Apa bantalan rem tangan padha karo bantalan rem?
Bantalan rem tangan ora padha karo bantalan rem. Sanajan bantalan rem tangan lan bantalan rem kalebu sistem rem, nanging tanggung jawab kanggo fungsi lan prinsip sing beda. |
Rem tangan, uga dikenal minangka rem tangan, utamane disambungake karo blok rem kanthi kawat baja, liwat gesekan roda mburi kanggo mandheg utawa nyegah slip. Tujuan utamane yaiku kanggo nyedhiyakake rem tambahan nalika kendharaan stasioner, utamane ing ramps kanggo nyegah kendharaan saka slipping amarga roda muter. Panggunaan rem tangan cukup prasaja, mung narik tuas rem tangan, sing cocok kanggo parkir wektu cendhak, kayata ngenteni lampu abang utawa mandheg ing ramp. Nanging, nggunakake rem tangan kanggo dangu bisa njalari bantalan rem gosok menyang cakram rem, njalari kampas rem nyandhang lan malah ngobong bantalan rem.
brake pad, uga dikenal minangka foot brake pad, minangka pembawa utama rem layanan. Iki nyekel bantalan rem kanthi kenceng liwat kaliper kanggo ngasilake tenaga rem sing cukup kanggo alon utawa mandheg. Daya rem saka rem sikil luwih gedhe tinimbang rem tangan, lan desain asli kanggo nyukupi kekuwatan rem sing dibutuhake kanggo mandheg darurat.
Ing ringkesan, sanajan loro bantalan rem tangan lan bantalan rem digunakake kanggo tujuan rem, padha duwe beda sing signifikan ing prinsip, fungsi lan skenario aplikasi.
Sepira kerepe rem tangan kudu diganti?
Siklus panggantos rem tangan biasane dicenthang saben 5000 km lan diganti yen perlu. Cakram rem tangan, uga dikenal minangka rem tambahan, disambungake menyang sepatu rem mburi kanthi kabel baja kanggo mujudake fungsi rem kendaraan. Bantalan rem (bantalan rem) minangka bagean safety utama ing sistem rem otomotif, lan tingkat nyandhang langsung mengaruhi efek rem. Mulane, iku penting banget kanggo ajeg mriksa kekandelan rem tangan, nyandhang loro-lorone lan kahanan bali. Yen rem tangan ditemokake akeh banget, mula kudu diganti kanthi tepat supaya ora ana bebaya safety sing disebabake kegagalan rem tangan. |
Umumé, siklus panggantos rem tangan bisa ngarujuk marang titik ing ngisor iki:
Kebiasaan nyopir: Yen kebiasaan nyopir apik lan kendharaan dijaga kanthi bener, rem tangan umume bisa diganti sawise nyopir 50,000-60,000 kilometer.
mode nyopir : Yen mode nyopir rem dadakan utawa rem abot sing kerep digunakake, utamane kanggo pembalap pemula, dianjurake kanggo ngganti tablet rem tangan 20,000-30,000 kilometer luwih dhisik.
Frekuensi inspeksi: Disaranake mriksa nyandhang potongan rem tangan saben 5000 kilometer kanggo mesthekake yen kekandelan lan gelar nyandhang ana ing jarak sing aman.
Instalasi sing bener lan panggantos rem tangan sing pas wektune penting kanggo safety kendaraan. Yen rem tangan ora dipasang kanthi bener utawa rusak banget, bisa nyebabake rem tangan gagal, saengga kendaraan ora bisa mandheg kanthi efektif, nyebabake bebaya safety. Mula, pamriksan rutin lan panggantos rem tangan pas wektune minangka langkah penting kanggo njamin safety nyopir.
Endi rem tangan?
Ing njero cakram rem mburi utawa drum rem
Cakram rem tangan biasane ana ing njero cakram rem mburi utawa drum rem. |
Piring rem tangan minangka komponen utama sistem rem tangan kanggo nggayuh rem. Padha ngencengi garis rem tangan liwat operasi rod tarik rem tangan, supaya piring rem tangan lan cakram brake utawa drum brake ing kontak cedhak, ngasilaken gesekan, supaya bisa entuk rem. Fungsi rem tangan digayuh liwat bantalan rem, sing dipasang ing drum rem utawa cakram rem kendaraan. Mekanisme rem tangan dikontrol dening kabel tarik, nalika rem tangan dioperasikake, kabel tarik bakal narik bantalan rem supaya bisa kontak karo cakram rem utawa drum rem, nyebabake gesekan kanggo mungkasi kendaraan. Posisi lan cara instalasi rem tangan bakal beda-beda gumantung saka model lan jinis rem tangan (kayata rem manipulator, rem tangan elektronik, lan sapiturute), nanging prinsip dhasare padha, yaiku kanggo nggayuh rem parkir kendaraan. liwat gesekan.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
