Apa peran pad karet tank banyu?
Dina iki, kita bakal nliti pentinge bantalan karet tangki banyu lan sawetara masalah umum sing ana gandhengane, ngarep-arep informasi iki bisa migunani kanggo pangopènan kendaraan sampeyan.
[Bantalan karet kanggo tutup tangki banyu tambahan]
Minangka bagéyan tombol saka sistem cooling, tutup tank banyu secondary pancen dilengkapi bantalan karet. Pad karet iki dumunung ing mburi tutup lan bakal mesthekake yen tutuk tank rampung nutup sawise tutup wis diinstal.
[Insulating rubber pad between tank foundation]
Ing antarane pangkalan tank, biasane nggunakake rong jinis bantalan karet insulasi: bantalan karet lan bantalan poliuretan. Bantalan karet dikenal kanthi elastisitas lan daya tahan sing apik, kanthi efektif nyerep geter lan nyuda transmisi swara; Bantalan poliuretan, ing sisih liya, cocog kanggo macem-macem lingkungan suhu amarga nyandhang lan tahan kimia, uga nyedhiyakake elastisitas lan nyerep kejut.
[Pasang lan impact bantalan karet ing tank MAXUS G10]
Kanggo SUV gedhe kaya MAXUS G10, instalasi bantalan karet ing ngisor tank iku penting. Bantalan karet iki tumindak minangka penyerap kejut, kanggo mesthekake yen tank ora bakal tabrakan karo pigura sing dipasang nalika nyopir ing dalan bumpy. Yen bantalan karet iki ilang utawa rusak, bisa nyebabake karusakan ing kamar banyu plastik, sing bisa nyebabake kinerja boros panas ing tangki banyu.
【 Perawatan bantalan karet tutup tangki banyu sing rusak 】
Sawise ditemokake yen bantalan karet tutup tangki banyu mobil wis rusak, dianjurake supaya langsung ngganti bantalan karet anyar. Yen ora bisa diganti sauntara, sampeyan bisa nyoba kanggo nggunakake sak wentoro sawise ngresiki pad karet lawas, nanging iki mung langkah stopgap, amarga pad karet lawas bisa ilang kinerja sealing lan ora bisa èfèktif nyegah coolant saka bocor utawa ngetik. mesin.
Suwene kanggo ngganti pad karet ing tank banyu?
Pad karet tangki banyu kudu dipriksa utawa diganti saben 3 taun utawa saben 60.000 kilometer. |
Pad karet tank banyu minangka bagéyan penting saka sistem cooling otomotif, kang dumunung ing njero tutup tank banyu lan muter peran sealing kanggo nyegah bocor coolant. Amarga tutup tank lan pad karet ing suhu dhuwur lan lingkungan tekanan dhuwur kanggo dangu, pad karet bakal mboko sithik umur, asil ing suda kinerja sealing, supaya perlu dicenthang utawa diganti ajeg. Ing kahanan normal, dianjurake kanggo mriksa pad karet ing tangki banyu saben 3 taun utawa saben 60.000 kilometer. Yen pad karet ditemokake wis tuwa, hardening utawa retak, pad karet anyar kudu diganti ing wektu kanggo njamin operasi normal saka sistem cooling lan safety saka mesin mobil. Kajaba iku, yen pad karet tutup tangki banyu ditemokake rusak, mula disaranake ngganti bantalan karet anyar kanthi cepet supaya ora bocor coolant utawa mlebu ing interior mesin, sing mengaruhi operasi normal mobil.
Apa bedane bantalan karet ing tangki lan bantalan karet ing ngisor tangki?
Bentenane utama antarane bantalan karet ing tank lan bantalan karet ing ngisor tank yaiku lokasi lan fungsine. |
pad karet ing tangki banyu : dumunung ing sisih ndhuwur tangki banyu, fungsi utama yaiku kanggo mesthekake yen cangkeme tangki banyu wis disegel. Dumunung ing mburi tutup tank secondary, lan sawise tutup tank wis diinstal, iku bakal mesthekake yen tutuk tank wis rampung nutup, nyegah coolant saka bocor utawa ngetik interior engine. Yen bantalan karet tutup tangki banyu rusak, disaranake ngganti bantalan karet kanthi cepet supaya ora bocor coolant.
bantalan karet ing ngisor tangki banyu : dumunung ing sisih ngisor tangki banyu, fungsine kanggo nyerep kejut lan mesthekake yen tangki banyu ora bakal tabrakan karo pigura sing dipasang nalika nyopir ing dalan sing bumpy. Bantalan karet iki nduweni peran damping, yen kekurangan utawa karusakan saka bantalan karet kasebut, bisa nyebabake karusakan ing kamar banyu plastik, lan banjur mengaruhi panyebaran panas tank .
Ing ringkesan, sanajan bantalan karet lan bantalan karet ing tangki banyu minangka produk karet, posisi lan fungsine beda. Pad karet ndhuwur utamané fokus ing kinerja sealing, nalika pad karet ngisor fokus ing panyerepan kejut lan nglindhungi tank banyu saka karusakan. Loro kerja bareng kanggo njamin operasi normal sistem pendingin mobil lan nambah umur layanan tank banyu .
Liwat nuduhake artikel iki, kita ngarep-arep supaya sampeyan ngerti luwih akeh babagan peran lan pentinge bantalan karet tangki banyu. Priksa manawa sampeyan nggatekake saben rinci babagan pangopènan kendaraan kanggo njamin safety nyopir lan operasi normal mesin.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
