Lampu sirah
Lampu mobil umume kasusun saka telung bagean: bohlam lampu, reflektor lan pangilon sing cocog (pangilon astigmatisme).
siji bohlam
Bohlam sing digunakake ing lampu mobil yaiku lampu pijar, lampu tungsten halogen, lampu busur sing padhang dhuwur lan liya-liyane.
(1) Lampu pijar: filamen kasebut digawe saka kawat tungsten (tungsten nduweni titik leleh sing dhuwur lan cahya sing kuwat). Sajrone manufaktur, kanggo nambah umur layanan bohlam, bohlam diisi karo gas inert (nitrogen lan campuran gas inert). Iki bisa nyuda penguapan kawat tungsten, nambah suhu filamen, lan nambah efisiensi cahya. Cahya saka lampu pijar nduweni werna kuning.
(2) Lampu tungsten halida: bohlam lampu tungsten halida dilebokake menyang gas inert menyang unsur halida tartamtu (kayata yodium, klorin, fluorine, bromin, lan sapiturute), nggunakake prinsip reaksi daur ulang tungsten halida, yaiku, tungsten gas evaporating saka filament ditanggepi karo halogen kanggo gawé tungsten halida molah malih, kang diffuses kanggo wilayah suhu dhuwur cedhak filament, lan decomposed dening panas, supaya tungsten bali menyang filament. Halogen sing dirilis terus nyebar lan melu reaksi siklus sabanjure, saengga siklus kasebut terus, saéngga nyegah penguapan tungsten lan blackening saka bohlam. Ukuran bohlam lampu halogen tungsten cilik, cangkang bohlam digawe saka kaca kuarsa kanthi resistensi suhu dhuwur lan kekuatan mekanik sing dhuwur, kanthi daya sing padha, padhange lampu halogen tungsten 1,5 kaping lampu pijar, lan umure 2 nganti 3 kaping maneh.
(3) Lampu busur kecerahan dhuwur anyar: Lampu iki ora duwe filamen tradisional ing bohlam. Nanging, loro elektroda diselehake ing tabung kuarsa. Tabung diisi karo xenon lan tilak logam (utawa halida logam), lan nalika ana cukup voltase busur ing elektroda (5000 ~ 12000V), gas wiwit ionize lan nindakake listrik. Atom gas ana ing kahanan bungah lan wiwit ngetokake cahya amarga transisi tingkat energi elektron. Sawise 0.1s, jumlah cilik saka beluk Mercury wis nguap antarane elektrods, lan sumber daya langsung ditransfer menyang discharge uap Mercury busur, lan banjur ditransfer menyang lampu busur halida sawise suhu mundhak. Sawise cahya tekan suhu kerja normal saka bohlam, daya kanggo njaga discharge busur banget kurang (bab 35w), supaya 40% saka energi listrik bisa disimpen.
2. reflektor
Peran reflektor yaiku kanggo nggedhekake polimerisasi cahya sing dipancarake bohlam dadi sinar sing kuwat kanggo nambah jarak iradiasi.
Wangun lumahing pangilon iku paraboloid puteran, umume digawe saka 0.6 ~ 0.8mm lancip sheet baja stamping utawa digawe saka kaca, plastik. Lumahing njero dilapisi salaka, aluminium utawa krom lan banjur dipoles; Filament dumunung ing titik fokus pangilon, lan sebagian besar sinar cahya sing dibayangke lan ditembak metu minangka sinar paralel. Lampu bohlam tanpa pangilon mung bisa madhangi jarak kira-kira 6m, lan sinar paralel sing dibayangke dening pangilon bisa madhangi jarak luwih saka 100m. Sawise pangilon, ana sawetara cahya sing kasebar, sing munggah ora ana gunane, lan cahya lateral lan ngisor mbantu madhangi permukaan dalan lan curb 5 nganti 10m.
3. lensa
Pantoskop, uga dikenal minangka kaca astigmatik, minangka kombinasi saka sawetara prisma lan lensa khusus, lan wangun umume bunder lan persegi dowo. Fungsi pangilon sing cocog yaiku kanggo membiaskan sinar paralel sing dibayangake dening pangilon, saengga dalan ing ngarep mobil nduweni cahya sing apik lan seragam.
Kepiye cara ngatasi kabut banyu ing lampu mobil?
Lampu mobil sing duwe kabut banyu bisa diobati kanthi cara iki: mbukak lampu supaya nguap kanthi alami, cahya srengenge, purge nganggo pistol banyu tekanan dhuwur, ngganti kap lampu headlamp, jotosan nganggo pengering rambut, ngganti segel lampu depan, dehumidifier discharge , tambahake kipas pendingin, ganti headlamp.
Penyebab gagal lampu utama?
Alasan kenapa lampu utama ora bisa uga kalebu:
lampu rusak : lampu iku bagéan sing nganggo, dawa digunakake utawa kahanan dalan ala bisa nimbulaké karusakan. |
overheat utawa short circuit : overheat utawa short circuit saka kabel bisa mengaruhi transmisi saiki lan nyebabake lampu ora bisa diuripake. |
Gagal relay utawa switch kombinasi: Gagal relay utawa switch kombinasi uga bisa nyebabake lampu ora madhang. |
sekring njeblug : sekring mbledhos minangka sabab umum, priksa lan ngganti sekring bisa ngatasi masalah kasebut. |
garis mbukak, cendhak utawa rusak : sambungan garis sing ora apik utawa kenthel, sambungan ora ana ing papan uga bakal nyebabake lampu utama ora urip.
Gagal regulator voltase: Gagal regulator voltase bisa nyebabake voltase dhuwur banget, sing bisa nyebabake lampu mati. |
daya baterei sithik : Daya baterei sithik bakal mengaruhi operasi normal lampu. |
plug headlamp sing longgar : priksa plug headlamp kanthi rutin, kenceng pas wektune bisa nyegah masalah kasebut. |
Kanggo ngatasi masalah kasebut, langkah-langkah ing ngisor iki bisa ditindakake:
Priksa bohlam kanggo karusakan lan ngganti karo anyar yen perlu.
Priksa kabel kanggo overheating utawa sirkuit cendhak, lan ndandani utawa ngganti yen perlu.
Priksa manawa relay lan switch kombinasi bisa digunakake kanthi bener, lan ndandani utawa ngganti yen perlu.
Priksa manawa sekring diunekake lan ganti sekring yen perlu.
Priksa baris kanggo mbukak, cendhak utawa rusak, lan ndandani yen perlu.
Priksa manawa regulator voltase bisa digunakake kanthi bener lan ndandani utawa ngganti yen perlu.
Priksa manawa baterei wis kebak, lan ngisi utawa ngganti baterei yen perlu.
Priksa manawa plug headlamp wis kuwat lan kenceng yen perlu.
Liwat langkah kasebut, sampeyan bisa kanthi efektif diagnosa lan ngatasi masalah lampu mobil sing ora urip. |
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
