|Carane ngenali airbag pilot utama?
AIRBAG pembalap utama dumunung ing tengah setir lan biasane diwenehi label "Airbag."
Iku ora bledosan acak, iku dipandu dening desain tartamtu. Airbag pembalap utama mobil anyar wis creases ketok, lan sawetara ora ketok.
Yen airbag pembalap utama pecah, ana rong cara kanggo ndandani lan ngganti. Yen didandani, bisa dadi panggantos kulit njaba utawa ndandani dempul, bisa dipasang utawa ora. Yen diganti, ndeleng yen ana tilak disassembly, ndeleng yen anyar, lan pungkasanipun katon ing plug.
Kanggo mangerteni airbag pilot utama, sampeyan uga kudu ngerti titik pemicu airbag. Nalika tabrakan ana ing ngarep kendaraan, titik pemicu cedhak grille intake ngarep, lan posisi sing cocog ing mobil punika setir.
Ati-ati nalika nggunakake airbag driver utama, iku kudu digunakake bebarengan karo sabuk pengaman, lan malah yen tas udhara ora nganggo sabuk pengaman, iku mbebayani. Lan pembalap ngirim ora cedhak banget utawa adoh banget saka setir, yen ora bisa babras dening airbag.
Kajaba iku, ana lampu peringatan airbag ing dashboard, sing bakal urip sawetara wektu sawise kontak normal lan banjur dipateni. Yen tansah urip, iki nuduhake yen ana kesalahan lan kudu didandani kanthi cepet.
Ing cendhak, ngerti lokasi airbag nyopir utama, kahanan bledosan, titik pemicu, nggunakake pancegahan, etc., bisa luwih njamin safety driving.
Apa tegese recall airbag utama?
Recall Airbag nuduhake langkah sing ditindakake dening pabrikan mobil kanggo ngelingi kendharaan sing rusak lan ndandani utawa ngganti amarga dheweke nemokake manawa kantong udara sawetara kendaraan sing diprodhuksi rusak utawa ora cocog karo standar kualitas.
Airbag minangka piranti safety sing penting banget ing mobil modern, sing bisa nglindhungi para penumpang saka ciloko yen ana tabrakan. Nanging, yen ana masalah karo desain, Pabrik utawa materi saka airbag, bisa uga ora bisa kanggo nglindhungi minangka kudu ing wayahe kritis, lan malah bisa dadi sumber bebaya. Akibaté, nalika masalah ditemokake, produsen mobil asring njupuk tindakan langsung kanthi ngeling-eling kanggo njamin keamanan kabeh pangguna.
Ing proses ngrampungake masalah kasebut, priksa manawa sampeyan ngetutake pedoman lan rekomendasi produsen mobil kanggo njamin keamanan lan efektifitas.
Kajaba iku, pangopènan rutin lan pangopènan kendaraan uga minangka langkah penting kanggo nyegah masalah.
Yen masalah luwih rumit utawa sampeyan ora bisa ngatasi dhewe, disaranake hubungi bengkel mobil profesional utawa toko 4S, supaya teknisi sing berpengalaman mriksa lan ndandani. Dheweke bakal bisa menehi saran lan solusi profesional kanggo mesthekake yen masalah mobil sampeyan ditangani kanthi bener.
Kanggo ngerti apa kantong udara utama bocor, sampeyan bisa ndeteksi kanthi cara ing ngisor iki:
Watch kanggo owah-owahan ing tekanan udara : Sawise inflasi, mbayar manungsa waé kanggo owah-owahan ing Nilai saka barometer. Yen tekanan udhara mudhun sacara signifikan sajrone wektu sing cendhak, bisa uga ana bocor.
Rungokake : Rungokake kanthi ati-ati yen ana swara kempis "ngiseng" ing sakubenge airbag.
mriksa tutul: tutul alon-alon lumahing lan antarmuka saka kantong udara kanggo ngrasakake apa udhara diunekake metu.
mriksa kecemplung : bagean saka kantong udara dicelupake ing banyu kanggo mirsani apa ana gelembung sing muncul. Yen ana gelembung, iki nuduhake kebocoran udara.
Gunakake banyu sabun : Gunakake banyu sabun menyang permukaan airbag lan sendi kanggo ndeleng yen gelembung udara dibentuk. Iki uga minangka cara mriksa bocor sing umum.
Rinciane kaya ing ngisor iki:
Priksa topeng: priksa manawa topeng kasebut resik, garing, ora rusak, ukurane pas, elastis, lan kebak.
remet balon: mbalek otomatis kanggo mriksa apa balon bisa digunakake kanthi bener.
mblokir stopkontak udara : mblokir stopkontak udara nganggo tangan, pencet balon, bal ora gampang ditekan, nuduhake balon ora bocor.
Priksa katup safety meksa : nutup katup safety meksa, werni ora gampang dikompres; Bukak katup safety tekanan, katup safety tekanan mandiri gas kebanjiran, nuduhake yen katup asupan udara, katup safety tekanan, bal fungsine apik .
Priksa katup tagihan bebek lan katup inlet : remet bal, bal gampang ditekan mudhun, tutup tagihan bebek mbukak; Sawise ngeculake tangan, bal kanthi otomatis bali menyang kahanan asline, nuduhake manawa katup bebek lan katup intake bisa digunakake kanthi apik.
Priksa tas panyimpenan oksigen : sambungake tas panyimpenan oksigen, remet bal kanggo nggedhekake tas panyimpenan oksigen, remet tas panyimpenan oksigen, kebanjiran tutup exhalation gas, nuduhake yen fungsi katup exhalation apik.
Priksa katup panyimpenan oksigen : nyambungake oksigen, nggawe tas panyimpenan oksigen nggedhekake, mateni oksigen, mblokir pipa inlet oksigen, remet bal, katup inlet udhara sumunar, nuduhake yen katup inlet udara berfungsi kanthi apik.
Liwat langkah lan cara ing ndhuwur, bisa kanthi efektif ndeteksi lan ngadili manawa tas udara utama bocor.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
