Gejala pompa bensin sing rusak.
Penyebab gagal pompa bensin.
Alasan kanggo kegagalan pompa gasoline utamane kalebu titik ing ngisor iki:
Masalah kualitas bahan bakar: Panganggone substandard utawa luwih reged bakal nyuda urip pump pump, nyebabake karusakan ing pompa minyak.
Filter bensin durung diganti suwe: Sistem pasokan minyak filter bensin kanthi serius diblokir, mengaruhi pompa minyak, saengga pompa minyak ing wektu sing suwe, nyebabake karusakan.
Gagal mekanik: kayata bensin pump valve karusakan, pompa centrifugal ngilangi, rotor macet, dll ing pompa bahan bakar, nyebabake pompa minyak ora bisa digunakake kanthi normal.
Solusi Gagal Gasoline Gasoline
Gagal pompa gasoline Gasoline, solusi ing ngisor iki bisa dijupuk:
Ganti filter fuel: Priksa lan ngganti filter bensin kanthi rutin kanggo mesthekake yen sistem sumber bahan bakar ora dicopot.
Panganggone bahan bakar berkualitas tinggi: Pilih bahan bakar kualitas sing bisa dipercaya, supaya panggunaan luwih akeh reged.
Priksa lan ngganti pompa bensin: Yen pompa gasoline duwe kesalahan serius, kayata karusakan ing katup mriksa, nyandhang impeller, lan sapiturute, kudu diprogram pompa ing wektu.
Ndandani utawa ngganti bagean sing ana gandhengane: kanggo masalah pompa minyak sing disebabake amarga gagal mekanik, kayata rotor macet, kudu ndandani utawa ngganti bagean sing gegandhengan.
Kanggo ngrampungake, pangopènan rutin lan pemeriksaan sistem bahan bakar mobil, panggunaan bahan bakar sing bermutu, minangka langkah penting kanggo nyegah gagal pompa bensin. Sawise pompa bensin ditemokake duwe gejala kesalahan, kudu dipriksa lan didandani wektu kanggo njamin operasi normal kendharaan.
Apa gejala tekanan pompa buggine sing ora cukup
01 percepatan kendharaan lemah
Nyepetake kendharaan lemah, utamane ing percepatan sing cepet bakal katon frustasi. Gejala kasebut biasane disebabake dening tekanan sing ora cukup ing pompa bensin. Nalika pompa bensin ora nyedhiyani tekanan bahan bakar cukup, mesin kena pengaruh nalika mbutuhake luwih akeh kekuwatan, nyebabake sensasi stalling nalika nyepetake. Iki ora mung mengaruhi pengalaman nyopir, nanging uga bisa mengaruhi kinerja lan safety kendharaan. Mula, sawise gejala iki ditemokake, pompa bensin kudu dicenthang lan didandani wektu.
02 Gagal instrumen kombinasi kendharaan tetep aktif
Lampu kegagalan mesin ing instrumen kombinasi kendaraan yaiku gejala pompa bensin sing ora cukup pompa. Pompa bahan bakar nduweni peran dhasar ing sistem sumber bahan bakar mesin, sing tanggung jawab kanggo ngekstrak bahan bakar saka tank lan ngeterake menyang tekanan tartamtu. Nalika tekanan pompa bensin ana ing ngisor normal normal, kendharaan bakal ngelingake driver liwat lampu kegagalan mesin. Tekanan bahan bakar normal kudu udakara 0.3MPA nalika ngalih kontak diuripake nanging mesin ora diwiwiti, lan tekanan kasebut kira-kira udakara 0.15pa nalika mesin. Mula, nalika lampu kegagalan mesin terus dadi cahya, sampeyan kudu mriksa apa tekanan pompa bensin normal.
03 kangelan wiwitan
Kesulitan miwiti yaiku gejala sing ora jelas saka pompa bensin. Nalika tekanan pompa bensin ora cukup, kendharaan bisa nemoni masalah nalika diwiwiti, sing diwujudake minangka wektu tundha miwiti mobil. Kahanan wiwitan sing angel iki biasane ana hubungane karo tekanan pompa bensin, amarga kekurangan tekanan bisa nyebabake kekurangan bahan bakar, sing mengaruhi wiwitan mesin normal.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
