Kepiye cara ngerteni airbag pilot utama?
Airbag pembalap utama dumunung ing tengah setir lan biasane diwenehi label "Airbag."
Iku dudu bledosan acak, dipandu karo desain tartamtu. Airbag pembalap utama mobil anyar wis nggawe creases sing jelas, lan sawetara ora jelas.
Yen pembalap udara udara utama, ana rong cara kanggo ndandani lan ngganti. Yen ndandani, bisa uga dadi panggonane kulit njaba utawa repair, bisa diinstal utawa ora. Yen diganti, waca apa ana trace sing ora bisa dibatalake, deleng manawa anyar, lan pungkasane katon plug.
Kanggo mangerténi Pilot Airbag utama, sampeyan uga kudu ngerti titik pemicu saka Airbag. Yen tabrakan dumadi ing ngarep kendharaan, titik pemicu wis cedhak gril intake ngarep, lan posisi sing cocog ing mobil kasebut yaiku setir.
Ati-ati nalika nggunakake Airbag pembalap utama, kudu digunakake bebarengan karo sabuk lenggahan, lan sanajan tas udara ora nganggo sabuk kursi, mbebayani. Lan driver ora bakal cedhak banget utawa adoh banget saka setir, yen bisa uga lara ing kantong udara.
Kajaba iku, ana lampu peringatan Airbag ing dashboard, sing bakal ditindakake sajrone wektu sing cendhak sawise kontak normal banjur dipateni. Yen tansah ana, nuduhake manawa ana salah lan kudu didandani kanthi cepet.
Singkat, ngerti lokasi Airbag sing utama, Kahanan Burst, Trigger Titik, nggunakake pancegahan, lan sapiturute, bisa luwih becik njamin keamanan nyopir.
Apa tegese kelingan airbag utama?
Kelingan Airbag nuduhake ukuran sing dijupuk dening pabrikan mobil kanggo ngelingake kendharaan cacat lan ndandani amarga bisa nemokake manawa Airbag sawetara kendaraan sing diprodhuksi dening wong-wong mau ora cocog karo standar.
Airbag minangka piranti safety sing penting banget ing mobil modern, sing bisa nglindhungi para penghuni saka cedera yen tabrakan. Nanging, yen ana masalah karo desain, Pabrik utawa materi Airbag, bisa uga ora bisa nglindhungi kaya ing wayah awan, lan uga dadi sumber bebaya. Akibaté, nalika ana masalah ditemokake, automaker asring tumindak langsung kanthi kelingan kanggo njamin keamanan pangguna.
Ing proses ngrampungake masalah kasebut, priksa manawa sampeyan tindakake pedoman lan rekomendasi otomatis kanggo njamin keamanan lan efektifitas.
Kajaba iku, pangopènan rutin lan pangopènan kendaraan uga penting kanggo nyegah masalah.
Yen masalah luwih kompleks utawa sampeyan ora bisa ngatasi sampeyan dhewe, disaranake ngubungi toko ndandani Auto Profetori utawa 4S, supaya teknisi sing wis ngalami mriksa lan ndandani. Dheweke bakal bisa menehi saran lan solusi profesional kanggo mesthekake yen masalah mobil sampeyan ditangani kanthi bener.
Kanggo ngerti apa tas udara utama bocor, sampeyan bisa ndeteksi kanthi cara ing ngisor iki:
Watch kanggo owah-owahan tekanan udara: sawise inflasi, menehi perhatian kanthi owah-owahan babagan nilai barometer. Yen tekanan udhara nyelehake kanthi signifikan ing wektu sing cendhak, ana bocor.
Rungokake: Nyrungokake kanthi ati-ati kanggo swara "sing apik" sing sithik ing sekitar airbag.
Tutul Sentuhan: Kanthi alon-alon ndemek permukaan lan antarmuka tas udara kanggo ngrasakake yen udhara diunekake.
Priksa kecemplung: Bagéan saka tas udara dicemplungake ing banyu kanggo mirsani manawa ana gelembung sing muncul. Yen ana umpluk, nuduhake bocor udara.
Aplikasi banyu soapy: Aplikasi banyu soapy menyang lumahing airbag lan sendi kanggo ndeleng apa gelembung udara dibentuk. Iki uga cara mriksa bocor sing umum.
Rincian kasebut kaya ing ngisor iki ::
Priksa topeng: Mesthekake yen topeng kasebut resik, garing, ora cocog, elastis, lan kebak.
Ngiris balon: Cepet mbalek maneh kanggo mriksa apa balon mlaku kanthi bener.
Blokir outlet udara: Blokir outlet udara nganggo tangan, remet balon, bal ora gampang dipencet, nuduhake yen balon ora ana bocor udara.
Priksa katup safety tekanan: nutup katup keamanan tekanan, bal ora gampang dikompres; Bukak katup safety tekanan, gas sing kebanjiran tekanan tekanan dhewe, nuduhake yen katup intake udhara, katup keamanan tekanan, fungsional kanthi fungsi bal.
Priksa katup katup lan mlebu duck: remet bal, bal gampang dipencet, katup Bilbu bill dibukak; Sawise ngeculake tangan, bal kanthi otomatis nyunung bali menyang negara asli, nuduhake manawa katup lan fungsi intake valve.
Priksa tas panyimpenan oksigen: Sambungake kantong panyimpenan oksigen, remet bal kanggo nggedhekake tas panyimpenan oksigen, remuk gaweyan valek oksigen, sing nuduhake manawa fungsi valvel ambegan iku apik.
Priksa katup panyimpenan oksigen: Link ing oksigen, nggawe formulir panyimpenan oksigen, mati oksigen, ngalangi bal ing oksigen, valving valving inlet udhara kanthi becik.
Liwat langkah lan metode ing ndhuwur, bisa ndeteksi kanthi efektif lan ngadili manawa bocor udara utama bocor.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
