepatan dhuwur lan nempel ing permukaan sensor. Ing kasus iki, perlu ngganti lenga anyar kanthi tepat wektu.
‌bocor oli mesin ‌: Ana oli ing sensor oksigen mburi, biasane amarga bocor oli mesin. Masalah kebocoran oli mesin kudu dipriksa lan didandani kanggo njamin operasi sensor normal.
‌ reresik lan pangopènan ‌: Yen layar filter ing ngarep sensor macet, bisa dicopot lan diresiki. Yen ana masalah kebocoran sensor tekanan oli, kudu langsung menyang bengkel profesional kanggo ngganti.
Langkah-langkah pencegahan kalebu mriksa kondisi oli kendaraan kanthi rutin kanggo mesthekake ora ana kebocoran lan ngganti oli sing wis lawas lan tercemar kanthi tepat wektu kanggo nyegah tabrakan karo sensor.
Posisi colokan sensor beda-beda gumantung saka jinis sensor lan posisi pemasangane.

 

‌ Colokan sensor suhu banyu ‌: biasane dumunung ing stopkontak sistem pendingin mesin, ing antarane tangki lan mesin. Colokan sensor suhu banyu kudu ditangani kanthi ati-ati, biasane nggunakake obeng cangkem rata kanggo ngangkat colokan, lan ati-ati supaya ora ngrusak konektor kabel.
‌ colokan sensor level oli ‌: biasane dumunung ing sisih ngisor tangki, liwat prinsip rheostat utawa kapasitor geser kanggo ngukur level oli, kanthi owah-owahan level oli, arus output bakal owah, nilai arus iki katon ing instrumen mobil, diowahi dadi level bahan bakar bensin.
‌ colokan sensor oksigen ‌ : biasane dumunung sadurunge lan sawise katalis terner, ganti utawa priksa colokan kanthi nyopot sekrup pengikat lan lembaran wesi.
‌Stop kontak sensor pengukur bahan bakar Laville ‌: dumunung ing sisih mesin saluran oli utama, fungsi utama yaiku kanggo ngawasi tekanan pasokan oli sistem pelumasan mesin.
‌ colokan sensor tekanan oli elektronik ‌ : biasane dumunung ing mburi mesin, ing jejere blok silinder, ing jejere kursi filter oli, kalebu chip sensor tekanan film kandel, sirkuit pangolahan sinyal, omah, piranti papan sirkuit tetep lan kabel, lan liya-liyane.
Lokasi lan pemasangan sensor iki sing tepat bisa beda-beda saka model lan merek, mula disaranake kanggo ngrujuk manual perbaikan kendaraan tartamtu utawa takon karo teknisi profesional nalika ngganti utawa mriksa sensor kasebut.

 

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.setya adol onderdil mobil MG&MAUXS ditampanituku.

Hubungi kita

KABEH sing bisa kita pecahake kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu sampeyan sing bingung, luwih rinci hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat 2-1
sertifikat 6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan