Pangguna konsol SAIC Maxus G10 CATETAN CATETAN?
Cara kanggo mbusak panel konsol pusat maksimal: nyiyapake alat kayata rockers, obeng, lan bengak. Mesthekake yen kendharaan ing negara mati lan handbroke wis aktif. Njupuk piring plate, lebokake menyang celah ing ndhuwur panel instrumen, yaiku tutup plate tutup, banjur copot tutup piring ndhuwur panel instrumen. Banjur terus nggunakake piring muter kanggo mbukak mbukak outlet udhara ing dashboard kendaraan. Ati-ati supaya ora ngetrapake tenaga sing akeh sajrone operasi supaya ora ngrusak outlet kasebut. Nalika outlet udhara mobil mobil diilangi, panel kontrol mburi bisa dicopot. Sampeyan kudu nyatet yen struktur konsol pusat model beda bisa beda-beda. Kanggo SAIC Maxus G10, ing proses disassembly, perlu kanggo menehi perhatian marang garis sambungan antarane macem-macem komponen kanggo nyopot utawa ngeculake konektor supaya ora narik karep. Kajaba iku, yen sampeyan ora yakin babagan metode sing ora bisa dibukak, ora bisa ngilangi supaya ora bisa ngrusak supaya ora bisa ngrusak. Bagéan sing dicopot kudu disimpen kanthi apik supaya bisa dibalekake kanthi cepet sajrone instalasi. Yen sampeyan ora duwe pengalaman bencana sing relevan, dianjurake kanggo njaluk bantuan personel pangopènan otomotif profesional kanggo njamin keamanan lan bener operasi.
Tandha seru ing Dashboard biasane nuduhake sawetara jinis kesalahan utawa peringatan ing mobil. Bisa tegese macem-macem kesalahan utawa peringatan gumantung saka jinis lan lokasi Mark exclamasi. Ing ngisor iki sawetara tandha seru lan makna:
Sistem ngelingake lampu: Bunder sing ngemot tandha seru nuduhake kemungkinan kesalahan sistem brek, kayata cairan rem utawa ora bisa dibebasake handbroke. Ing kasus iki, sampeyan kudu langsung mriksa apa cairan rem cukup lan mesthekake yen handbroke dibebasake kanthi lengkap. Yen masalah isih ana, bisa uga dadi disk gesekan rem, lan kudu mriksa lan ndandani toko ndandani sanalika bisa.
Indikator tekanan ban: Bracket kuning sing ngemot tandha seru nuduhake tekanan ban sing kurang. Tekanan ban kudu dicenthang langsung lan didandani lan inflated yen perlu.
Indikator kesalahan konvensional: segitiga sing ngemot tandha seru biasane nuduhake sensor parkir, gangguan karo sistem bahan bakar, gagal sensor tekanan minyak mesin. Ing kasus iki, dianjurake kanggo ngirim kendharaan menyang toko 4S utawa toko ndandani profesional kanggo pemeriksaan lan perawatan.
Peringatan transmisi otomatis Pènah: Gear kuning ngemot tandha seru sing nuduhake manawa transmisi otomatis bisa salah utawa lenga kasebut ana ing ngisor normal. Cairan panularan kudu diganti sanalika bisa njamin operasi normal transmisi kasebut.
Indikator kesalahan setir: setir abang kanthi tandha seru ing jejere nuduhake kesalahan setir, kayata gagal bantuan setir utawa setir sing dikunci. Ing kasus iki, sampeyan kudu pindhah menyang toko ndandani profesional sanalika bisa dipriksa lan ndandani.
Indikator kegagalan lampu: pola lampu sing ngemot tandha seru nuduhake kontak kabel sing kurang, sirkuit cendhak, utawa sekring ing sistem lampu. Apike kanggo pindhah menyang toko 4S utawa toko ndandani profesional ing wektu kanggo pemeriksaan lan ndandani.
Wiper Gagal Tandha: Pola wiper ngemot titik seru kanggo nunjukake masalah karo sistem wiper, bisa uga tuwa utawa rusak. Apike kanggo ngganti wiper kanthi anyar kanggo njamin keamanan nyopir.
Nalika tandha seru ditampilake ing dashboard, sing duwe kudu njupuk langkah sing cocog miturut kahanan tartamtu, priksa lan ndandani wektu kanggo njamin keamanan nyopir.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
