Gejala pompa bensin rusak.
Penyebab kegagalan pompa bensin mobil.
Alasan kanggo kegagalan pompa bensin mobil utamane kalebu poin ing ngisor iki:
Masalah kualitas bahan bakar: panggunaan bahan bakar sing ora standar utawa luwih akeh bakal nyuda umur pompa minyak, nyebabake karusakan ing pompa minyak.
Filter bensin wis suwe ora diganti : sistem pasokan minyak saringan bensin diblokir kanthi serius, mengaruhi pompa minyak, saengga pompa lenga saya suwe saya suwe, nyebabake karusakan.
Gagal mekanik : kayata karusakan katup cek pompa bensin, nyandhang impeller pompa sentrifugal, rotor macet, lan liya-liyane.
Solusi gagal pompa bensin mobil
Kanggo gagal pompa bensin mobil, solusi ing ngisor iki bisa ditindakake:
Ganti saringan bahan bakar : Priksa lan ganti saringan bensin kanthi rutin kanggo mesthekake yen sistem pasokan bahan bakar ora ana alangan.
Panganggone bahan bakar kualitas dhuwur : Pilih bahan bakar kualitas sing dipercaya, supaya ora nggunakake bahan bakar sing luwih akeh.
Priksa lan ganti pompa bensin : yen pompa bensin duwe kesalahan serius, kayata karusakan ing katup mriksa, nyandhang impeller, lan sapiturute, perlu mriksa lan ngganti pompa bensin kanthi tepat.
ndandani utawa ngganti bagean sing gegandhengan : kanggo masalah pompa lenga sing disebabake kegagalan mekanik, kayata rotor macet, kudu ndandani utawa ngganti bagean sing gegandhengan.
Kanggo nyimpulake, pangopènan rutin lan pamriksa sistem bahan bakar mobil, panggunaan bahan bakar berkualitas tinggi, minangka langkah penting kanggo nyegah kegagalan pompa bensin. Sawise pompa bensin ditemokake duwe gejala fault, kudu dipriksa lan didandani ing wektu kanggo mesthekake operasi normal saka kendaraan.
Apa gejala tekanan pompa bensin sing ora cukup
01 Akselerasi kendaraan ora kuwat
Akselerasi kendaraan ora kuwat, utamane ing akselerasi cepet bakal katon frustasi. Gejala iki biasane disebabake tekanan sing ora cukup ing pompa bensin. Nalika pompa bensin ora nyedhiyakake tekanan bahan bakar sing cukup, mesin kasebut kena pengaruh nalika mbutuhake tenaga luwih akeh, nyebabake sensasi stalling nalika nyepetake. Iki ora mung mengaruhi pengalaman nyopir, nanging uga bisa mengaruhi kinerja lan safety kendaraan. Mulane, yen gejala kasebut ditemokake, pompa bensin kudu dipriksa lan didandani kanthi tepat.
02 Lampu gagal mesin saka instrumen kombinasi kendaraan tetep urip
Lampu gagal mesin ing instrumen kombinasi kendaraan minangka gejala sing jelas saka tekanan pompa bensin sing ora cukup. Pompa bahan bakar nduweni peran dhasar ing sistem pasokan bahan bakar mesin, sing tanggung jawab kanggo ngekstrak bahan bakar saka tangki lan ngirim menyang mesin kanthi tekanan tartamtu. Nalika tekanan pompa bensin ana ing sangisore kisaran normal, kendaraan bakal ngelingake driver liwat lampu kegagalan mesin. Tekanan bahan bakar normal kudu kira-kira 0.3MPa nalika saklar kontak diuripake nanging mesin ora diwiwiti, lan tekanan kudu kira-kira 0.25MPa nalika mesin diwiwiti lan nalika nganggur. Mulane, nalika lampu gagal mesin terus murup, sampeyan kudu mriksa apa tekanan pompa bensin normal.
03 Kesulitan wiwitan
Kesulitan miwiti minangka gejala sing jelas saka tekanan sing ora cukup ing pompa bensin. Nalika tekanan pompa bensin ora cukup, kendaraan bisa ngalami kesulitan nalika miwiti, sing diwujudake minangka wektu tundha miwiti mobil. Kahanan wiwitan sing angel iki biasane ana gandhengane karo tekanan pompa bensin, amarga kekurangan tekanan bisa nyebabake kekurangan pasokan bahan bakar, sing mengaruhi wiwitan mesin normal.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
