• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Onderdil Mobil Anyar Onderdil Mobil FRT Bumper Bracket-L-C00228557 R-C00228559 Sistem daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog maxus rega pabrik luwih murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi panggonan: MADE IN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu mimpin: Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan

Pambayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng produk BRACKET BUMPER FRT
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO L-C00228557/R-C00228559
Organisasi panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu tunggu Stok, yen kurang saka 20 PCS, normal sewulan
Pambayaran Setoran TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan Produk

BRACKET BUMPER FRT-L-C00228557 R-C00228559
BRACKET BUMPER FRT-L-C00228557 R-C00228559

Kawruh produk

Kepiye carane mbusak bumper ngarep SAIC MAXUS g10?

Siapke piranti Siji sekrup Phillips kanthi diameter 6mm. Gunakake saben pelat warping tambahan kanggo nyopot sekrup fender lan ekspansi fender 7 mm saka pengikat inti. Operasi parkir Golek lingkungan kanthi ruang operasi sing cukup ing loro-lorone sisih ngarep lan ing ngarep mobil kanggo parkir kendaraan Bukak tutup kabin ngarep. Copot pengikat ndhuwur. Copot pengikat sing ngiket pipa intake mesin kaya sing dituduhake ing gambar. Yen perlu, gunakake piranti khusus kanggo mbantu nyopot pengikat. Copot papat sekrup tetep bunder gedhe M6 ​​ing sisih ndhuwur jaring tengah ndhuwur kulit bumper. Copot pengikat tetep ing ujung kiwa lan tengen jaring tengah ndhuwur ing bagean ndhuwur kulit bumper. Copot pengikat lateral kiwa lan tengen. Golek sekrup tapping sing didhelikake ing sisih njaba ujung kiwa lan tengen kulit bumper lan copot nganggo obeng Phillips. Dorong rodha ngarep mlebu kanggo nyopot rong klip penahan ing lengkungan rodha kiwa lan tengen kulit bumper. Copot pengikat ngisor. Selehake karton ing lemah. Copot deretan pengikat ing sisih ngisor kulit bumper. Angkat bemper mudhun lan siapna rong karton utawa kothak busa sing dhuwuré kurang luwih 30cm luwih dhisik. Sambungan ujung kiwa lan tengen kulit bemper lan fender ngarep minangka struktur gesper sing didhelikake sing mbukak langsung menyang njaba. Tangani colokan kabel harness, nozzle pembersih lampu, pipa banyu kanggo sambungan sing cepet longgar, Jepit klip pelepas lan tarik metu endhas pipa banyu sing dipasang sementara luwih dhuwur tinimbang tingkat botol banyu ing jendela cuci ngarep. Pencet tombol pelepas kanggo nyopot colokan harness kiwa lan tengen ing mburi radar ranging ngarep. Pencet tombol pelepas kanggo nyopot colokan harness kiwa lan tengen ing mburi lampu kabut ngarep. Model bertenaga tinggi duwe papan ing tengah bemper ing mburi jaring ing ngendi harness kabel kamera ngarep gambar surround 360 kudu dicopot. Pemasangan bisa ditindakake kanthi urutan fase mbalikke.
Kepiye carane ngatasi kegagalan dhukungan bar ngarep MAXUS g10?
Solusi kanggo kesalahan dhukungan bar ngarep MAXUS G10 utamane kalebu ngganti dhukungan lan nyetel instalasi dhukungan kasebut.
‌ panggantos dhukungan ‌: Yen dhukungan bar ngarep rusak, pertimbangan pisanan yaiku ngganti dhukungan kasebut. Iki bisa uga amarga dhukungan kasebut dawa banget, desain ora cukup, utawa kualitas masalah kasebut. Cara kanggo ngatasi masalah iki yaiku ngganti braket sing cocog, sampeyan bisa milih braket khusus merek utawa braket 3M, sampeyan uga bisa nimbang nggunakake braket cangkir sedotan, nanging kudu dicathet yen braket cangkir sedotan gampang tiba, ana risiko keamanan tartamtu. Pilih braket sing tepat miturut kabutuhan sampeyan, yen braket kasebut dawa banget, sampeyan bisa nimbang ngganti braket sing luwih cendhek kanggo nyegah kahanan sing ora stabil. Ing wektu sing padha, nalika milih braket, gatekna apa desain kasebut cukup kanggo njamin kekuwatane.
‌ Nyetel instalasi dhukungan ‌: Yen ora ana masalah karo dhukungan kasebut dhewe, nanging masalah sing disebabake dening instalasi sing ora bener, bisa diatasi kanthi nyetel instalasi dhukungan. Iki bisa uga kalebu nyetel sambungan braket menyang bagean liyane saka mobil, mesthekake yen kabeh sekrup lan jepitan dipasang kanthi bener lan ora ana sing luput. Utamane, gatekake babagan mbusak lan masang sekrup ing sambungan bemper lan pelat godhong, sing minangka langkah penting kanggo ngganti braket bemper ngarep. Sajrone proses pembongkaran, ana wong sing kudu mbantu mbedakake bemper supaya luwih gampang dioperasikake. Kabeh proses bisa uga mbutuhake wektu udakara 10 menit maneh, nanging kudu ati-ati supaya ora ngrusak bagean liyane.
Ringkesane, solusi kanggo kegagalan braket bar ngarep MAXUS G10 kalebu ngganti braket sing luwih apik lan mesthekake instalasi sing bener. Sajrone operasi, gatekna keamanan kanggo nyegah risiko keamanan potensial sing disebabake dening operasi sing ora bener.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.setya adol onderdil mobil MG&MAUXS ditampanituku.

Hubungi kita

KABEH sing bisa kita pecahake kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu sampeyan sing bingung, luwih rinci hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat 2-1
sertifikat 6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan